Chevrolet Corvette C8 Z06: de rumble van de V8, de complete gids voor het uitlaatsysteem
De C8 Z06 heeft de krachtigste atmosferische V8 met vlakke krukas uit de geschiedenis: 679 pk bij 8.600 toeren, een racewagenschreeuw die zelfs Maranello heeft geprezen. De Europese versie is gefilterd: deze historische motor verdient zijn volledige stem. Deze gids legt voor uw Chevrolet Corvette Z06 C8 uit wat elke keuze verandert: materiaal, geluid, kleppen en montage.
Uw uitlaat met kleppensysteem voor Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 stelt u samen op basis van uw VIN, en de pagina Uitlaat met kleppensysteem Chevrolet Corvette C8 bundelt al onze systemen voor deze generatie.
Uitlaat met kleppensysteem voor Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 5.5 (2023+)Vanaf 2 890 € · gratis verzending · 20 werkdagen
Bekijken
Uw Rog-uitlaatsysteem voor de Chevrolet Corvette Z06 C8
Vanaf € 2.890 in rvs, € 3.890 in titanium
Mijn uitlaatsysteem configurerenHet belangrijkste.
- Voertuigen
- Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+). Hetzelfde uitlaatsysteem voor coupé en cabriolet
- Motor
- 679 pk · 624 Nm
- Uitlaatsysteem
- Cat-back met kleppen, gemaakt voor uw VIN
- Materiaal
- RVS 304 of titanium
- Kleppen
- Rog-afstandsbediening, of de originele bediening als uw voertuig die heeft
- Levertijd
- 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage
Verwante versies hebben hun eigen gids: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette C7 6.2.
De Chevrolet small-block: de Amerikaanse legende, letterlijk
De V8 van uw Corvette C8 Z06 stamt af van de Chevrolet small-block, de meest geproduceerde motor uit de autogeschiedenis: kopkleppen, royale cilinderinhoud, overal koppel en een gerommel dat de hele wereld in één seconde herkent. De Europese versies hebben een zwaar gefilterd standaard uitlaatsysteem: het werkelijke klankpotentieel ligt ver boven wat u af fabriek hoort.
Het Rog-uitlaatsysteem bevrijdt de legende: de diepe V8-rumble stationair, de donderende opbouw, de knallen bij het gaslossen. De kleppen bewaren de vrede met uw buren.
Hoe is het uitlaatsysteem van uw Chevrolet Corvette Z06 C8 opgebouwd
Dit is wat het Rog-uitlaatsysteem vervangt, en waar het geluid wordt bepaald.
De cat-back is het complete uitlaatsysteem
Dat is alles wat u onder de bodem van uw Chevrolet Corvette Z06 C8 ziet, tot aan de uitlaateinden: buizen, dempers, kleppen. Daar concentreren we ons onderzoek en onze ontwikkeling, en dit deel bepaalt het geluid. Het wordt gemonteerd zonder aan de motor of de motorcomputer te komen.
De cijfers van uw Chevrolet Corvette Z06 C8
Op een moderne auto verandert een uitlaatsysteem in de eerste plaats de stem, de ademhaling en het gewicht achteraan. Vermogen komt van chiptuning.
Vermogen
Koppel
Fabriekswaarden van de constructeur, omgerekend vanuit Amerikaanse eenheden.
Onze uitlaatsystemen passen perfect, met of zonder chiptuning. Voor uw Chevrolet Corvette Z06 C8 raden we chiptuning bij een erkend tuningbedrijf toch aan: pas dan benut de motor zijn volle potentieel.
Laten we eerlijk zijn: op een Amerikaanse atmosferische V8 levert het uitlaatsysteem een bescheiden winst en een getransformeerd karakter op. Chiptuning bij een erkend specialist verfijnt daarna het motormanagement.
Uw uitlaatsysteem configureren, stap voor stap
3 keuzes, in de volgorde van de configurator op de productpagina.
-
Stap 1 van 3: Materiaal: rvs of titanium
Voor uw Chevrolet Corvette Z06 C8 kost het uitlaatsysteem € 2.890 in rvs en € 3.890 in titanium.
RVS 304
€ 2.890
- Gewicht
- Referentie
- Geluid
- Vol en rond
De standaard bij hoogwaardige uitlaatsystemen: robuust, ongevoelig voor corrosie, met een vol en rond geluid. De keuze van de meeste van onze klanten.
Titanium
€ 3.890
- Gewicht
- Ongeveer 40% lichter
- Geluid
- Metalig, kristalhelder
Ongeveer 40% lichter dan rvs bij hetzelfde ontwerp, met een metaliger, kristalhelderder geluid in de hoge toeren. De tinten gaan van geborsteld tot blauwachtige reflecties.
Op de lange termijn gaan beide lang mee: RVS 304 is bestand tegen strooizout en winterse vochtigheid, titanium roest niet. RVS of titanium: wat er echt verschilt.
-
Stap 2 van 3: Kleppen: Rog-afstandsbediening of originele bediening
Twee manieren om de kleppen van uw Chevrolet Corvette Z06 C8 te bedienen.
Rog-afstandsbediening
Een klein kastje komt in de kofferbak. Twee knoppen, open en dicht: de kleppen gehoorzamen op elk moment, ongeacht de rijmodus. Eenvoudige montage, en we blijven bereikbaar tijdens het monteren.
Originele bediening
- Alleen voor voertuigen met originele kleppen
- Bediening via de rijmodi
Heeft uw voertuig originele kleppen, dan neemt het systeem de bediening daarvan over. De rijmodi beslissen, zoals af fabriek, zonder extra elektronica.
Op de snelweg, met de kleppen dicht, stromen de gassen door de demper, die ontworpen is voor kruissnelheid: geen dreun bij constante snelheid. U opent wanneer u daar zin in hebt, niet wanneer de snelweg het u oplegt. Meer over dreun (drone).
-
Stap 3 van 3: Uitlaateinden: de visuele signatuur
Stem de uitlaateinden af op de stijl van uw Chevrolet Corvette Z06 C8, ingetogen of uitgesproken. Een specifieke afwerking in gedachten? Stuur ons een foto, dan bekijken we het samen.
- Chroom
- Hoogglans zwart
- Blauw titanium
Uw keuzes worden overgenomen op de productpagina: alleen de afwerking, uw VIN en de winkelwagen blijven over.
De Rog-klanksignatuur op de V8 Chevrolet
Ons uitlaatsysteem bevrijdt de legendarische rumble van de small-block: diep en hol stationair, donderend onder belasting, met knallen die klinken bij het gaslossen met open kleppen. Met de kleppen dicht is de wapenstilstand met de buren getekend. Amerika à la carte.
Van bestelling tot montage
-
Configuratie
U kiest uw uitlaatsysteem en geeft uw VIN op, te vinden in vak E van het kentekenbewijs.
-
Controle
We controleren de compatibiliteit met uw VIN voordat de productie start.
-
Productie
Uw uitlaatsysteem wordt op bestelling gemaakt, voor uw auto.
-
Levering
Gratis, verzekerd tot aan uw deur, te volgen vanaf de verzending.
-
Montage
Zonder lassen of zagen: klemmen en pakkingen, ongeveer twee uur op de brug.
20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de aankoopdatum
- Betaling
- Kaart, PayPal of bankoverschrijving
- Montage
- Door de garage van uw keuze
En de fabrieksgarantie van uw Chevrolet Corvette Z06 C8? In Europa mag een fabrikant de garantie niet weigeren alleen omdat er een onderdeel van een ander merk is gemonteerd: hij moet aantonen dat de storing door dat onderdeel komt. Ons artikel over de fabrieksgarantie.
Onze aanbevelingen voor uw Chevrolet Corvette Z06 C8
-
Dagelijks gebruik
€ 2.890
- Roestvrij staal
- Rog-afstandsbediening
De beste balans tussen prijs, geluid en comfort.
Deze configuratie bekijken -
Liefhebber
€ 3.890
- Titanium
Een lichter systeem, een metaliger toon in de hoge toeren.
Deze configuratie bekijken -
Stijl
€ 3.890
- Titanium
- Uitlaateinden in blauw titanium of hoogglans zwart
Een uitlaatsysteem ziet u net zo goed als u het hoort.
Deze configuratie bekijken
En twijfelt u nog, dan is dat normaal: precies daarom beantwoorden wij elk bericht.
Chevrolet Corvette Z06 C8: uw vragen
Hoeveel vermogen wint de Chevrolet Corvette Z06 C8 met een uitlaatsysteem?
Af fabriek levert de Chevrolet Corvette Z06 C8 679 pk en 624 Nm. Een uitlaatsysteem alleen verandert vooral het geluid, de ademhaling en het gewicht; vermogen wint u met chiptuning.
RVS of titanium: welk materiaal kiest u voor de Chevrolet Corvette Z06 C8?
Voor de Chevrolet Corvette Z06 C8 kost het Rog-uitlaatsysteem € 2.890 in rvs en € 3.890 in titanium. RVS 304 is robuust, klinkt rond en wordt het vaakst gekozen; titanium is bij hetzelfde ontwerp ongeveer 40% lichter, met een metaliger geluid in de hoge toeren.
Is de Chevrolet Corvette Z06 C8 met het Rog-uitlaatsysteem altijd luid?
Nee. Met de kleppen dicht stromen de gassen door de demper en houdt u een comfortabel geluid. Met de kleppen open laat de motor zich volledig horen. U schakelt op elk moment tussen beide, met de Rog-afstandsbediening of met de originele bediening als uw voertuig die heeft.
Komt de Chevrolet Corvette Z06 C8 met een Rog-uitlaatsysteem door de APK/keuring?
Het Rog-uitlaatsysteem vervangt het achterste deel van de uitlaat, zonder aan de motor of de motorcomputer te komen. Bied de auto met gesloten kleppen aan: dat is de meest ingetogen stand.
Hoe wordt het Rog-uitlaatsysteem op de Chevrolet Corvette Z06 C8 gemonteerd?
Zonder lassen of zagen, met klemmen en pakkingen. Reken gemiddeld op twee uur voor een goed uitgeruste monteur. Het systeem wordt gemaakt voor uw VIN, zodat de compatibiliteit vóór verzending vaststaat.
Wat kost een Rog-uitlaatsysteem voor de Chevrolet Corvette Z06 C8 en wat is de levertijd?
Van € 2.890 tot € 3.890, afhankelijk van de configuratie. Reken op 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst. Gratis levering en 3 jaar garantie.
Uitlaat met kleppensysteem voor Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 5.5 (2023+)
Vanaf 2 890 € · 3 jaar garantie
Mijn uitlaat configurerenTwijfelt u over uw configuratie? Schrijf ons.
Rvs of titanium, de Rog-afstandsbediening of de originele bediening: de juiste keuze hangt af van uw gebruik en van uw Chevrolet Corvette Z06 C8. We nemen de tijd om het er met u over te hebben voordat u bestelt, met een antwoord binnen 24 uur. Wij dringen niet aan op een verkoop: we helpen u kiezen, ook voor minder geld als dat beter bij uw gebruik past. Schrijf ons: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands.
RogMotorsport is een Frans merk dat op één overtuiging is gebouwd: bij een uitlaatsysteem telt de begeleiding net zo zwaar als het product. Meer dan 500 gemonteerde uitlaatsystemen en een score van 4,9 op 5.
Lees ook
Daarna lezen
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: de wolf in maatpak, de gids voor het uitlaatsysteem Met de E55 W211 bouwde AMG een V8 met compressor van 476 pk en 700 Nm in een...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: de terugkeer van de zes-in-lijn, de gids voor het uitlaatsysteem Als vierdeurscoupé met vloeiende lijnen profiteert de CLS53 C257 van de terugkeer bij Mercedes van een architectuur die...
- Toyota GR Supra A90 L6: de B58 op de voorgrond, de gids voor het uitlaatsysteem De GR Supra A90 blies een mythische lijn nieuw leven in door een kort onderstel met achterwielaandrijving te...