Journal Rog

Akrapovič BMW M2 G87: cena, brzmienie i alternatywa

7 min czytania

Aktualizacja: 14 października 2026. Dane Akrapovič sprawdzone 14 października 2026 na oficjalnej stronie marki, która nie publikuje żadnych cen; ceny detaliczne sprawdzone tego samego dnia u oficjalnego agenta marki Akrapovič we Francji; źródła na końcu artykułu.

M2 G87 dostaje S58 z M3, dostrojony do 460 KM, a w nowszych wersjach do 480 KM. Fabryczny wydech, zaprojektowany pod normy Euro 6d z filtrem cząstek stałych, czyni go jednak bardzo cichym, stąd pytanie wielu właścicieli: Akrapovič czy coś innego? Oto oferta marki, co trzeba dokupić i alternatywa Rog.

Co Akrapovič oferuje do M2 G87.

Na oficjalnej karcie Akrapovič opisuje Slip-On Line (Titanium) do M2 Coupé G87:

  • tytanowy tylny tłumik z dwiema klapami, po jednej z każdej strony, i dwoma reflektorami akustycznymi; obudowy klap i kolektory są odlewane w odlewni marki; rura pośrednia pozostaje fabryczna;
  • 7,3 kg mniej niż fabryczny, czyli 32,7 %;
  • końcówki w karbonowej osłonie, ośmiokątne lub klasyczne, zamawiane osobno: marka zalicza je do części obowiązkowych;
  • przyrost zmierzony na hamowni marki: 3,9 kW (5,3 KM) i 13,5 Nm przy 2800 obr./min, bez zmiany oprogramowania;
  • brzmienie pełne i okrągłe przy spokojnej jeździe, niższe i bardziej sportowe przy przyspieszaniu, z zestawem sterującym marki;
  • certyfikat ECE dla M2 Coupé i M2 CS (G87) z benzynowym filtrem cząstek stałych.

Jak w M3, w opcji są link pipe „Evolution” i downpipe na zamknięty tor; link pipe usuwają katalizatory wtórne i wymagają przeprogramowania. Sound Kit pozwala sterować klapami z kabiny. Montaż którejkolwiek z tych opcji unieważnia certyfikat ECE.

Cena Akrapoviča do M2 G87: co trzeba zsumować.

Akrapovič nie publikuje żadnych cen: jego karta produktu odsyła do dealera w Twoim kraju, który ustala cenę. Dla M2 G87 pełna wycena powinna obejmować:

  • Slip-On Line (Titanium), numer katalogowy S-BM/T/39H;
  • komplet końcówek, obowiązkowy, do wyboru spośród trzech numerów katalogowych (TP-CT/68, TP-CT/69 lub TP-CT/73/CF);
  • w opcji Sound Kit P-HF1384, który unieważnia certyfikat ECE, oraz montaż w Twoim warsztacie.

Według cen detalicznych oficjalnego agenta marki Akrapovič we Francji (październik 2026) części obowiązkowe kosztują łącznie od około 7 000 €: Slip-On Line S-BM/T/39H i komplet końcówek TP-CT/68, najtańszy z trzech. Sound Kit i montaż są płatne dodatkowo, a ostateczna cena zależy od Twojego dealera.

Karta produktu wspomina o zestawie sterującym marki, nie podając numeru katalogowego do osobnego zamówienia, w przeciwieństwie do M3: zapytaj dealera, co obejmuje jego wycena. W każdym przypadku fabryczna rura pośrednia zostaje na miejscu.

Brzmienie M2: trzy konstrukcje do wyboru.

Akrapovič daje jedno brzmienie, dostrojone przez markę i zaprojektowane pod certyfikat ECE: mieści się w limitach hałasu tej certyfikacji, a w M2, która już fabrycznie jest cicha, pasjonat może uznać je za zbyt grzeczne. W M2 G87 Rog oferuje te same trzy konstrukcje co w M3:

  • Standard dla szorstkiego charakteru biturbo, bez rezonatora;
  • Equal Length dla wyższego i równiejszego dźwięku, który najbardziej zmienia charakter auta;
  • Equal Length + Z-pipe dla najwyższego i najbardziej egzotycznego rejestru (zobacz co zmienia Z-pipe).

W tak żywym aucie z napędem na tył masa ma znaczenie: fabryczny wydech waży około 22 kg, a nasz tytanowy cat-back waży około 40 % mniej niż ten sam projekt ze stali nierdzewnej. Karta produktu umieszcza każdą konfigurację na skali intensywności od 0 do 10, przy otwartych klapach; przy zamkniętych klapach M2 pozostaje blisko fabrycznego brzmienia.

Akrapovič czy Rog w M2 G87: tabela.

