Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo (2019-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG G63 W463A (2019-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG G63 W463A išmetimo sistema išsamiai.
2019-2024 metų G63 W463A savo 585 AG ir 850 Nm patiki M177, 4,0 litro biturbo V8 su turbinomis V viduje, kurio kiekvieną egzempliorių Affalterbache surenka vienas meistras. 2018 modelio metai neapimami; ankstesnis G63 W463 5.5 turi savo puslapį, kaip ir G550 W463A su ne AMG V8.
Kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai šį V8 padarė stebėtinai mandagų tokio charakterio automobiliui. Cat-back sistema Rog grąžina jam gilų griaudėjimą, pertraukiamą šūvių atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos; uždarius sklendes, G63 vėl turi svetainės ramybę, o sistema su sklendėmis leidžia pereiti nuo vieno prie kito vienu mygtuku.
Montavimui nereikia jokio suvirinimo: pakanka apkabų, tarpinių ir maždaug dviejų valandų, o sistema pagaminta pagal jūsų VIN. AMG režimai valdo gamyklines sklendes, jei jos yra; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ čia atitinka po turbinų esantį downpipe su katalizatoriumi. Pasirinktas su 200 celių, jis išsaugo išmetamųjų dujų valymą, o tai tinka mieste važinėjančiam G63. Su 100 celių jis bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o variantas be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje, kur tokio dydžio visureigiui beveik nėra vietos. Puslapyje skelbiama Stage 2 konfigūracija siekia 670 AG ir 1 000 Nm, įskaitant visą programą. Galiausiai medžiaga: tvirtas nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, siūlomas trijų atspalvių.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG G63 W463A |
| Variklis | M177, V8 4,0 litro biturbo, 585 AG ir 850 Nm |
| Metai | 2019-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Mano G63 pristatytas 2018 metais: ar jam galima sumontuoti W463A sistemą?
2018 metai neįtraukti: apimame G63 W463A nuo 2019 iki 2024 metų, sistemą ir downpipe. Priklausomai nuo tikslios jūsų automobilio datos, VIN leidžia mums apsispręsti prieš gamybą; G63 W463 5.5 turi savo puslapį.
Kokį Stage 2 puslapis nurodo G63 W463A?
Puslapio lentelėje, sumontavus downpipe ir perprogramavus valdymo bloką, vertės pakyla iki 670 AG ir 1 000 Nm nuo serijinių 585 AG ir 850 Nm. Nieko iš to nereikia, norint mėgautis vien cat-back sistema.
Techninė apžiūra: ką reikia palikti G63 W463A su nauja sistema?
Gamyklinė priekinė dalis arba 200 celių downpipe ir uždarytos sklendės apžiūros metu: G63 lieka serijinio garsumo ribose, dujos išvalytos. 100 celių downpipe atveju priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, todėl geriau tuo įsitikinti iš anksto. Versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, toli nuo kelių patikrinimų.
Ar G63 W463A su nauja sistema lieka tinkamas gyventi mieste?
Taip: uždarius sklendes, jis išlaiko gamyklinį diskretiškumą, parkuojantis ar išvažiuojant anksti ryte. V8 gaudesys atsiranda tik tada, kai to paprašote.
Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes G 63 AMG W463A: grąžinkite AMG V8 griaustinį, išsamus gidas
G 63 yra absoliuti ikona, o jo šoniniai išmetimo antgaliai yra jo charakterio dalis. Tačiau OPF versijos prarado dalį griaustinio, sukūrusio G legendą. Mūsų G 63 klientai vieningi: vizualinis charakteris reikalauja garso charakterio, be kompromisų. Štai punktas po punkto, kaip...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai