Duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo (2015-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 (2015-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG C63 W205 / S205 išmetimo sistema išsamiai.
C63 W205 yra paskutinė C klasė su V8 varikliu: Affalterbache surinktas 4,0 litro dvigubo turbo variklis su turbinomis V viduje, duodantis 476 AG ir 650 Nm C63, 510 AG ir 700 Nm C63 S. Šis puslapis apima W205 sedano ir S205 universalo 2015-2020 modelio metus, įskaitant atnaujintą fazę.
AMG V8 turi visame pasaulyje žinomą garso tapatybę: žemas ir riedantis griaustinis, paįvairintas aiškiais šūviais atleidus akceleratorių. Turbinos jau sugeria dalį jo, o gamyklinė sistema galutinai jį nušlifuoja. Mūsų cat-back sistema su sklendėmis pašalina tai, kas jį dusina: atidarius sklendes, gaudimas grįžta visas; uždarius, V8 vėl tampa prislopintas, o C63 atgauna limuzino manieras, su garso lygiu, artimu gamykliniam.
Sistema gaminama pagal jūsų VIN ir tvirtinama be suvirinimo ir pjovimo, apkabomis ir tarpinėmis, gerai įrengtose dirbtuvėse maždaug per dvi valandas. Sklendes valdote savo nuožiūra: per Mercedes vairavimo režimus, jei automobilis turi gamyklines sklendes, arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu, kuris atidaro ir uždaro nepriklausomai nuo pasirinktos programos.
Norint daugiau nei garso, parinktis „Kolektorius“ pakeičia V8 priekinę dalį, downpipe su katalizatoriumi: šiame dvigubo turbo variklyje būtent jis labiausiai smaugia. Su 200 celių dujos lieka išvalytos; su 100 celių ar be katalizatoriaus jos nebevalomos taip, kaip gamykliniame. Kol variklio programa lieka AMG, ši detalė praturtina garsą ir šiek tiek palengvina sistemą, nepridėdama arklio galių. Iš nerūdijančio plieno 304 sistema tvirta ir apvalaus skambesio; iš titano ji netenka maždaug 40 % svorio ir būna šlifuota, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-AMG C63 ir C63 S sedanas W205 ir universalas S205, iki ir po atnaujinimo |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo V8, 476 AG / 650 Nm (C63) arba 510 AG / 700 Nm (C63 S) |
| Metai | 2015-2020 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas vairavimo režimais arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Universalas S205, kupė C205 ar kabrioletas A205: ar jie suderinami?
S205 universalas, taip: jis gauna tą pačią Rog sistemą kaip W205 sedanas. C205 kupė ir A205 kabrioletas turi platesnę galinę vėžę ir atskirą galinę dalį: jiems prieš užsakydami atsiųskite mums VIN, patikrinsime ir atsakysime per 24 valandas, be įsipareigojimų.
Ar C63 S reikia perprogramuoti?
Vien cat-back sistema puikiai apsieina be to: V8 išlaiko Mercedes variklio programą. Viskas keičiasi, jei montuojate ir downpipe, nes būtent variklio programa šį srautą paverčia arklio galiomis; 510 AG C63 S skelbiamas Stage 2 žada 620 AG ir 850 Nm. Be katalizatoriaus programavimas tampa privalomas, kad užgestų variklio lemputė.
O techninė apžiūra su C63 W205?
Apžiūros dieną uždarykite sklendes: V8 atgauna šnabždesį, artimą serijiniam. C63 išlaiko visą dujų valymą, kol važinėja su gamykline priekine dalimi arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi. Toliau 100 celių priklauso nuo automobilio ir šalies, o versija be katalizatoriaus nepalieka trasos.
Ar greitkelyje sistema burzgia?
Uždarius sklendes, dujos eina per kruizui sukurtą duslintuvą: jokio ūžesio važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote, kai norisi, vairavimo režimais arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Per kiek laiko gausiu savo C63 sistemą?
Skaičiuokite 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, įskaitant gamybą. Siunta keliauja apdrausta, pasirašytinai, be siuntimo išlaidų, o sekimo numeris jums išsiunčiamas iškart po išsiuntimo.
Rog eksperto gidas
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG C63 ir C63 S W205 / S205
Mercedes-AMG C63 ar C63 S W205 atveju, ar tai būtų sedanas, ar universalas S205, geriausia išmetimo sistema su sklendėmis yra ta, kuri pagaminta pagal jūsų VIN ir kurios garsą pasirenkate patys, kad AMG V8 atgautų savo griausmą. Būtent tai siūlo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai