Uitlaat met kleppensysteem voor Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)
Configuratie
Subaru BRZ ZD8 2.4 uitlaat met kleppensysteem (2022+)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
De geluidsindicaties zijn voor dit model nog niet beschikbaar.
De uitlaat van de Subaru BRZ ZD8 2.4 in detail.
De BRZ ZD8 is een rijschool: achterwielaandrijving, een zwaartepunt vlak boven de grond dankzij de boxermotor, een balans die alom wordt geprezen. Zijn atmosferische 2,4 liter viercilinder, 235 pk en 250 Nm, is bewust bescheiden in vermogen, wat het geluid des te belangrijker maakt, en de originele uitlaat is uiterst discreet.
Hier geen turbo: het geluid komt van het optoeren. Met open kleppen geeft de Rog-uitlaat met kleppensysteem de boxer een uitgesproken klank, een expressief optoeren tot in het rode gebied en strakke knetters bij het gas loslaten; met gesloten kleppen krijgt de BRZ zijn originele discretie terug. De pagina richt zich op de ZD8 vanaf 2022; de BRZ ZC6 heeft een eigen pagina, en uw VIN wordt vóór productie gecontroleerd.
Met spanklemmen en pakkingen, zonder lassen, vraagt de montage ongeveer twee uur, en de kleppen volgen de originele bediening als de auto die heeft; anders stuurt de Rog-afstandsbediening met twee knoppen ze aan.
Op deze pagina wordt geen voorste onderdeel aangeboden: de uitlaat wordt achter de originele katalysatoren aangesloten, zonder chiptuning, en de winst zit vooral in het geluid en de ademhaling, wat bij een auto die draait om beleving volkomen terecht is. De zwarte ronde eindstukken van de ZD8 sluiten een uitlaat af in RVS 304 of in titanium, dat bij gelijk ontwerp ongeveer 40 % gewicht bespaart, een extra argument voor een coupé die leeft van zijn lichtheid.
Specificaties van de uitlaat voor Subaru BRZ ZD8 2.4.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto en chassiscode | Subaru BRZ, generatie ZD8, dezelfde uitlaat als de Toyota GR86 ZN8 |
| Motor | Atmosferische viercilinder boxer 2,4 liter, 235 pk en 250 Nm |
| Bouwjaren | 2022+ |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Subaru BRZ ZD8 2.4.
Past de uitlaat van de BRZ ZD8 2.4 op een BRZ ZC6?
Nee, de BRZ ZC6 van de eerste generatie heeft een eigen pagina. Deze volgt de ZD8 2.4 vanaf 2022; de VIN van uw coupé wordt vóór de productie gecontroleerd.
Wint de BRZ ZD8 2.4 pk's met deze uitlaat?
Niet noemenswaardig: zonder voorste deel en zonder chiptuning werkt de cat-back op de stem, de ademhaling en een beetje gewicht. Bij een atmosferische flat-4 van 235 pk is dat een bewuste keuze: bij de BRZ draait alles om beleving.
BRZ ZD8 met sportuitlaat: moet u hem voorbereiden op de APK/keuring?
U hoeft alleen de kleppen te sluiten. De originele katalysatoren blijven zitten, omdat deze pagina geen voorste deel aanbiedt, en de coupé krijgt de discretie van de standaardversie terug.
Kunt u met de kleppen van de BRZ ZD8 discreet rijden?
Ja, gesloten geven ze de coupé zijn originele ingetogenheid terug, zonder gebrom op de snelweg. U opent ze op bochtige wegen, via de fabrieksbediening of de Rog-afstandsbediening.
Past de uitlaat van de BRZ ZD8 2.4 ook op een Toyota GR86?
Ja: de Toyota GR86 ZN8 is de tweeling van de BRZ ZD8, met hetzelfde chassis en dezelfde 2,4-liter FA24-motor. Hij krijgt dezelfde uitlaat, voor dezelfde prijs, op een eigen pagina: Toyota GR86 ZN8.
Subaru BRZ ZD8 2.4: rechte buis of resonator?
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.
Rog expertgids
Subaru BRZ ZD8: de stem van het perfecte onderstel, de complete gids
De BRZ ZD8 corrigeert alles wat men de eerste verweet: 235 pk, koppel in het middengebied, hetzelfde magische onderstel. Blijft het originele geluid, nog altijd te ingetogen voor zo'n speelse auto. Hier vindt u alles wat telt voordat u het...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de APK: zo zit het.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen auto wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u oplevert, hoe de...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen