Guider

Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: inngangsbilletten til Macan, guiden til eksosanlegget

11 min lesing

Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: inngangsbilletten til Macan, guiden til eksosanlegget

Som firesylindret åpner Macan 95B.2 og 95B.3 døren til Porsches SUV-univers: kjøreegenskaper i toppklasse og en 2,0 turbo på 245 hk som driver den. En effektiv motor, godt tilpasset hverdagen, men som originalanlegget gjør sitt ytterste for å gjøre uhørbar, under alle forhold. Kapitlene som følger, beskriver ROG-anlegget som endelig får lyden til din Macan til å stemme med understellet.

Skrevet av ROG Motorsport · Oppdatert

ROG spjeldeksosanlegg for Porsche Macan 95B.2 / 95B.3

Ditt ROG-system til Porsche Macan 95B.2 / 95B.3

Fra 2 490 € i rustfritt stål, 2 990 € i titan

Konfigurer anlegget mitt
Biler
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo (2021-2024)
Motor
245 til 265 hk · 370 til 400 Nm, avhengig av versjon
Anlegg
Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
Materiale
Rustfritt stål 304 eller titan
Fremre del
Som tilvalg: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller uten katalysator
Klaffer
ROG-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
Leveringstid
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
Garanti
3 år, deler og utførelse

Beslektede versjoner har egne guider: Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo, Porsche Macan S 95B.3 2.9 V6 biturbo.

Den firesylindrede 2,0 turbo: inngangen til Macan-utvalget

På Macan 95B.2 og 95B.3 bygger basisversjonen på en 2,0-liters firesylindret bensinmotor med turbo og direkteinnsprøytning. I versjonen denne guiden tar utgangspunkt i, yter den 245 hk og 370 Nm, med firehjulsdrift. Dreiemomentet kommer tidlig og gir Macan en kjærkommen kvikkhet, som understellet, et av de mest gjennomførte i klassen, lar deg utnytte fullt ut.

På en firesylindret turbomotor betyr eksosanlegget mye for hvordan motoren oppleves. Originalanlegget på Macan er laget for at du aldri skal høre det, noe som skaper et misforhold mellom gleden ved understellet og fraværet av lyd. ROG-anlegget med klaffer fjerner dette misforholdet uten noen motorendring: firesylindreren får et tydeligere nærvær som du aktiverer eller setter på vent når du vil.

Slik er eksosanlegget til din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 bygget opp

Et eksosanlegg består av to deler. Her er hva hver del gjør, og hva ROG erstatter.

Prinsippskisse av eksosanlegget Fra venstre mot høyre: motoren, den fremre delen og deretter ROG cat-back med lyddemper med klaffer og endestykker.Fremre delROG cat-back: det komplette anleggetMotor
Klaffer lukket: lyddemperen jobber, og lyden forblir diskret.Klaffer åpne: den direkte veien åpnes, og motoren får full stemme.Prinsippskisse, det faktiske forløpet avhenger av bilen.

Cat-back er hele anlegget

Det er alt du ser under din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3, fra utgangen av den fremre delen helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Det er den delen mesteparten av forskningen og utviklingen vår handler om: det er den som former lyden, og den alene forvandler bilen.

Den fremre delen, der katalysatoren sitter

På din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 er det downpipen, røret som går ut fra turboen. Den inneholder den originale katalysatoren: det er den andre begrensningen i eksosen, etter lyddemperen. Å bytte den er valgfritt: det frigjør gjennomstrømningen, og det er omprogrammeringen som gjør det om til hestekrefter.

Din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 i tall

Et eksosanlegg bedømmes først med ørene og på vekten. De ekstra hestekreftene kommer fra omprogrammeringen.

Puissance

Original245 til 265 hk
Stage 2330 hk

Couple

Original370 til 400 Nm
Stage 2475 Nm

Produsentens originalverdier og publiserte Stage 2-verdier. Originalverdier avhengig av versjon; Stage 2-verdier publisert for versjonen med 265 hk.

ROG-anlegget fungerer med eller uten omprogrammering. For å få ut hele potensialet i din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 anbefaler vi at du deretter overlater den til et spesialisert verksted.