Akrapovič Slip-On Line (Titanium)Rog, wydech M2 G87
Typ układutylny tłumik (Slip-On), fabryczna rura pośrednia zostajecat-back z klapami, z rurą pośrednią, wykonany według Twojego VIN
Konstrukcja brzmieniajedno brzmienie, ustalone przez markęStandard, Equal Length lub Equal Length + Z-pipe
Materiałtytan, karbonowe końcówkistal nierdzewna 304 lub tytan (szczotkowany, złoty lub fioletowy)
Klapydwie klapy, zestaw sterujący, Sound Kit w opcjifabryczne tryby jazdy lub pilot Rog, w cenie
Końcówkiobowiązkowe, sprzedawane osobno (trzy numery katalogowe)cztery wykończenia Rog bez dopłaty lub karbonowe końcówki M Performance w opcji
Część przednialink pipe i downpipe w opcji, na zamknięty tordownpipe 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatora na tor
Certyfikat ECEtak, M2 Coupé i CS z filtrem cząstek stałych, bez opcjibrak certyfikatu ECE
Podane dane+3,9 kW i 7,3 kg mniej (pomiary marki)tytan o około 40 % lżejszy od stali nierdzewnej przy tym samym projekcie
Terminzależnie od magazynu sprzedawcy20 dni roboczych

Który wybrać do Twojego M2.

Akrapovič to dobry wybór, jeśli chcesz certyfikat ECE w konfiguracji przewidzianej przez markę. Rog, jeśli chcesz kompletny układ, w którym sam wybierasz barwę S58 i materiał, z 3-letnią gwarancją: wydech do M2 G87 jest dostępny od 2 890 €, z pilotem w cenie i darmową dostawą. W przypadku M2 o mocy 480 KM wyślij nam VIN przed zamówieniem: kompatybilność jest sprawdzana przed wykonaniem układu.

Pełna konfiguracja na karcie wydech BMW M2 G87, porady w poradniku M2 G87 i porównanie konstrukcji na stronie Equal Length i Z-pipe BMW. Zobacz też: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 i Akrapovič czy Rog, jak wybrać.

Najczęstsze pytania.

Ile kosztuje wydech Akrapovič do M2 G87?
Akrapovič nie publikuje cen. Według cen detalicznych oficjalnego agenta marki Akrapovič we Francji (październik 2026) licz się z kwotą od około 7 000 € za tytanowy Slip-On Line i komplet końcówek, który jest obowiązkowy; opcjonalny Sound Kit i montaż są płatne dodatkowo.

Czy Akrapovič do M2 G87 ma certyfikat ECE?
Tak według marki, dla M2 Coupé i M2 CS (G87) z benzynowym filtrem cząstek stałych, bez link pipe, downpipe oraz Sound Kitu. Wydech Rog nie ma certyfikatu ECE.

Czy Slip-On Akrapovič do M2 zastępuje rurę pośrednią?
Nie. Zastępuje tylny tłumik; fabryczna rura pośrednia zostaje na miejscu. Link pipe, które ją zastępują, są przeznaczone na tor, wymagają przeprogramowania i unieważniają certyfikat ECE. Wydech Rog to kompletny cat-back z rurą pośrednią.

Ile masy można zyskać w M2 G87?
Akrapovič podaje 7,3 kg mniej niż fabryczny ze swoim tytanowym układem. W Rog tytanowy cat-back waży około 40 % mniej niż ten sam projekt ze stali nierdzewnej.

Czy M2 G87 trzeba przeprogramować?
Nie przy samej tylnej części, ani w Akrapovič, ani w Rog. Zmiana oprogramowania przydaje się, jeśli wymieniasz też downpipe.

Jaką konstrukcję wybrać w M2 G87?
Standard dla surowego charakteru biturbo, Equal Length dla wyższego i równiejszego dźwięku, Equal Length + Z-pipe dla najwyższego i najbardziej egzotycznego rejestru.

Źródła.

Sprawdzone 14.10.2026. Akrapovič nie publikuje żadnych cen na swojej oficjalnej stronie: podane ceny to ceny detaliczne oficjalnego agenta marki Akrapovič we Francji, z VAT i bez promocji, sprawdzone w jego sklepie internetowym 14.10.2026.

  1. Akrapovič, Slip-On Line (Titanium) do BMW M2 Coupé (G87): https://www.akrapovic.com/en/car/product/22813/BMW/M2-Coupe-G87-OPF-GPF/2026?brandId=19&modelId=1290&yearId=8318
  2. Akrapovič, historia marki (założona w 1991, odlewnia tytanu w 2009): https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
  3. Oficjalny agent marki Akrapovič we Francji (wskazany na stronie „Where to buy” Akrapovič), ceny detaliczne podanych numerów katalogowych, sprawdzone w jego sklepie internetowym 14.10.2026: https://www.akrapovic.com/en/where-to-buy
  4. Rog, karta produktu BMW M2 G87 (cena, konstrukcje, opcje): https://rogmotorsport.com/pl/products/wydech-bmw-m2-g87
  5. Rog, strona Equal Length i Z-pipe BMW (trzy konstrukcje): https://rogmotorsport.com/pl/pages/wydech-equal-length-z-pipe-bmw-m

Czytaj dalej