Sportseksos med klaffer BMW X1 B48 F48 (2016-2019)

Eksosanlegget til BMW X1 B48 F48 i detalj.

X1 F48 er BMWs kompakte SUV, praktisk og allsidig, laget både for byen og for helgeturer. I B48-versjonen, årsmodell 2016 til 2019, får den en 2,0-liters firesylindret med direkteinnsprøytning og twin-scroll-turbo, fra BMWs modulære motorfamilie. Ifølge tabellen på produktsiden yter den 192 hk og 280 Nm, eller 231 hk og 350 Nm i den kraftigste versjonen. Den sportslige etterfølgeren, X1 M35i U11, har et annet anlegg som presenteres på en annen side.

På en firesylinder i en familie-SUV har originalanlegget bare ett oppdrag: å få deg til å glemme motoren. B48 har likevel en dyp og jevn klang, med et snev av ruhet når turboen begynner å skyve. Med åpne klaffer gir cat-back fra oss oppstarten tilstedeværelse og følger hver akselerasjon med en rund tone, uten aggressivitet; med lukkede klaffer blir X1 igjen den diskrete SUV-en for familieturene.

Monteringen skjer uten sveising: klemmer, pakninger, rundt to timer, med et anlegg produsert etter VIN-nummeret ditt. Klaffene følger originalstyringen hvis X1-en din har det, ellers fjernkontrollen fra Rog, med boksen plassert i bagasjerommet, mellom bagasjen.

Denne produktsiden selger bare en cat-back, uten tilvalg med fremre del: motor og motorstyring forblir originale, og anlegget endrer stemmen og vekten bak uten å gi flere hestekrefter. For en SUV som møter vintre og parkeringsplasser på fjellet, er rustfritt stål 304 det sikreste valget; titan, rundt 40 % lettere med samme design, bestilles børstet, gull eller lilla.