Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)
    Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)
    Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)
    Rog sklendžių blokas, skirtas Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+) - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport (Ferrari Purosangue 6.5 V12)

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Ferrari Purosangue išmetimo sistema išsamiai.

    Laisvai kvėpuojantis 6,5 litro V12 paaukštintame keturių durų automobilyje: Purosangue yra pirmasis tokio tipo automobilis Maranello, o jo variklis savo tembrą atskleidžia tik kylant apsukoms. Gamyklinė sistema jį laiko po gaubtu. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog išlaisvina aukščiausią registrą, žemą ir rafinuotą apačioje, krištolinį viršuje; uždarius sklendes, automobilis grįžta prie didelio šeimos kelionių automobilio manierų.

    Mūsų puslapis skirtas Purosangue V12 6.5 nuo 2023 modelio metų: 725 AG ir 716 Nm iš gamyklos. Mūsų sistema apima centrinį X ir du duslintuvus su sklendėmis. Kaip ir kiekvieno Ferrari atveju, patikriname jūsų VIN prieš bet kokį vamzdžio pjūvį.

    Jokio suvirinimo programoje: apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos ant keltuvo. Jei Purosangue turi gamyklines sklendes, sistema perima jų valdymą; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio nepastebimas blokas bagažinėje, atidaro ir uždaro pareikalavus.

    Priekiniai vamzdžiai, įtaisyti už kolektorių su katalizatoriumi, užsakomi kaip parinktis „Kolektorius“. Šiame laisvai kvėpuojančiame V12 jie duoda tik kuklų prieaugį, nuo 3 iki 8 %, ir tik atlikus programavimą; jų 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą. Nerūdijantis plienas 304 sodriam garsui ir atsparumui žiemai arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos.

    Išmetimo sistema Ferrari Purosangue 6.5 V12: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN
    AutomobilisFerrari Purosangue, V12 6.5
    VariklisLaisvai kvėpuojantis 6,5 litro V12, 725 AG ir 716 Nm
    MetaiNuo 2023 metų
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis
    Priekinė dalis (pasirinktinai)Priekiniai vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Ferrari Purosangue 6.5 V12: klausimai ir atsakymai.

    Ar visi Purosangue suderinami su šia sistema?

    Puslapis apima Purosangue su 6,5 litro V12 nuo 2023 metų. Kadangi kiekviena sistema gaminama konkrečiam automobiliui, prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų VIN, net ir naujausiems modelio metams.

    Programuoti Purosangue su nauja sistema: kokiam rezultatui?

    Vien su cat-back sistema šis klausimas nekyla. Kartu su sportiniais priekiniais vamzdžiais programavimas siekia Purosangue skelbiamų Stage 2 verčių: 800 AG ir 800 Nm, palyginti su gamykliniais 725 AG ir 716 Nm.

    Ferrari Purosangue V12 6.5 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?

    Pateikus jį su uždarytomis sklendėmis, V12 grįžta į lygį, artimą serijiniam. Išmetamųjų dujų valymo požiūriu niekas nesikeičia, kol sumontuoti gamykliniai vamzdžiai arba jų sportinė 200 celių versija. 100 celių vamzdžiai bus priimti arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o Purosangue be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje, retas atvejis tokio dydžio keturių durų automobiliui.

    Ar Purosangue lieka patogus keleiviams?

    Uždarius sklendes, taip: dujos eina per kruizui sukurtą duslintuvą, be ūžesio važiuojant pastoviu greičiu. Galiniai keleiviai keliauja ramiai, o vairuotojas atidaro sklendes, kai kelias tam tinka.

    Rog eksperto gidas

    Ferrari Purosangue: visavertis V12 balsas, išsamus gidas

    Purosangue pavyko neįsivaizduojama: laisvai kvėpuojantis 725 AG V12 pirmajame Maranello keturių durų paaukštintame automobilyje. Tai vienintelis toks savo klasėje pasaulyje, ir šis išskirtinumas nusipelno būti išgirstas, o ne vien žinomas. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Ferrari Purosangue...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai