Uitlaat met kleppensysteem voor Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019)
Configuratie
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged uitlaat met kleppensysteem (2018-2019)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
Geluidsintensiteit met open kleppen. Schaal van 0 tot 10.
| Configuratie | Intensiteit |
|---|---|
| Spruitstukken zonder katalysator + Rog-cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 cellen + Rog-cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 cellen + Rog-cat-back | 8/10 |
| Alleen Rog-cat-back, originele katalysator behouden | 7/10 |
| Originele uitlaat, ter vergelijking | 3/10 |
De uitlaat van de Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged in detail.
Hier geen turbo: de 3,0 liter V6 van de F-Pace X761 wordt gevoed door een mechanische compressor die in de V is geplaatst en rechtstreeks door de motor wordt aangedreven. De druk is er vanaf de laagste toeren, zonder vertraging, en de stuwkracht blijft lineair: 340 tot 380 pk en 450 Nm afhankelijk van de versie, in de bouwjaren 2018 en 2019.
Deze pagina is bedoeld voor deze F-Pace V6; de 2.0 Turbo benzine en de SVR met V8 hebben hun eigen pagina's, en uw VIN wordt vóór de productie gecontroleerd. Bij deze motor draagt de uitlaat het grootste deel van het karakter, dat de originele uitlaat tot een gefluister terugbrengt. Met de kleppen open laat de Rog-uitlaat met kleppensysteem de V6 grommen bij het starten en zich bij elke acceleratie vrijuit uiten, met zijn rauwe korrel en het fluiten van de compressor; met de kleppen dicht wordt de SUV weer elegant en stil.
Laswerk is niet nodig: klemmen, pakkingen en ongeveer twee uur, met de originele klepbediening als de F-Pace die heeft, anders de Rog-afstandsbediening. Wilt u verder gaan, dan verkoopt deze pagina onder de naam « Spruitstuk » ook het onderdeel met de katalysatoren direct na de V6. Op een F-Pace zonder chiptuning verandert het alleen de stem en een paar kilo; met chiptuning haalt de SUV van 380 pk de 420 pk en 504 Nm die in Stage 2 vermeld staan. Een 200-cels katalysator behoudt de uitlaatgasreiniging, een 100-cels katalysator wordt wel of niet geaccepteerd afhankelijk van de auto en de regels in uw land, en de versie zonder katalysator is alleen bedoeld voor circuitgebruik, zeldzaam voor een gezins-SUV. De ronde eindstukken van de F-Pace V6 zijn er in RVS 304 of in titanium, ongeveer 40 % lichter en afgewerkt in geborsteld, goud of paars.
Specificaties van de uitlaat voor Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto en chassiscode | Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged |
| Motor | 3,0-liter V6 met mechanische compressor, 340 tot 380 pk en 450 Nm afhankelijk van de versie |
| Bouwjaren | 2018-2019 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Voorste deel (optie) | Voorste deel met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator (optie « Spruitstuk » op deze pagina) |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged.
Is de recentere F-Pace X761 met zescilinder in lijn compatibel?
Deze pagina is bedoeld voor de F-Pace V6 3.0 met compressor van 2018 en 2019; de recentere zes-in-lijn wordt niet gedekt door het voorste onderdeel, en alleen de controle van uw VIN, vóór de productie, geeft daarover uitsluitsel.
Moet de V6 3.0 met compressor van de F-Pace worden gechiptuned?
De cat-back alleen behoudt de fabriekssoftware van de SUV. Met het voorste deel wordt chiptuning nodig om pk's te winnen: de versie van 380 pk haalt dan volgens de vermelde waarden 420 pk en 504 Nm.
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged met Rog-uitlaat: wat moet u weten over de APK/keuring?
Met alleen de cat-back of de sportkatalysator 200 cellen blijft de uitlaatgasreiniging behouden: bied de auto met gesloten kleppen aan. Met 100 cellen krijgt u meer geluid en meer adem; of dat bij de emissietest wordt geaccepteerd, hangt af van de auto en de lokale regels. De versie zonder katalysator is bedoeld voor circuitgebruik.
Waarom spreekt de pagina van de F-Pace V6 3.0 over « Spruitstuk »?
Dat is de gangbare naam van de optie die het voorste deel vervangt, het deel met de katalysatoren tussen de V6 en de cat-back. Ze is vooral bedoeld voor wie chiptuning plant; om de stem van de SUV te veranderen, volstaat de cat-back al.
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged: Dreunt een uitlaat met kleppen?
Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged: rechte buis of resonator?
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.
Rog expertgids
Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: de stem van de compressor, de gids voor het uitlaatsysteem
Als eerste SUV van Jaguar bracht de F-Pace X761 Britse elegantie naar een fel omstreden segment. In deze 3,0 liter versie van de modeljaren 2018 en 2019 krijgt hij een V6 met compressor van 340 pk en 450 Nm: geen...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen