Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Toyota GR86 ZN8 2.4 (2022+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Toyota GR86 ZN8 2.4 išmetimo sistema išsamiai.
Antroji giminės karta, GR86 ZN8, pasirodė 2022 metais su didesniu varikliu ir tuo pačiu receptu: galinių ratų pavara, labai žemai įrengtas bokseris, svorio centras prie pat žemės, visos spaudos giriama pusiausvyra. Jo 2,4 litro atmosferinis FA24 europinėje versijoje išvysto 234 AG ir 250 Nm, pakankamai smagiam važiavimui, bet niekada neužgožiant viso kito, todėl garsas tampa dvigubai svarbus, o gamyklinė sistema lieka labai santūri.
Čia jokios turbinos: visas charakteris atsiskleidžia apsukose. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis leidžia bokseriui dainuoti visu balsu, vis garsiau, kai rodyklė kyla link raudonosios zonos, su ryškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių; uždarius, GR86 vėl tampa toks pat santūrus, kaip išriedėjęs iš gamyklos. Puslapis skirtas GR86 ZN8 nuo 2022 metų, jo pirmtakas GT86 ZN6 turi savąjį, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Montavimui skirkite maždaug dvi valandas, su tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo. Sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, kai automobilis jį turi; kitu atveju jas valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis su dviem mygtukais.
GR86 modelyje Rog sistema veikia ir be programavimo: nauda daugiausia slypi garse ir kvėpavime, ir tai sąmoningas pasirinkimas pojūčių automobiliui. Gale du juodi apvalūs antgaliai; visa kita renkatės jūs: nerūdijantis plienas 304 arba titanas, tokios pat konstrukcijos atveju maždaug 40 % lengvesnis, o tai svarbu GR86, kurio visa filosofija remiasi lengvumu.
Išmetimo sistema Toyota GR86 ZN8 2.4: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Toyota GR86 (rašoma ir GR 86), antroji karta ZN8, ta pati sistema kaip Subaru BRZ ZD8 2.4 |
| Variklis | FA24, keturių cilindrų plokščias 2,4 litro, atmosferinis, 234 AG ir 250 Nm |
| Metai | Nuo 2022 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Toyota GR86 ZN8 2.4: klausimai ir atsakymai.
GR86 ZN8 ar Subaru BRZ ZD8: ar Rog sistema skiriasi tarp dvynių?
Ne. Toyota ir Subaru šią antrąją kartą kūrė kartu: GR86 išrieda iš tos pačios gamyklos kaip BRZ ZD8, su tuo pačiu 2,4 litro bokseriu FA24 ir Subaru VIN, prasidedančiu JF1. Ta pati Rog sistema, ta pati kaina, skiriasi tik puslapis.
Turite senesnį GT86 ZN6: ar ši GR86 ZN8 sistema jums tinka?
Ne, pirmoji karta, GT86 ZN6, dar vadinamas Toyota 86 arba Scion FR-S, turi savo puslapį ir savo sistemą. Ši skirta nuo 2022 metų gaminamam GR86 ZN8, patikrinant VIN prieš gamybą.
Kokio galios prieaugio tikėtis taip įrengtame GR86 ZN8?
Popieriuje nieko reikšmingo: cat-back sistema veikia balsą ir kvėpavimą bei šiek tiek sumažina svorį. 234 AG atmosferiniam bokseriui tai sąmoningas pasirinkimas: GR86 vairuojamas dėl pojūčių, o Rog sistema jų prideda daug.
Techninės apžiūros dieną: ką daryti su GR86 ZN8, turinčiu naują sistemą?
Pakanka uždaryti sklendes prieš vizitą: tada GR86 atgauna serijinį balsą ir santūrumą, ir būtent tokioje padėtyje atvyksta į techninę apžiūrą.
Ar GR86 ZN8 su nauja sistema geba išlikti santūrus ir mieste, ir greitkelyje?
Taip: uždarius sklendes, GR86 atgauna gamyklinį santūrumą, o mūsų sistemos suprojektuotos taip, kad greitkelyje išvengtų ūžimo. Jas atidarote, kai kelias ima vingiuoti, per gamyklinį valdymą arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Toyota GR86 ZN8 2.4: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Išsamiau
Abejojate dėl konfigūracijos?
Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Išmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįRezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rezonatorius suapvalina išmetimo sistemos balsą, neatimdamas sportiško charakterio. Jo paskirtis, poveikis garsui ir galiai, ir kaip pasirinkti.
Skaityti straipsnįSportinės išmetimo sistemos kaina 2026 m.: kiek tenka mokėti?
Kiek kainuoja sportinė išmetimo sistema su sklendėmis? Mūsų tikros kainos nuo 2 190 € iki 5 090 € pagal automobilį,...
Skaityti straipsnįNerūdijančio plieno išmetimo sistema pagal užsakymą: kaip ją gaminame jūsų automobiliui.
Nerūdijančio plieno arba titano išmetimo sistema, pagaminta pagal užsakymą jūsų automobiliui pagal VIN: ką konfigūruojate, terminas, kaina ir garantija.
Skaityti straipsnįCat-back, OPF-back ar pilna sistema: koks skirtumas?
Cat-back, OPF-back ar GPF-back ir pilna išmetimo sistema: kur prasideda kiekviena, ką ji keičia garsui ir galiai ir kurią pasirinkti.
Skaityti straipsnįAr išmetimo sistema su sklendėmis ūžia? Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Uždarius sklendes, Rog sistema važiuojant pastoviu greičiu lieka rami. Kas sukelia išmetimo ūžesį, kaip mūsų sistemos jo išvengia ir ką...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema ir stage 1: ar reikia keisti išmetimą?
Stage 1 ir išmetimo sistema: ką išmetimo sistema prideda prie programavimo, stage 1 ir stage 2 skirtumai skaičiais ir sklendžių...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai