Sportseksos med klaffer i børstet titan for Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsport
Nærbilde av sportseksos med klaffer i titan for Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+): TIG-sveiser og finish - RogMotorsport
Detalj av titanrørene på sportseksos med klaffer for Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+) - RogMotorsport
Rog-klaffestyreenhet til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+): styreenhet, fjernkontroll og etui som følger med eksosanlegget - RogMotorsport
Rog-fjernkontroll for eksosklaffer til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+) - RogMotorsport
Pakke fra RogMotorsport: eksosanlegg til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+) levert beskyttet i en forsterket eske - RogMotorsport
Rog-lyddemper med klaffer til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+): klaffer åpne, direkte gjennomstrømning; klaffer lukket, gassene går gjennom lyddemperen - RogMotorsport
Rog-endestykke i krom av polert rustfritt stål til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
Rog-endestykke i blåanløpt titan til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
Rog-endestykke i blank svart til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport

Sportseksos med klaffer Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2023+)

    Gratis levering
    Sportseksos med klaffer i børstet titan for Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsport
    Nærbilde av sportseksos med klaffer i titan for Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+): TIG-sveiser og finish - RogMotorsport
    Detalj av titanrørene på sportseksos med klaffer for Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+) - RogMotorsport
    Rog-klaffestyreenhet til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+): styreenhet, fjernkontroll og etui som følger med eksosanlegget - RogMotorsport
    Rog-fjernkontroll for eksosklaffer til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+) - RogMotorsport
    Pakke fra RogMotorsport: eksosanlegg til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+) levert beskyttet i en forsterket eske - RogMotorsport
    Rog-lyddemper med klaffer til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+): klaffer åpne, direkte gjennomstrømning; klaffer lukket, gassene går gjennom lyddemperen - RogMotorsport
    Rog-endestykke i krom av polert rustfritt stål til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blåanløpt titan til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blank svart til Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport

    Konfigurasjon

    Sportseksos med klaffer Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+)

    Les guiden for denne modellen

    Et spørsmål om dette eksosanlegget?

    FordRanger Raptor

    Hvilken sportseksos passer til Ford Ranger Raptor V6 3.0?

    Rogs eksosanlegg for Ford Ranger Raptor V6 (fra 2023) er et cat-back-system med klaffer i rustfritt stål 304 eller titan, produsert etter VIN-nummeret ditt for V6 3.0 EcoBoost med 292 hk og 491 Nm. Med åpne klaffer får pickupen en fyldig V6-stemme der turboen høres under belastning; med lukkede klaffer blir den igjen diskret i hverdagen og på lange turer.

    Lyd, tilvalg og montering i detalj: vår guide for Ford Ranger Raptor V6.

    Ranger Raptor er ikke en pickup som alle andre, og 3,0-liters V6 EcoBoost-bensinmotoren minner deg om det ved hver akselerasjon: 292 hk, 491 Nm, en turboladet motor som svarer på et blunk. Fra fabrikk er anlegget likevel tegnet slik at du knapt hører det, noe som passer dårlig med Raptor-imaget.

    Denne produktsiden gjelder Ranger Raptor V6 bygget siden 2023, og anlegget produseres etter VIN-nummeret ditt, som kontrolleres før produksjon. Med åpne klaffer gir klaffeeksosen fra Rog V6-en en fyldig og rasende stemme, en hørbar turbo under belastning og tydelig knitring når du slipper gassen. Med lukkede klaffer finner pickupen tilbake til den originale diskresjonen, både på hverdagsturer og lange etapper.

    Anlegget monteres uten sveising, med klemmer og pakninger, på rundt to timer, og originalstyringen av klaffene overtas hvis Raptor har det; ellers tar fjernkontrollen fra Rog og boksen dens over. Ingen fremre del tilbys på denne produktsiden: anlegget kobles til etter den originale fremre delen, uten motoroptimalisering, og Raptor beholder sine 292 hk. Når det gjelder materiale, tåler rustfritt stål 304 vinter og salt, mens titan, rundt 40 % lettere med samme design, fås i børstet, gull eller lilla; de runde endestykkene forblir svarte, i Raptor-ånd.

    Spesifikasjoner for eksosanlegget til Ford Ranger Raptor V6 3.0.

    AnleggstypeCat-back med klaffer (klaffeeksos), produsert etter VIN-nummeret ditt
    BilFord Ranger Raptor, pickup
    MotorV6 på 3,0 liter EcoBoost, overladet bensinmotor, 292 hk og 491 Nm
    Effekt i kW215 kW
    Årsmodeller2023+
    Materialer og finishRustfritt stål 304 eller titan; børstet titan, gull eller lilla
    KlafferOriginalstyring hvis bilen har det, ellers fjernkontroll fra Rog
    MonteringKlemmer og pakninger, uten sveising, ca. 2 timer
    Produksjon og leveringProduseres på bestilling, 20 virkedager, gratis levering
    Garanti3 år på deler og produksjon

    Spørsmål om eksosanlegget til Ford Ranger Raptor V6 3.0.

    Passer anlegget til Ranger Raptor V6 bygget siden 2023 på en Raptor av en annen årsmodell?

    Produktsiden dekker Ranger Raptor V6 3.0 bygget siden 2023. For en annen årsmodell lover vi ingenting på forhånd: send oss VIN-nummeret på pickupen din, så kontrollerer vi kompatibiliteten før produksjon.

    Må V6 3.0 i Ranger Raptor motoroptimaliseres etter monteringen?

    Nei, cat-back beholder fabrikkens programvare og de 292 hk. Siden denne produktsiden ikke tilbyr noen fremre del, jobber anlegget med lyden og massen, uten å love noen effektgevinst.

    Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost med eksosanlegg fra Rog: hva er greit å vite om EU-kontrollen?

    Ingenting kan loves, men oppsettet ligger godt til rette: de originale katalysatorene blir sittende, siden denne produktsiden ikke rører den fremre delen, og med lukkede klaffer får V6-en tilbake en lyd nær standard.

    Glemmer du i hverdagen at Ranger Raptor V6 har anlegg fra Rog?

    Ja, med lukkede klaffer: pickupen holder seg diskret på veien, også når du drar tidlig om morgenen. Du åpner når lysten melder seg, via fabrikkstyringen eller fjernkontrollen fra Rog, når som helst.

    Ford Ranger Raptor V6 3.0: Droner et eksosanlegg med klaffer?

    Nei. Med lukkede klaffer går eksosgassene gjennom hele den bakre lyddemperen, og kupeen holder seg rolig i jevn fart. Rog-anleggene våre er konstruert for å unngå drone. Les mer: Derfor holder anleggene våre seg rolige på motorveien.

    Rog ekspertguide

    Beste klaffeeksos til Ford Ranger Raptor V6

    For en Ford Ranger Raptor V6 er den beste klaffeeksosen den som produseres etter VIN-nummeret ditt, og der du selv velger lyden, for å gi V6 EcoBoost-motoren den stemmen en Raptor fortjener. Det er det Rog-anlegget tilbyr: en cat-back i...

    Les guiden for min modell

    I detalj

    Rog-rådgiveren

    Et spørsmål om dette eksosanlegget?

    Passform, lyd, katalysator, klaffer, levering: svaret kommer med en gang, med konfigurasjonen din som utgangspunkt.

    Konfigurasjonen din sendes med spørsmålet.

    Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trent på produktsidene og svarene våre. Før en viktig beslutning, skriv til oss: vi bekrefter på e-post.

    Usikker på konfigurasjonen? Snakk med oss før du bestiller. Vi kjenner bilen din. Skriv til oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftlig, på norsk, innen 24 timer. Skriv til oss

    Ditt land

    Rog i Norge.

    EU-kontrollen og eksosanlegget

    På EU-kontrollen ser og lytter kontrolløren først, og med lukkede klaffer ligger lyden svært nær originalen. Et cat-back-anlegg beholder originalkatalysatoren, sportskatalysatoren med 200 celler beholder avgassrensingen, og det er kontrollorganet som avgjør.

    På veien

    I byen kjører du med lukkede klaffer, og lyden ligger svært nær originalen; klaffene åpner du når du vil, på åpen vei eller på bane.

    Dine dokumenter

    Hvert anlegg lages etter bilens VIN, og den tekniske dokumentasjonen sender vi gratis når du trenger den, til kontrollen eller forsikringsselskapet.

    Din forsikring

    Si fra til forsikringsselskapet hvis vilkårene krever det: den gratis tekniske dokumentasjonen vår gjør det enkelt.

    Anmeldelser overført fra vårt tidligere system og oversatt fra fransk; verifiserte kjøp har merket.

    Rog presentasjonsfilm: valg av bil, Standard- eller Equal Length-design, rustfritt stål eller titan, Z-Pipe, styrte klaffer, finish på titan og endestykker, veiledning fra valg av konfigurasjon til forsendelse.

    Detaljen.
    Fra alle vinkler.

    Snu bilen. Utforsk anlegget.
    Tre inn i Rog-atelieret.

    Utforsk 3D-verkstedet Demonstrasjon på grunnlag av BMW M2 F87.
    3D-modell & krediteringer
    Rog-demonstrasjonsbil på grunnlag av BMW M2 F87

    Dra for å bytte synsvinkel.

    Rog-EKSPERTISEN

    Prosessen vår.

    Fra første bøy til siste kontroll. Samme omhu i hver etappe.

    1. Design

      Utviklet for bilen din.

      En geometri tilpasset din modell, gjennomtenkte bøyer og respekterte festepunkter. Alt begynner med presis design.

    2. Produksjon

      Formet med presisjon.

      Bøying av rør, tilpasning av deler og TIG-sveising: hver skjøt får samme omsorg.

    3. Finish

      Materialet, foredlet.

      Finishen får frem metallets karakter. Rustfritt stål eller titan, etter hvilke alternativer som finnes for bilen din.

    4. Montering

      Hver del på sin plass.

      Delene monteres og tilpasses. På anlegg med klaffer blir mekanismen montert, justert og testet.

    5. Kontroll

      Kontrollere. Så godkjenne.

      Geometri, sveiser, koblinger og gasstrøm: de viktigste punktene kontrolleres før forsendelse.

    6. Forsendelse

      Klar til å komme til deg.

      Forsterket emballasje beskytter anlegget under transport. Siste steg før bilen din får en ny stemme.

    Sans for detaljen.Ved hvert trinn.

    Gratis levering

    Kundeprosjekter

    Videoene dine og bilder

    Rog-anlegg på bilene til kundene våre, under reelle forhold.

    Prosjekter
    500+
    Merker
    28
    Tilfredshet
    4,9