Audi S5 8T 3.0 TFSI V6 uitlaat met kleppensysteem (2012-2016)

De uitlaat van de Audi S5 8T 3.0 TFSI V6 in detail.

Na de facelift ruilde de S5 type 8T zijn V8 in voor een 3.0 TFSI: een V6 met compressor, goed voor 333 pk en 440 Nm in de bouwjaren 2012 tot 2016. Het koppel is er meteen, zonder vertraging. Deze auto overlapt met de pagina « S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6 », opgesteld op basis van een gedetailleerde technische fiche; de S5 8T met atmosferische V8 heeft ook een eigen pagina.

Audi heeft deze motor afgestemd op prestaties zonder vertoon, en de uitlaat af fabriek drijft de discretie op tot bijna-stilte. Met de kleppen open onthult onze cat-back-uitlaat met kleppensysteem een gespierd laag geluid, stevig onder belasting, met duidelijke knetters bij het gas loslaten; met de kleppen dicht hervindt de S5 de terughoudendheid van een chique coupé, nooit vermoeiend op een lange rit.

Omdat deze pagina uit de vorige catalogus komt, vergelijken wij uw VIN met onze technische referentie voordat we bouwen, en verwijzen wij u zo nodig naar de pagina S4 / S5 B8. Geen laswerk voor de montage: klemmen, pakkingen en ongeveer twee uur; de fabrieksbediening van de kleppen blijft actief, of de Rog-afstandsbediening, verborgen in de kofferbak, neemt haar plaats in.

De optie « Spruitstuk » die hier wordt verkocht, vervangt de onderdelen direct na de V6, met de katalysatoren. Voor een coupé die nog elke week rijdt, is de 200-cels versie het meest logisch, omdat die de uitlaatgasreiniging behoudt; die met 100 cellen wordt wel of niet geaccepteerd afhankelijk van de auto en de regels in uw land, en de versie zonder katalysator is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik. Zonder aangepaste software levert de compressor geen enkele pk meer. RVS 304 en titanium, ongeveer 40 % lichter en in drie tinten, zijn allebei te kiezen.