Wydech z klapami Mercedes-Benz SL350 R230 (2008-2011)

Wydech Mercedes-Benz SL350 R230 w szczegółach.

SL350 R230 z roczników 2008 do 2011 powierza swoje 316 KM i 360 Nm wolnossącemu V6 3,5 litra, M272. Silnik elastyczny i elegancki, który reaguje bez zwłoki i lubi wysokie obroty: służy roli gran turismo tego roadstera, nastawionego bardziej na przyjemność niż na czyste osiągi. Jego starszy brat z V8, SL500 R230, ma osobną kartę.

Bez doładowania to V6 w całości zależy od wydechu, by się wyrazić. Jego czysty i melodyjny głos rozjaśnia się jeszcze, gdy wskazówka idzie w górę; fabryczny układ tłumi go niemal całkowicie, do tego stopnia, że przy otwartym dachu słychać bardziej wiatr niż silnik. Przy otwartych klapach cat-back Rog pozwala mu słyszalnie wkręcać się na obroty; przy zamkniętych SL odzyskuje spokój wielkiego roadstera podróżnego.

Na tej karcie produktu sprzedajemy wyłącznie tylną część wydechu z przepustnicami: nie oferujemy żadnej części przedniej do SL350 R230. Fabryczne katalizatory zostają więc na miejscu, a oczyszczanie spalin się nie zmienia; żaden chiptuning nie jest potrzebny.

Cztery okrągłe wyloty, układ wykonany pod Twój VIN i około dwóch godzin montażu, bez spawania: roadster nie zajmie długo Twojego warsztatu. Fabryczne sterowanie klapami zostaje przejęte, jeśli auto je ma; w przeciwnym razie pilot Rog w bagażniku. Tytan, lżejszy o około 40% od stali nierdzewnej 304 przy tej samej konstrukcji, jeszcze rozjaśnia nutę V6.