Sportseksos med klaffer Mercedes-Benz SL500 R230 (2008-2011)

Eksosanlegget til Mercedes-Benz SL500 R230 i detalj.

Med taket nede skiller ingenting ørene dine fra det som kommer ut av eksosen. På SL500 R230 fra årsmodellene 2008 til 2011 er det en V8 sugemotor på 5,5 liter, M273, som uttrykker seg: 388 hk og 530 Nm, et generøst dreiemoment over et bredt register, for å kjøre fort uten noen gang å presse mekanikken.

Stemmen til denne V8-en er dyp og rund, uten aggressivitet, med en jevn rumling som tykner ved akselerasjon. Originalanlegget begrenser den til en mumling. Med åpne klaffer gir cat-back fra Rog den et bredt og varmt nærvær, til å nyte både på tur og ved pådrag; med lukkede klaffer beholder SL temperamentet til en dempet langtursbil, på motorveien eller gjennom en badeby i gangfart.

Denne produktsiden tilbyr bare den bakre delen av anlegget: ingen fremre del er tilgjengelig for denne roadsteren, og de originale katalysatorene blir derfor sittende. Montering på rundt to timer, med klemmer og pakninger, ingen sveising, på et anlegg produsert etter VIN-nummeret ditt. SL350, som deler karosseriet R230 med en V6, har sin egen side.

Styring av klaffene etter eget valg: originalstyring hvis bilen har det, eller fjernkontroll fra Rog, med boksen i bagasjerommet. På en sugemotor finjusterer motoroptimalisering først og fremst responsen: produktsiden oppgir 428 hk og 599 Nm i Stage 2, en verdi som forutsetter en komplett oppbygging og som anlegget alene ikke gir. Rustfritt stål 304 passer godt til den runde klangen i V8-en; titan, rundt 40 % lettere, gjør den mer metallisk.