2,0 turbo-motoren i Macan har en margin som Stage 2-omprogrammering kan utnytte ved å justere overladingen og motorstyringen. Resultatet avhenger av motorens tilstand, vedlikeholdet og hvor grundig tuningen gjøres, og ingenting kan loves på forhånd. ROG-anlegget passer naturlig inn i denne typen prosjekt, både for pusten og for lyden.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

4 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Steg 1 av 4: Materiale: rustfritt stål eller titan

    Til din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 koster anlegget 2 490 € i rustfritt stål og 2 990 € i titan.

    Rustfritt stål 304

    2 490 €

    Vekt
    Referanse
    Lyd
    Fyldig og rund

    Det trygge valget: solid, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Best valuta for pengene.

    Titan

    2 990 €

    Vekt
    Rundt 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystallklar

    Det gjør anlegget rundt 40 % lettere med samme design. Tonen er mer metallisk og klarere på høyt turtall, og utseendet går fra børstet til blålig.

    Når det gjelder holdbarhet, er det ingen grunn til bekymring: rustfritt stål 304 tåler saltet på vinterveiene, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

  2. Steg 2 av 4: Fremre del: downpipe og katalysator

    Tilvalg: downpipen til din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3, med katalysator. Hvert alternativ er plassert på lydskalaen vår fra 0 til 10 med klaffene åpne, der originalanlegget ligger på 3.

    Kun cat-back

    Inkludert

    7/10

    Original rensing av eksosen

    Den originale fremre delen blir sittende. Det er allerede en komplett forvandling, og valget til mange kunder.

    Sportkatalysator 200 celler

    +680 €

    8/10

    Vei og fransk EU-kontroll

    Mer gjennomstrømning, rensingen av eksosen beholdt: det riktige valget for bruk på vei.

    Sportkatalysator 100 celler

    +680 €

    9/10

    Godkjent fransk EU-kontroll garanteres ikke

    Mer åpen enn 200 celler: lyden blir hardere på høyt turtall, og rensingen reduseres.

    Uten katalysator

    +440 €

    10/10

    Kun til banebruk

    Gjennomstrømning helt uten filter: den råeste lyden og den skarpeste responsen.

    Lydstyrken, på en skala fra 0 til 10

    1. 10/10Downpipe uten katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator beholdt
    5. 3/10Originalanlegg, til sammenligning

    Klaffer åpne. Med klaffene lukket blir hver konfigurasjon diskret igjen.

    Og motorlampen? Med en sportkatalysator kan den tennes, fordi den bakre lambdasonden registrerer svakere rensing. Ingenting mekanisk: en omprogrammering eller en tur med diagnoseverktøy løser saken. Uten katalysator må du regne med omprogrammering. Hvis det skjer, ring oss, så veileder vi deg. Bestå den franske EU-kontrollen med sportseksos.

  3. Steg 3 av 4: Klaffer: ROG-fjernkontroll eller original styring

    To måter å styre klaffene på din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3.

    ROG-fjernkontroll

    ROG-fjernkontroll for å åpne og lukke spjeldene

    En diskret boks i bagasjerommet og en fjernkontroll med to knapper: du åpner og lukker når du vil, uavhengig av kjøremodusene. Under monteringen hjelper vi deg på telefon eller e-post.

    Original styring

    • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
    • Styrt av kjøremodusene

    For biler med klaffer fra fabrikken: anlegget kobles til den originale styringen, og kjøremodusene bestemmer, uten ekstra styreboks.

    I 130 km/t drønner mange sportseksoser. Her går eksosen med lukkede klaffer gjennom lyddemperen og holder seg rolig i marsjfart; med åpne klaffer slipper den lyden løs når du velger det. Les mer om drønn.

  4. Steg 4 av 4: Endestykker: den visuelle signaturen

    Tilpass endestykkene til stilen på din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.

    • Rustfritt stål
    • Svart
    • Karbon
    • Blålig titan
    Eksosender for Porsche Macan 95B.2 / 95B.3

ROGs lydsignatur på den firesylindrede Macan

Den firesylindrede turbomotoren i Macan har en mer sporty klang enn statusen som basismotor tilsier: en tørr og nervøs tone som blir rundere ved akselerasjon. Fra fabrikken er denne karakteren uhørbar, fordi seriemontert anlegg er konstruert slik at man nesten ikke merker noe til den.

Med åpne klaffer lar firesylindreren seg høre: en start med mer nærvær, en tydelig lyd ved hver akselerasjon, og en Macan der det du hører endelig stemmer med det du kjenner i svingene. Lukk dem, så får din Macan tilbake komforten til en premium-SUV, ideell i hverdagen og på lange turer.

