Išmetimo sistema su sklendėmis Jaguar XE X760 (2015+)

Jaguar XE X760 išmetimo sistema išsamiai.

Kompaktiškas Jaguar sedanas XE X760, pristatytas 2015 m., šiame puslapyje aprašomoje versijoje turi 250 AG ir 365 Nm turbo variklį. Jaguar kruopščiai derino savo sportinių automobilių garsą, bet XE gamyklinė sistema lieka kalibruota normoms, o santūrumas tikrai juntamas.

Vis dėlto XE turbo variklis gerai reaguoja į kruopščiai sukurtą išmetimo sistemą: atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia jam ryžtingą kačių šeimos tembrą ir aiškius traškesius atleidus akceleratorių, o prislopinta britiška elegancija grįžta, vos sklendės užsidaro.

Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, montavimas trunka maždaug dvi valandas, o gamyklinis sklendžių valdymas išsaugomas, jei sedanas jį turi; kitu atveju valdymą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis ir jo blokas bagažinėje, o kiekvieno XE VIN tikrinamas prieš gamybą.

Tarp turbinos ir cat-back sistemos XE išlaiko downpipe su katalizatoriumi, detalę, kurią puslapis pakeičia parinktimi „Kolektorius“. Gamykliniame sedane ji keičia tik balsą ir kelis kilogramus; su pritaikyta variklio programa ji išlaisvina galios, tiek, kiek leidžia paruošimas. Kasdien naudojamas XE išsaugos išmetamųjų dujų valymą su 200 celių versija; 100 celių bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, retai tokio tipo sedanui pasitaikantis naudojimas. Nerūdijantis plienas 304 arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis ir siūlomas trijų atspalvių.