Wydech z klapami Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Konfiguracja
Wydech z klapami Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Głośność przy otwartych klapach. Skala od 0 do 10.
| Konfiguracja | Głośność |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Katalizator sportowy 100 komórek + cat-back Rog | 9/10 |
| Katalizator sportowy 200 komórek + cat-back Rog | 8/10 |
| Sam cat-back Rog, fabryczny katalizator zachowany | 7/10 |
| Układ seryjny, dla porównania | 3/10 |
Wydech Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 w szczegółach.
GranTurismo nowej generacji, które pojawiło się w 2023 roku, zastępuje wolnossące V8 poprzednika V6 turbo o mocy 490 KM i 600 Nm. Silnik Maserati zachowuje rozpoznawalne włoskie brzmienie, ciepłe i miedziane, ale fabryczny wydech, skalibrowany pod normy, zatrzymuje znaczną jego część.
Przy otwartych klapach cat-back Rog z przepustnicami uwalnia tę włoską barwę: ekspresyjną na wysokich obrotach, przerywaną wyraźnymi trzaskami przy odpuszczeniu gazu. Przy zamkniętych klapach GranTurismo odzyskuje dyskrecję prestiżowego grand tourera. Jej poprzedniczki z V8 4.2 i 4.7 mają inne karty, a nowa GranTurismo jest identyfikowana po numerze VIN przed produkcją.
Montaż bez spawania odbywa się na obejmy i uszczelki w około dwie godziny; fabryczne sterowanie klapami zostaje zachowane, jeśli auto je ma, w przeciwnym razie decyduje pilot Rog.
Aby pójść dalej, opcja „Kolektor” wymienia downpipe V6 z katalizatorem; bez chiptuningu wpływa na głos i masę, a ze zmianą mapy staje się dźwignią mocy, zależnie od przygotowania. W aucie Grand Touring przeznaczonym na długie podróże wersja 200 komórek zachowuje oczyszczanie spalin, wersja 100 komórek będzie oceniana w zależności od pojazdu i przepisów Twojego kraju, a część bez katalizatora pozostaje przeznaczona wyłącznie na tor. Stal nierdzewna 304 lub tytan lżejszy o około 40%: GranTurismo przyjmuje oba, a drugi w wersji szczotkowanej, złoto lub fiolet.
Wydech do Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), wykonany pod Twój VIN |
|---|---|
| Samochody | Maserati GranTurismo V6, nowa generacja, oraz GranCabrio V6 (od 2025) |
| Silnik | V6 turbo, 490 KM i 600 Nm |
| Lata | Od 2023 |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne sterowanie, jeśli samochód je ma, w przeciwnym razie pilot Rog |
| Część przednia (opcja) | Downpipe z katalizatorem 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatora (opcja „Kolektor” na karcie produktu) |
| Montaż | Obejmy i uszczelki, bez spawania, około 2 godzin |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych, darmowa dostawa |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: pytania i odpowiedzi.
Czy GranTurismo z V8 poprzedniej generacji może przyjąć ten wydech do V6?
Nie: GranTurismo V8 4.2 i 4.7 mają własne karty produktu i inne części, a V6, które pojawiło się w 2023 roku, jest opisane tutaj, po weryfikacji numeru VIN.
Czy V6 w GranTurismo 2023 wymaga chiptuningu?
Fabryczne sterowanie silnikiem wystarcza dla cat-backu; chiptuning dotyczy tylko downpipe’u, by zamienić uwolniony przepływ w moc, zależnie od stopnia tuningu.
Czy GranTurismo V6 z tym wydechem musi przed przeglądem technicznym wrócić do fabrycznego downpipe’u?
Niekoniecznie: wersja 200 komórek również utrzymuje katalizator w pracy, a przy zamkniętych klapach GT odzyskuje głos bliski seryjnemu. GranTurismo z wersją 100 komórek będzie oceniane zależnie od Twojego kraju, a GranTurismo bez katalizatora pozostaje przeznaczone na tor.
Czy GranTurismo V6 z tym wydechem zachowuje komfort grand tourera?
Tak, gdy tylko klapy są zamknięte, GranTurismo V6 pokonuje kolejne etapy bez najmniejszego buczenia, a jej włoska barwa wraca na życzenie, przez fabryczne tryby lub pilota Rog.
Czy GranCabrio V6 otrzymuje ten sam układ co GranTurismo?
Tak. GranCabrio V6 o mocy 490 KM, zaprezentowana w 2025 roku, ma silnik GranTurismo coupé i otrzymuje ten sam układ Rog. Twój VIN służy jedynie do potwierdzenia wersji i rocznika przed produkcją.
Przewodnik eksperta Rog
Maserati GranTurismo 2023: włoski temperament, kompletny przewodnik po układzie wydechowym
Nowa GranTurismo przejmuje pałeczkę z V6 Nettuno z MC20 o obniżonej mocy: 490 KM i pełna nowoczesność. Miłośnicy V8 tęsknią za jego głosem: dokładnie to przywraca nasz układ, z barwą charakterystyczną dla Nettuno. Znajdziesz tu wszystko, co ważne przed skonfigurowaniem...
Szczegóły
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Twoją konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji napisz do nas: potwierdzimy e-mailem.
Masz wątpliwości co do konfiguracji? Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Twój samochód. Napisz do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin. Napisz do nas
Kraj
Rog w Polsce.
Przegląd techniczny w Polsce
Na przeglądzie diagnosta ocenia wydech wzrokowo, a hałas mierzy tylko w uzasadnionych przypadkach; przy zamkniętych klapach brzmienie jest bardzo zbliżone do fabrycznego. Układ cat-back zachowuje oryginalny katalizator, a sportowy 200 cpsi oczyszczanie spalin; decyduje diagnosta.
Na drodze
W mieście, przy zamkniętych klapach, brzmienie pozostaje bardzo zbliżone do fabrycznego, a klapy otwiera się wtedy, kiedy ma się na to ochotę. W Polsce żadne przepisy nie pozwalają nakładać mandatów na podstawie pomiarów radarów akustycznych.
Dokumenty
Każdy układ powstaje na podstawie numeru VIN samochodu, a dokumentację techniczną wysyłamy bezpłatnie na życzenie, na przegląd albo dla ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie
Zależnie od umowy warto zgłosić modyfikację ubezpieczycielowi przed montażem: bezpłatna dokumentacja techniczna ułatwia formalności.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Twojego samochodu.
Geometria dopasowana do Twojego modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Twojego samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Twój układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Twój samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Twoje filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Najlepszy wydech z klapami do Audi RS3 8Y
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do BMW M2 G87
Jaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułWydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły