Sportseksos med klaffer Jaguar XE X760 (2015+)

Eksosanlegget til Jaguar XE X760 i detalj.

Jaguars kompakte sedan XE X760, lansert i 2015, får i versjonen denne produktsiden gjelder en turbomotor på 250 hk og 365 Nm. Jaguar har lagt vekt på lyden i sportsbilene sine, men på XE er originalanlegget kalibrert for normene, og tilbakeholdenheten er reell.

Turbomotoren i XE svarer likevel godt på en gjennomarbeidet eksos: med åpne klaffer gir cat-back klaffeeksosen fra Rog den en markant katteaktig klang og skarpe knitringer når du slipper gassen, og så kommer den dempede britiske elegansen tilbake så snart klaffene lukkes.

Med klemmer og pakninger, uten sveising, tar monteringen rundt to timer, og originalstyringen av klaffene beholdes hvis sedanen har det; ellers tar fjernkontrollen fra Rog og boksen i bagasjerommet over, og VIN-nummeret til hver XE kontrolleres før produksjon.

Mellom turboen og cat-back-anlegget har XE en downpipe som bærer katalysatoren, en del produktsiden erstatter under tilvalget «Manifold». På en ellers original sedan endrer den bare stemmen og noen kilo; med tilpasset programvare frigjør den effekt, i et omfang som avhenger av oppsettet. En XE til hverdagsbruk beholder rensingen med 200-cellersversjonen; 100-cellersversjonen godkjennes eller ikke avhengig av bilen og reglene i landet ditt, og versjonen uten katalysator er kun beregnet for banebruk, en marginal bruk for en sedan av denne typen. Rustfritt stål 304 eller titan, omtrent 40 % lettere og tilgjengelig i tre farger.