Spjeld åpne og spjeld lukket: eksosgassenes vei gjennom ROG-lyddemperen
Klaffer åpne, klaffer lukket: eksosgassenes vei gjennom lyddemperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfigurering

    Du konfigurerer anlegget og oppgir VIN-nummeret fra vognkortet, felt E.

  2. Kontroll

    VIN-nummeret ditt kontrolleres før all produksjon.

  3. Produksjon

    Anlegget produseres på bestilling, for bilen din.

  4. Levering

    Gratis i Europa, forsikret pakke og sporingsnummer fra forsendelsen.

  5. Montering

    Rundt to timer på verkstedet, uten sveising eller kapping.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti
3 år, deler og utførelse, fra levering
Betaling
Delbetaling med Klarna
Montering
Hos verkstedet du selv velger

Har din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 fortsatt fabrikkgaranti? I Europa kan produsenten ikke avvise den bare fordi det er montert en del fra et annet merke: det er produsenten som må bevise at feilen skyldes den. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3

  • Daglig bruk

    2 490 €

    • Rustfritt stål
    • Kun cat-back
    • ROG-fjernkontroll

    Din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 forblir enkel å leve med, den originale eksosrensingen beholdes, og du åpner klaffene når du selv vil.

    Se denne konfigurasjonen

  • Vei og kjøreglede

    3 670 €

    • Titan
    • Downpipe 200 celler
    • Omprogrammering

    Det beste fra begge verdener: karakter og pust, med rensingen av eksosen beholdt.

    Se denne konfigurasjonen

  • Bane

    3 430 €

    • Titan
    • Downpipe uten katalysator
    • Stage 2

    Den mest ekstreme konfigurasjonen, forbeholdt banebruk.

    Se denne konfigurasjonen

Hver Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 har sin historie og sin bruk: hvis ingen av disse profilene passer deg, la oss snakke om det.

Konfigurer anlegget mitt til Porsche Macan 95B.2 / 95B.3, fra 2 490 €

Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: spørsmål og svar

Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på Porsche Macan 95B.2 / 95B.3?

Fabrikkverdier for Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: 245 til 265 hk og 370 til 400 Nm, avhengig av versjon. Anlegget alene virker først og fremst på lyden, pusten og vekten; hestekreftene kommer fra omprogrammeringen. Med en Stage 2-oppgradering når de publiserte verdiene for versjonen med 265 hk opp i 330 hk og 475 Nm.

Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til Porsche Macan 95B.2 / 95B.3?

Til Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 koster ROG-systemet 2 490 € i rustfritt stål og 2 990 € i titan. Rustfritt stål er det trygge valget, med fyldig lyd; titan gjør anlegget rundt 40 % lettere og gir en mer metallisk tone på høyt turtall.

Må katalysatoren byttes på Porsche Macan 95B.2 / 95B.3?

Det er ikke obligatorisk. Cat-back-delen er nok til å gi Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 en ny karakter. Å bytte downpipen er for å gå lenger, sammen med omprogrammering: 200 celler for vei, 100 celler eller uten katalysator for mer radikal bruk.

Består Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 med ROG-system den franske EU-kontrollen?

Cat-back alene og 200-cellers katalysatoren beholder eksosrensingen: still med Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 til kontroll med klaffene lukket. Med 100 celler er godkjent fransk EU-kontroll ikke lenger garantert; uten katalysator består bilen ikke utslippskontrollen.

Hvordan monteres ROG-systemet på Porsche Macan 95B.2 / 95B.3?

Med klemmer og pakninger, uten sveising eller kapping: rundt to timer på verkstedet for en mekaniker med riktig utstyr. Anlegget produseres ut fra VIN-nummeret til din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3.

Hva koster et ROG-system til Porsche Macan 95B.2 / 95B.3, og hva er leveringstiden?

Fra 2 490 € til 3 670 € avhengig av konfigurasjonen. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Leveringen er gratis, og anlegget har 3 års garanti.

Usikker på konfigurasjonen? Ring oss.

Rustfritt stål eller titan, cat-back alene eller komplett anlegg: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din Porsche Macan 95B.2 / 95B.3. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi selger ikke over telefonen: vi hjelper deg å velge, også noe rimeligere hvis det er det som passer bruken din.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG er et fransk merke, og måten vi jobber på kan sies med én idé: et eksosanlegg selges med rådgivning, ikke bare med et produktark. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.

Les også

Les videre