Sportinis duslintuvas su sklendėmis Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo išmetimo sistema išsamiai.
Su 2.0 versija F-Type X152 atsivėrė keturių cilindrų turbo varikliui: 300 AG ir 400 Nm, nuo 2018 iki 2024. Turbokompresorius jau sugeria nemažą dalį garso, o gamyklinė sistema sukurta nuslopinti tai, kas lieka, tiek, kad pamirštama, jog tai sportinis Jaguar.
Net keturių cilindrų variklis gerai reaguoja į kruopščiai sukurtą išmetimo sistemą. Atvėrus sklendes, Rog cat-back sistema su sklendėmis suteikia 2.0 ryžtingą tembrą, girdimą turbiną ir aiškius pokšėjimus atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, katinas kasdienybei įtraukia nagus. F-Type V6 ir V8 turi savo puslapius, o jūsų VIN tikrinamas prieš gamybą.
Montavimas maždaug per dvi valandas, apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, geriausia ant keltuvo; gamyklinis sklendžių valdymas, jei automobilis jį turi, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje, kad galėtumėte atidaryti ar uždaryti bet kuriuo metu. Šis puslapis nesiūlo priekinės detalės: sistema montuojama už gamyklinio katalizatoriaus, be programavimo, o 2.0 išlaiko savo 300 AG. Lieka apvalių antgalių medžiagos pasirinkimas: tvirtas ir sodraus skambesio nerūdijantis plienas 304 arba esant tokiai pačiai konstrukcijai maždaug 40 % lengvesnis titanas, kurį F-Type 2.0 gali turėti šlifuotą, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo, kupė ir kabrioletas |
| Variklis | 2,0 litro keturių cilindrų turbo, 300 AG ir 400 Nm |
| Metai | 2018-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar F-Type X152 2.0 Turbo gauna tą pačią sistemą kaip V6?
Ne, kiekvienas F-Type variklis turi savo puslapį ir sistemą. 2.0 Turbo nuo 2018 iki 2024 metų gauna savąją, pagaminamą tik patikrinus jūsų VIN.
Ar F-Type 2.0 Turbo su sistema Rog reikia perprogramuoti?
Ne. Sistema montuojama ant gamyklinio keturių cilindrų variklio, nes šis puslapis nesiūlo priekinės detalės. Ji veikia balsą ir masę, o galia lieka gamyklinė, 300 AG.
Techninė apžiūra: ar F-Type 2.0 Turbo su nauja sistema reikia atsargumo?
Tik viena: uždaryti sklendes. Kadangi šis produkto puslapis gamyklinio katalizatoriaus neliečia, išmetamųjų dujų valymas lieka kaip serijinio automobilio, o garsas grįžta į prislopintą gamyklinį lygį.
Ar kasdieniam naudojimui F-Type X152 2.0 Turbo su sistema Rog moka tapti nepastebimas?
Taip, uždarius sklendes: ji važiuoja taip pat santūriai kaip gamyklinė, o greitkelyje neūžia. Vėl atidarote, kada tik norite, per gamyklinį valdymą arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Ar F-Type X152 2.0 Turbo kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. Kupė ir kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Rog eksperto gidas
Jaguar F-Type: katės urzgimas, išsamus išmetimo sistemos gidas
F-Type yra šiuolaikinio sportinio Jaguar etalonas: dizainas, važiuoklė, temperamentas. Kad ir koks būtų jūsų variklis, gamyklinė sistema sulaiko reikšmingą charakterio atsargą: ją išlaisvinus, kiekviena kelionė pasikeičia. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Jaguar F-Type X152 Turbo atveju keičia kiekvienas pasirinkimas:...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai