Sportinis duslintuvas su sklendėmis Jaguar F-Type X152 V6 3.0 (2017-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Jaguar F-Type X152 V6 3.0 (2017-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Jaguar F-Type X152 V6 3.0 išmetimo sistema išsamiai.
F-Type X152 3,0 litro V6 su kompresoriumi turi sausą ir užkimusį tembrą, kurį Jaguar kruopščiai sukūrė, o gamyklinė sistema sąmoningai užgniaužia, kad atitiktų triukšmo normas. 2017-2020 modelio metais jis siūlomas nuo 340 iki 400 AG, su 450-460 Nm, priklausomai nuo versijos.
Šis puslapis skirtas F-Type V6; keturių cilindrų 2.0 Turbo ir V8 5.0 turi savo puslapius, o jūsų VIN leidžia mums patikrinti suderinamumą prieš gamybą. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išlaisvina plėšrūno urzgimą su aiškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių ir vertingu buvimu visose apsukose; uždarius sklendes, vėl viešpatauja prislopinta britiška elegancija.
Sistema sumontuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas, išlaikant gamyklinį sklendžių valdymą, jei F-Type jį turi, priešingu atveju naudojamas Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Tarp kompresoriaus ir cat-back sistemos F-Type išlaiko priekinę dalį su katalizatoriais, kurią puslapis pakeičia parinktimi „Kolektorius“. Sumontuota gamykliniame F-Type, ši detalė keičia balsą ir masę, bet ne galią, o programavimas 400 AG versiją pakelia iki Stage 2 konfigūracijai skelbiamų 431 AG ir 494 Nm. F-Type išlaiko išmetamųjų dujų valymą su 200 celių versija, 100 celių priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Buferio centre F-Type V6 būdingas apvalus išvadas užsakomas iš nerūdijančio plieno 304 arba maždaug 40 % lengvesnio titano, šlifuoto, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Jaguar F-Type X152 V6 3.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Jaguar F-Type X152 V6, kupė ir kabrioletas |
| Variklis | 3,0 litro kompresorinis V6, nuo 340 iki 400 AG ir nuo 450 iki 460 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2017-2020 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Jaguar F-Type X152 V6 3.0: klausimai ir atsakymai.
Kodėl F-Type X152 V6 neturi tokios pačios sistemos kaip 2.0 Turbo?
Nes kiekvienas F-Type variklis turi savo geometriją: todėl 2.0 Turbo ir V8 5.0 turi atskirus puslapius. Šis skirtas 2017-2020 metų V6 3.0 su kompresoriumi, nuo 340 iki 400 AG, o jūsų VIN tikrinamas prieš gamybą.
Ar F-Type X152 V6 su sistema Rog turi vėl apsilankyti pas derintoją?
Tik jei su priekine dalimi siekiate galios; vien cat-back sistemai pakanka gamyklinio variklio valdymo bloko. Su priekine detale ir variklio programa 400 AG versijai skelbiamos vertės pakyla iki 431 AG.
F-Type X152 V6: kokią konfigūraciją palikti techninės apžiūros dienai?
Uždarytos sklendės ir gamyklinė arba 200 celių priekinė dalis, kad katalizatoriai liktų veikiantys: F-Type grįžta prie garso, artimo serijiniam. F-Type su 100 celių priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o F-Type be katalizatoriaus lieka apribotas trasa.
Kokia reali parinkties „Kolektorius“ nauda F-Type X152 V6?
Ji pakeičia priekinę dalį, kurioje yra katalizatoriai tarp variklio ir cat-back sistemos. F-Type atveju ji aktuali visų pirma tiems, kurie planuoja programavimą; vien dėl garso svarbiausią darbą jau atlieka cat-back sistema.
Ar F-Type X152 V6 kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. Kupė ir kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Jaguar F-Type X152 V6 3.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Jaguar F-Type X152 V6 3.0: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Jaguar F-Type V6: plėšrūno urzgimas, išsamus išmetimo sistemos gidas
F-Type V6 su kompresoriumi yra protingas gamos centras: 340 AG ir daugiau, nuostabi važiuoklė ir kimus tembras, pavykęs jau iš gamyklos. Tačiau likusi atsarga didelė: mūsų sistema pasiekia registrą, kurį Jaguar paliko po duslintuvais. Čia rasite viską, kas svarbu prieš...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai