Sportseksos med klaffer Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)

Eksosanlegget til Maserati Grecale 2.0 Turbo i detalj.

Hos Maserati har lyden alltid vært en del av identiteten, og Grecale Turbo går stikk imot denne tradisjonen: originalanlegget er kalibrert for at firesylindreren skal forbli uhørbar. Litt av et paradoks for en bil med treforken, særlig siden motoren har en energisk klang, med en tørr karakter som blir tykkere når turboen presser på.

Under panseret sitter en firesylindret 2,0-liters bensinmotor med overlading, 300 hk og 450 Nm overført til alle fire hjul, fra og med årsmodell 2023. Dreiemomentet, som er tilgjengelig tidlig, gir SUV-en kraftige gasspådrag. Delene våre skiller ikke mellom utstyrsnivåer: de følger Grecale med 2.0 Turbo-motor, og VIN-nummeret ditt kontrolleres før produksjon.

Med åpne klaffer varsler klaffeeksosen fra Rog starten og følger hver akselerasjon med en rikere lyd; med lukkede klaffer beholder Grecale raffinementet til en premium-SUV. Anlegget monteres uten sveising, med klemmer og pakninger, på rundt to timer, med originalstyring av klaffene eller, hvis den mangler, fjernkontrollen fra Rog.

Fabrikkens katalysator på Grecale blir der den er, siden denne produktsiden ikke selger noen fremre del, og firesylindringen beholder både programvaren og sine 300 hk. Det som gjenstår, er å velge materiale for de runde utgangene, mellom rustfritt stål 304, robust og fyldig, og titan, rundt 40 % lettere med samme design, i børstet, gull eller lilla finish.