Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG S65 W222 / V222 (2014-2019)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 išmetimo sistema išsamiai.
Dvylika cilindrų, dvi turbinos, 6,0 litro: S65 W222 M279 galiniams ratams perduoda 630 AG ir 1 000 Nm, sukimo momentą, pasiekiamą beveik nuo tuščiosios eigos, kuris šį didelį limuziną judina neįtikėtinai lengvai. Puslapis skirtas 2014-2019 modelio metams; S63 W222 su V8 ir S65 C217 kupė turi savuosius.
V12 negaudžia kaip V8. Jo balsas glotnus, nenutrūkstamas, beveik šilkinis ir praturtėja kiekvieno apsukų kilimo metu. Tarp turbinų, kurios jau filtruoja pulsacijas, ir ramybei sukurtos sistemos ši giesmė atkeliauja tik kaip tolimas šnypštimas. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jos pilnatvę: prislopintas, bet gilus užvedimas, greitėjimai ilga garso banga, labai apvalūs pavarų žeminimai. Uždarius sklendes, limuzinas vėl tampa tylus jūsų keleiviams.
Montavimas: maždaug dvi valandos, apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, pagal jūsų VIN pagamintai sistemai su sklendėmis. Sklendės išlaiko gamyklinį valdymą, jei jį turi; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis. Kaip ir kitų W222, antgaliai laikomi buferio, o sistema baigiasi už jo.
Produkto puslapyje parinktimi „Kolektorius“ taip pat parduodamas V12 downpipe su katalizatoriumi. Su 200 celių išmetamųjų dujų valymas išsaugomas; 100 celių versija, kurios priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir versija be katalizatoriaus, skirta tik naudojimui trasoje, nutolsta nuo automobilio paskirties. Be programavimo ši detalė keičia tik garsą. Nerūdijantis plienas 304 arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos atveju: siūlomos abi medžiagos.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN, baigiasi už buferio antgalių |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG S65 ilgasis sedanas V222 (W222 serija), V12 |
| Variklis | M279, V12 6,0 litro biturbo, 630 AG ir 1 000 Nm, galinių ratų pavara |
| Metai | 2014-2019 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar 2020 modelio metų S65 W222 patenka į šį puslapį?
Mūsų puslapis apima S65 W222 nuo 2014 iki 2019 metų ir neapima 2020 metų, tiek sistemai, tiek downpipe. Su VIN patikriname kiekvieną konkretų atvejį prieš gamindami. S65 C217 kupė skirtas atskiras puslapis.
Perprogramuotas S65 W222: ką sako produkto puslapis?
Stage 2 konfigūracijoje nurodyta 750 AG ir 1 185 Nm, palyginti su 630 AG ir 1 000 Nm, įskaitant downpipe. Tokio lygio mechanikai darbas tenka specialistui, o transmisija turi atlaikyti. Sumontuota viena, cat-back sistema palieka V12 variklio valdymo bloką tokį, koks yra.
Ką numatyti S65 W222 su šia sistema techninei apžiūrai?
Pristatyta uždarytomis sklendėmis, su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe, ji išlaiko limuzino garso lygį ir išvalytas dujas. 100 celių downpipe bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. Versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje, o tai menkai dera su limuzinu, kurį dažnai vairuoja vairuotojas.
S65 W222 V12 ar S63 V8: ko tikėtis atidarius sklendes?
S63 V8 gaudžia, su giliu laisvųjų apsukų tonu ir šūviais atleidus akceleratorių. S65 V12 dainuoja: lygus ir nenutrūkstamas balsas, tankesnis, kylantis ilga banga. Sistema Rog išlaisvina tiek vieną, tiek kitą, atidarius sklendes.
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 biturbo: V12 išeina iš tylos, išmetimo sistemos gidas
S klasės W222 gamos viršūnėje S65 yra vienas paskutinių limuzinų su V12 varikliu: šeši litrai, dvi turbinos, 630 AG ir 1 000 Nm. Tačiau, kad išsaugotų salono tylą, originali sistema šiuos dvylika cilindrų sumažina iki šnabždesio. Šis gidas padės išsirinkti...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai