Išmetimo sistema su sklendėmis Mazda RX-8 (2003-2012)

Mazda RX-8 išmetimo sistema išsamiai.

Po RX-8 variklio dangčiu nėra stūmoklių: Renesis yra dviejų rotorių rotorinis variklis, kuris turbinos švelnumu sukasi iki 9 000 apsukų. Jis išvysto 231 AG ir 216 Nm, o jo aukštas, šnypščiantis garsas priklauso tik jam. Mazda jį gamino 2003-2012 metais, o gamyklinė sistema šį unikalų balsą gerokai sulaiko.

Rotoriniame variklyje išmetimo sistema atlieka svarbiausią akustinį vaidmenį, tiek, kad tampa šio modelio firmine modifikacija. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išlaisvina dviejų rotorių variklio šnypštimą iki raudonosios zonos, su nenutrūkstamu apsukų kilimu, kurio neatkartoja joks stūmoklinis variklis; uždarius sklendes, jūsų ankstyvi išvykimai lieka santūrūs, o kiekvienas RX-8 identifikuojamas pagal VIN prieš gaminant sistemą.

Sistema sumontuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas, o sklendės seka savo gamyklinį valdymą, jei kupė jį turi, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelį su bloku bagažinėje.

Arčiau variklio parinktis „Kolektorius“ pakeičia priekinę detalę, kurioje yra Renesis katalizatorius. Šis laisvai kvėpuojantis variklis jautrus savo išmetimo sistemos kokybei: sistema pirmiausia suteikia kvėpavimo ir garso transformacijos, o kartu atliktas programavimas duotų tik nedidelį prieaugį. Vis dar kasdien naudojamas rotorinis kupė išlaikys 200 celių versiją, vienintelę, kuri išsaugo išmetamųjų dujų valymą; 100 celių priklausys nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o detalė be katalizatoriaus prasminga tik naudoti trasoje. Medžiagos požiūriu nerūdijantis plienas 304 atlaiko metus, o maždaug 40 % lengvesnis titanas dviejų rotorių variklio urzgimui suteikia metališkesnę natą.