









Sportinis duslintuvas su sklendėmis Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kokia išmetimo sistema tinka Honda Civic Type R FN2?
Rog išmetimo sistema, skirta Honda Civic Type R FN2 (2007-2011), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 201 AG atmosferiniam keturių cilindrų VTEC varikliui. Ji netinka EP3, kuris turi savo atskirą puslapį; atidarytomis sklendėmis įsijungęs VTEC kaukia iki raudonosios zonos, uždarytomis FN2 lieka santūri.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Honda Civic Type R FN2 gidas.
2007-2011 metais gamintas laisvai kvėpuojantis Type R, Civic FN2 lieka ištikimas VTEC: 201 AG ir 193 Nm, variklis, civilizuotas apačioje, kuris persijungus skirstymo velenų profiliui virsta lenktynine mechanika. Santūri gamyklinė sistema šią akimirką laiko atstumu.
Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis VTEC persijungimą paverčia įvykiu, kaukiančiu ir metališku iki raudonosios zonos; uždarius sklendes, vairą vėl perima santūrus Honda patikimumas, kad nuvažiuotumėte į darbą nepastebėti. Puslapis skirtas FN2; EP3, FK2, FK8 ir FL5 turi savo puslapius, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Sistema sumontuojama maždaug per dvi valandas, apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, su gamykliniu sklendžių valdymu, jei automobilis jį turi, arba su Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Parinktimi „Kolektorius“ produkto puslapis parduoda priekinę dalį su katalizatoriumi, iškart už variklio. Laisvai kvėpuojančiame VTEC kartu atliktas programavimas duoda realų, bet kuklų prieaugį, maždaug 3-8 %; o balsas pasikeičia iš esmės. Kadangi FN2 vis dar dažnai vairuojamas kasdien, logiškiausia lieka 200 celių versija, išsauganti išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Nerūdijantis plienas 304 arba titanas, pastarasis maždaug 40 % lengvesnis.
Išmetimo sistema Honda Civic Type R FN2: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Honda Civic Type R, FN2 karta |
| Variklis | Keturių cilindrų laisvai kvėpuojantis VTEC, 201 AG ir 193 Nm |
| Galia kW | 148 kW |
| Metai | 2007-2011 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Honda Civic Type R FN2: klausimai ir atsakymai.
Ar EP3 ir Civic Type R FN2 sistemos yra tarpusavyje keičiamos?
Ne: abi kartos turi savo detales ir savo puslapį, o jūsų FN2, pagaminto nuo 2007 iki 2011 metų, VIN patikriname prieš pradėdami gamybą.
Ar Civic Type R FN2 reikia pritaikytos variklio programos?
Cat-back sistema puikiai veikia su gamykliniu FN2 valdymu; su priekine dalimi programavimas prideda kelis procentus, maždaug nuo 3 iki 8 %; tikrasis pokytis lieka garsinis.
Civic Type R FN2 su nauja sistema: kaip pasiruošti, kai laukia techninė apžiūra?
Uždarius sklendes ir paliekant gamyklinę arba 200 celių priekinę dalį: serijiniam artimas balsas, aktyvus katalizatorius. 100 celių priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies; be katalizatoriaus FN2 lieka trasoje.
Kuri medžiaga geriausiai palydi VTEC riksmą Civic Type R FN2?
Nerūdijantis plienas 304 teikia pirmenybę tvirtumui ir sodriam garsui. Titanas, esant vienodam dizainui maždaug 40 % lengvesnis, pabrėžia metališką VTEC pusę aukštose apsukose ir siūlomas trijų atspalvių.
Honda Civic Type R FN2: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Honda Civic Type R FN2: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Honda Civic Type R FN2: švęskite VTEC, išsamus išmetimo sistemos gidas
FN2 turi paskutinį laisvai kvėpuojantį K20 iš europinių Type R: 201 AG ties 7 800 sūkių, VTEC perjungimas visoje šlovėje. Tokio tipo laisvai kvėpuojančiam varikliui išmetimo sistema yra malonumo instrumentas. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Honda Civic...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai
