Gidsen

Chevrolet Corvette C7: de rumble van de V8, de complete gids voor het uitlaatsysteem

9 min lezen

Chevrolet Corvette C7: de rumble van de V8, de complete gids voor het uitlaatsysteem

De C7 Stingray is de laatste Corvette met voorin geplaatste motor, en zijn LT1 van 461 pk maakt hem tot een geduchte occasion. De small-block heeft de rumble in zijn genen: het originele Europese uitlaatsysteem houdt hem gedempt. Hier vindt u alles wat telt voordat u het uitlaatsysteem van uw Chevrolet Corvette C7 configureert: materiaal, kleppen, uitlaateinden en Franse APK.

Redactie ROG Motorsport · Bijgewerkt op

ROG-kleppenuitlaat voor Chevrolet Corvette C7

Uw ROG-uitlaatsysteem voor de Chevrolet Corvette C7

Vanaf € 3.390 in rvs, € 4.140 in titanium

Mijn uitlaatsysteem configureren
Voertuigen
Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019)
Motor
LT1 · 461 tot 466 pk · 624 tot 630 Nm, afhankelijk van de versie
Uitlaatsysteem
Cat-back met kleppen, gemaakt voor uw VIN
Materiaal
RVS 304 of titanium
Kleppen
ROG-afstandsbediening, of de originele bediening als uw voertuig die heeft
Levertijd
20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
Garantie
3 jaar, onderdelen en fabricage

Verwante versies hebben hun eigen gids: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.

De Chevrolet small-block: de Amerikaanse legende, letterlijk

De V8 van uw Corvette C7 stamt af van de Chevrolet small-block, de meest geproduceerde motor uit de autogeschiedenis: kopkleppen, royale cilinderinhoud, overal koppel en een gegrom dat de hele wereld in één seconde herkent. De Europese versies worden door de homologatie zwaar gefilterd: het werkelijke klankpotentieel ligt ver boven wat u af fabriek hoort.

Het ROG-uitlaatsysteem bevrijdt de legende: de diepe V8-rumble stationair, de donderende opbouw, de knallen bij het gaslossen. De kleppen bewaren de vrede met uw buren.

Hoe is het uitlaatsysteem van uw Chevrolet Corvette C7 opgebouwd

Dit is wat het ROG-uitlaatsysteem vervangt, en waar het geluid wordt bepaald.

Principeschema van het uitlaatsysteem Van links naar rechts: de motor en daarna de ROG-cat-back met zijn kleppendemper en uitlaateinden.ROG-cat-back: het complete systeemLT1
Kleppen dicht: de demper doet zijn werk, het geluid blijft ingetogen.Kleppen open: de directe weg gaat open en de motor laat zijn volle stem horen.Principeschema, het werkelijke verloop hangt af van het voertuig.

De cat-back is het complete uitlaatsysteem

Dat is alles wat u onder de bodem van uw Chevrolet Corvette C7 ziet, tot aan de uitlaateinden: buizen, dempers, kleppen. Op dit deel richt zich het grootste deel van ons onderzoek en onze ontwikkeling: het vormt het geluid, en het wordt gemonteerd zonder aan de motor of de motorcomputer te komen.

De cijfers van uw Chevrolet Corvette C7

Een uitlaatsysteem beoordeelt u eerst met het oor en op de weegschaal. De extra pk's komen van chiptuning.

Vermogen

Af fabriek461 tot 466 pk

Koppel

Af fabriek624 tot 630 Nm

Fabriekswaarden van de constructeur en gepubliceerde Stage 2-waarden, omgerekend vanuit Amerikaanse eenheden. Fabriekswaarden afhankelijk van de versie; Stage 2 gepubliceerd voor de versie met 466 pk.

Het ROG-uitlaatsysteem werkt met of zonder chiptuning. Om het volle potentieel van uw Chevrolet Corvette C7 te benutten, raden we aan hem daarna naar een erkend tuningbedrijf te brengen.

Laten we eerlijk zijn: op een Amerikaanse atmosferische V8 levert het uitlaatsysteem een bescheiden winst en een getransformeerd karakter op. Chiptuning bij een erkend specialist verfijnt daarna het motormanagement. Bij de versies met drukvulling ontgrendelt Stage 2 een echte sprong, binnen de betrouwbaarheidszone van een blok dat ervoor gebouwd is.

Uw uitlaatsysteem configureren, stap voor stap

3 keuzes, in de volgorde van de configurator op de productpagina.

  1. Stap 1 van 3: Materiaal: rvs of titanium

    Voor uw Chevrolet Corvette C7 kost het uitlaatsysteem € 3.390 in rvs en € 4.140 in titanium.

    RVS 304

    3 390 €

    Gewicht
    Referentie
    Geluid
    Vol en rond

    De veilige keuze: stevig, ongevoelig voor corrosie, met een vol en rond geluid. De beste prijs-kwaliteitverhouding.

    Titanium

    4 140 €

    Gewicht
    Ongeveer 40% lichter
    Geluid
    Metalig, kristalhelder

    Het maakt het systeem bij hetzelfde ontwerp ongeveer 40% lichter. De toon is metaliger, helderder in de toeren, en het uiterlijk gaat van geborsteld tot blauwachtig.

    Wat duurzaamheid betreft geen zorgen: RVS 304 kan tegen het strooizout van de winterwegen en titanium roest niet. RVS of titanium: wat er echt verschilt.

  2. Stap 2 van 3: Kleppen: ROG-afstandsbediening of originele bediening

    Twee manieren om de kleppen van uw Chevrolet Corvette C7 te bedienen.

    ROG-afstandsbediening

    ROG-afstandsbediening om de kleppen te openen en te sluiten

    Een discreet kastje in de kofferbak, een afstandsbediening met twee knoppen: u opent en sluit wanneer u wilt, los van de rijmodi. Bij de montage begeleiden we u per telefoon of per e-mail.

    Originele bediening

    • Alleen voor voertuigen met originele kleppen
    • Bediening via de rijmodi

    Voor voertuigen met originele kleppen: het systeem wordt op hun bediening aangesloten en de rijmodi houden de regie, zonder extra kastje.

    Bij 130 km/u resoneren veel sportuitlaten. Hier gaat het systeem met de kleppen dicht door de demper en blijft het rustig op kruissnelheid; open laat het zich horen wanneer u dat kiest. Meer over dreun (drone).

  3. Stap 3 van 3: Uitlaateinden: de visuele signatuur

    Stem de uitlaateinden af op de stijl van uw Chevrolet Corvette C7, ingetogen of uitgesproken. Een specifieke afwerking in gedachten? Stuur ons een foto, dan bekijken we het samen.

    • RVS
    • Zwart
    • Carbon
    • Geblauwd titanium
    Uitlaatsierstukken voor Chevrolet Corvette C7

De ROG-klanksignatuur op de V8 Chevrolet

Ons uitlaatsysteem bevrijdt de legendarische rumble van de small-block: diep en hol stationair, donderend onder belasting, met knallen die klinken bij het gaslossen met open kleppen. Met de kleppen dicht is de wapenstilstand met de buren getekend. Amerika à la carte.

Kleppen open en kleppen dicht: de weg van de uitlaatgassen door de ROG-demper
Kleppen open, kleppen dicht: de weg van de uitlaatgassen door de demper.

Van bestelling tot montage

  1. Configuratie

    U configureert het systeem en vult het VIN van het kentekenbewijs in, vak E.

  2. Controle

    Uw VIN wordt gecontroleerd vóór elke productie.

  3. Productie

    Het systeem wordt op bestelling geproduceerd, voor uw voertuig.

  4. Levering

    Gratis in Europa, verzekerd pakket, trackingnummer vanaf vertrek.

  5. Montage

    Ongeveer twee uur in de werkplaats, zonder lassen of zagen.

20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst

Garantie
3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de levering
Betaling
In termijnen met Klarna
Montage
Door de garage van uw keuze

Valt uw Chevrolet Corvette C7 nog onder de fabrieksgarantie? In Europa mag de fabrikant die niet weigeren alleen omdat er een onderdeel van een ander merk is gemonteerd: hij moet zelf bewijzen dat de storing daardoor komt. Ons artikel over de fabrieksgarantie.

Onze aanbevelingen voor uw Chevrolet Corvette C7

  • Dagelijks gebruik

    3 390 €

    • Roestvrij staal
    • ROG-afstandsbediening

    De beste balans tussen prijs, geluid en comfort.

    Deze configuratie bekijken
  • Liefhebber

    4 140 €

    • Titanium

    Een lichter systeem, een metaliger toon in de hoge toeren.

    Deze configuratie bekijken
  • Stijl

    4 140 €

    • Titanium
    • Uitlaateinden in geblauwd titanium of zwart

    Een uitlaatsysteem ziet u net zo goed als u het hoort.

    Deze configuratie bekijken

Elke Chevrolet Corvette C7 heeft zijn eigen geschiedenis en gebruik: herkent u zich in geen van deze profielen, laten we er dan over praten.

Chevrolet Corvette C7: uw vragen

Hoeveel vermogen wint de Chevrolet Corvette C7 met een uitlaatsysteem?

Af fabriek levert de Chevrolet Corvette C7, afhankelijk van de versie, 461 tot 466 pk en 624 tot 630 Nm. Het uitlaatsysteem alleen werkt in de eerste plaats op het geluid, de ademhaling en het gewicht; de extra pk's komen van chiptuning.

RVS of titanium: welk materiaal kiest u voor de Chevrolet Corvette C7?

Voor de Chevrolet Corvette C7 kost het ROG-uitlaatsysteem € 3.390 in rvs en € 4.140 in titanium. RVS is de veilige keuze, met een vol geluid; titanium maakt het systeem ongeveer 40% lichter en geeft een metaliger toon in de toeren.

Is de Chevrolet Corvette C7 met het ROG-uitlaatsysteem altijd luid?

Nee, dat is precies het voordeel van kleppen. Met de kleppen dicht blijft de Chevrolet Corvette C7 comfortabel; met de kleppen open komt de motor los. U kiest op elk moment.

Komt de Chevrolet Corvette C7 met een ROG-uitlaatsysteem door de Franse APK?

Het uitlaatsysteem vervangt het achterste deel van de uitlaat van de Chevrolet Corvette C7, zonder ingreep aan de motor of de ECU. Bied de auto met gesloten kleppen aan.

Hoe wordt het ROG-uitlaatsysteem op de Chevrolet Corvette C7 gemonteerd?

Met klemmen en pakkingen, zonder lassen of zagen: ongeveer twee uur werk voor een goed uitgeruste monteur. Het uitlaatsysteem wordt gemaakt op basis van het VIN van uw Chevrolet Corvette C7.

Wat kost een ROG-uitlaatsysteem voor de Chevrolet Corvette C7 en wat is de levertijd?

Van € 3.390 tot € 4.140, afhankelijk van de configuratie. Reken op 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst. De levering is gratis en het systeem heeft 3 jaar garantie.

Twijfelt u over uw configuratie? Bel ons.

Rvs of titanium, de ROG-afstandsbediening of de originele bediening: de juiste keuze hangt af van uw gebruik en van uw Chevrolet Corvette C7. We nemen de tijd om het er met u over te hebben voordat u bestelt, met een antwoord binnen 24 uur. Wij verkopen niet aan de telefoon: we helpen u kiezen, ook voor minder geld als dat beter bij uw gebruik past.

ROG is een Frans merk, en onze manier van werken past in één idee: een uitlaatsysteem verkoopt men met advies, niet alleen met een productpagina. Meer dan 500 gemonteerde uitlaatsystemen en een score van 4,9 op 5.

Lees ook