BMW M135i F40: ghidul complet al sistemului de evacuare
M135i F40 a trecut la 4 cilindri și la tracțiune integrală: 306 CP eficienți pe orice vreme. B48, în cea mai musculoasă versiune a sa, are reacții prompte, dar sonoritatea lui de origine este anonimă. Sistemul nostru îi dă caracter și pocnituri franche, cu discreția păstrată la clapete închise. Aici găsiți tot ce contează înainte de a configura sistemul de evacuare pentru BMW M135i B48 F40: material, clapete, ornamente și ITP.
Evacuarea cu clapete pentru BMW M135i xDrive B48 F40 se configurează după VIN-ul mașinii dumneavoastră, iar pagina Evacuare cu clapete BMW reunește toate sistemele noastre pentru BMW.
Sistem de evacuare sport cu clapete BMW M135i xDrive B48 F40 2.0T (2019-2024)De la 2 490 € · livrare gratuită · 20 de zile lucrătoare
Detalii
Sistemul dumneavoastră Rog pentru BMW M135i B48 F40
Prețul este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră
Configurați sistemulPe scurt.
- Mașini
- BMW M135i B48 F40
- Motor
- B48 · 306 CP · 450 Nm
- Sistem
- Cat-back cu clapete, fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră
- Material
- Inox 304 sau titan
- Clapete
- Telecomandă Rog sau comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea
- Termen
- 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție
Versiunile apropiate au propriul ghid: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.
Motorul cu 4 cilindri turbo: mai mult caracter decât s-ar crede
Motorul turbo cu 4 cilindri al lui M135i F40 este modern și solid, dar BMW l-a calibrat pentru eficiență și liniște, nu pentru emoție. Rezultatul: o sonoritate de origine anonimă, fără relief. Puțini șoferi știu că un motor cu 4 cilindri turbo răspunde foarte bine unui sistem bine lucrat: eliminând tobele de prisos și optimizând traseul, se obține o tonalitate plină, sportivă și care pune mașina în valoare, cu pocnituri clare la decelerare.
Sistemul Rog aduce exact acest lucru, iar clapetele comandabile fac restul: caracter când îl doriți, discreție totală când este nevoie.
Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru BMW M135i B48 F40
Iată ce înlocuiește sistemul Rog și unde se joacă sonoritatea.
Cat-back-ul este sistemul complet
Este tot ce vedeți sub BMW M135i B48 F40, până la ornamente: țevi, tobe, clapete. Este partea asupra căreia se concentrează cea mai mare parte a activității noastre de cercetare și dezvoltare, cea care modelează sunetul, și se montează fără a atinge motorul sau calculatorul.
BMW M135i B48 F40 în cifre
Un sistem de evacuare se judecă mai întâi după ureche și după cântar. Caii putere suplimentari vin din reprogramare.
Putere
Cuplu
Valori de serie și Stage 2 publicate.
Sistemul Rog funcționează cu sau fără reprogramare. Pentru a scoate tot potențialul din BMW M135i B48 F40, vă recomandăm să o încredințați apoi unui atelier specializat.
Cu toată transparența: pe un motor cu 4 cilindri turbo, sistemul singur îmbunătățește mai ales respirația și sonoritatea. Câștigurile semnificative de putere vin din Stage 2, sistem plus reprogramare într-un atelier specializat, iar blocul le suportă fără dificultate. Este combinația pe care o recomandăm celor care vor să transforme și performanțele.
Configurați-vă sistemul, pas cu pas
3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.
-
Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan
Titanul costă mai mult decât inoxul; prețul fiecărei versiuni este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră.
Inox 304
- Greutate
- Referință
- Sunet
- Plin și rotund
Valoarea sigură: solid, rezistent la coroziune, cu un sunet plin și rotund. Cel mai bun raport calitate-preț.
Titan
- Greutate
- Cu aproximativ 40% mai ușor
- Sunet
- Metalic, cristalin
Face sistemul mai ușor cu aproximativ 40% la design egal. Nota sa este mai metalică, mai clară în turații, iar aspectul merge de la periat la albăstrui.
În privința durabilității, nicio grijă: inoxul 304 face față sării de pe drumurile de iarnă, iar titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.
-
Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda Rog sau comanda originală
Două moduri de a comanda clapetele pe BMW M135i B48 F40.
Telecomandă Rog
Un modul discret în portbagaj, o telecomandă cu două butoane: deschideți și închideți când doriți, independent de modurile de condus. Pentru montaj, vă însoțim prin e-mail.
Comanda originală
- Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
- Control prin modurile de condus
Pentru mașinile echipate cu clapete de origine: sistemul se conectează la comanda lor, iar modurile de condus păstrează controlul, fără modul suplimentar.
La 130 km/h, multe sisteme sport intră în rezonanță. Aici, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă și sistemul rămâne liniștit în croazieră; cu ele deschise, se exprimă atunci când alegeți dumneavoastră. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.
-
Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală
Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru BMW M135i B48 F40, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.
- Crom
- Negru lucios
- Titan albăstrit
- M Performance carbon negru
- M Performance carbon titan
- M Performance carbon forjat
Alegerile dumneavoastră sunt preluate pe pagina produsului: mai rămân doar finisajele, VIN-ul și coșul.
Semnătura sonoră Rog pentru motorul cu 4 cilindri
Traseul nostru optimizat îi dă motorului cu 4 cilindri o tonalitate plină și sportivă, net mai bogată decât firul sonor de origine, cu pocnituri clare la decelerare, cu clapetele deschise. Obiectivul nu este volumul cu orice preț, ci o sonoritate care pune mașina în valoare, controlată, și care redevine complet discretă cu clapetele închise.
Pe acest model, două caractere sonore la același preț: țeava dreaptă pentru sunetul brut al motorului dumneavoastră, fără filtru, sau rezonatorul pentru o voce mai rotundă și ușor mai blândă. În ambele cazuri, sistemul rămâne pe deplin sportiv.
De la comandă la montaj
-
Configurare
Configurați sistemul și completați VIN-ul din rubrica E a certificatului de înmatriculare.
-
Verificare
VIN-ul dumneavoastră este verificat înainte de orice fabricație.
-
Fabricație
Sistemul este produs la comandă, pentru mașina dumneavoastră.
-
Livrare
Gratuită, colet asigurat, număr de urmărire de la expediere.
-
Montaj
Aproximativ două ore de atelier, fără sudură și fără tăieturi.
20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție, de la data cumpărării
- Plată
- Card, PayPal sau transfer bancar
- Montaj
- La service-ul ales de dumneavoastră
BMW M135i B48 F40 este încă în garanția producătorului? În Europa, producătorul nu o poate refuza doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: el trebuie să dovedească faptul că defecțiunea provine de la ea. Articolul nostru despre garanția producătorului.
Recomandările noastre pentru BMW M135i B48 F40
-
Utilizare zilnică
- Oțel inoxidabil
- Telecomandă Rog
Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.
Vedeți această configurație -
Pasionat
- Titan
Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.
Vedeți această configurație -
Stil
- Titan
- Ornamente: titan albăstrit sau negru lucios
Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.
Vedeți această configurație
Fiecare BMW M135i B48 F40 are povestea și utilizarea sa: dacă niciunul dintre aceste profiluri nu vi se potrivește, haideți să vorbim.
BMW M135i B48 F40: întrebările dumneavoastră
Ce câștig de putere aduce un sistem de evacuare pe BMW M135i B48 F40?
De serie, BMW M135i B48 F40 dezvoltă 306 CP și 450 Nm. Sistemul singur acționează mai întâi asupra sunetului, respirației și masei; caii putere vin din reprogramare. Cu o preparare Stage 2, valorile publicate ajung la 380 CP și 560 Nm.
Inox sau titan: ce material alegeți pentru BMW M135i B48 F40?
Sistemul Rog este disponibil în inox și în titan, la prețul afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Inoxul este valoarea sigură, cu sunet plin; titanul reduce greutatea sistemului cu aproximativ 40% și dă o notă mai metalică în turații.
Zgomotul este permanent cu sistemul Rog pe BMW M135i B48 F40?
Nu, exact acesta este rostul clapetelor. Cu clapetele închise, BMW M135i B48 F40 rămâne confortabilă; cu ele deschise, motorul se eliberează. Alegeți în orice moment.
Cu un sistem Rog, trece BMW M135i B48 F40 ITP-ul?
Sistemul înlocuiește partea din spate a evacuării lui BMW M135i B48 F40, fără intervenții asupra motorului sau a calculatorului. Prezentați mașina cu clapetele închise.
Cum se montează sistemul Rog pe BMW M135i B48 F40?
Cu coliere de strângere și garnituri, fără sudură și fără tăieturi: aproximativ două ore de atelier pentru un mecanic echipat. Pentru BMW M135i B48 F40, sistemul este fabricat pe baza VIN-ului.
Cât costă și în cât timp se livrează un sistem Rog pentru BMW M135i B48 F40?
Prețul depinde de configurație și este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Estimați 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare. Livrarea este gratuită, iar sistemul are garanție de 3 ani.
Sistem de evacuare sport cu clapete BMW M135i xDrive B48 F40 2.0T (2019-2024)
De la 2 490 € · garanție 3 ani
Configurați evacuareaAveți nelămuriri despre configurație? Scrieți-ne.
Între inox și titan, între telecomanda Rog și comanda originală, alegerea potrivită depinde de modul în care folosiți BMW M135i B48 F40. Ne facem timp să discutăm înainte să comandați, cu un răspuns în cel mult 24 de ore. Nu insistăm să cumpărați: vă ajutăm să alegeți, inclusiv o variantă mai ieftină, dacă aceasta se potrivește utilizării dumneavoastră. Scrieți-ne: vă răspundem în scris, în română.
Rog este o marcă franceză, iar felul nostru de a lucra se rezumă la o idee: un sistem de evacuare se vinde cu un sfat, nu doar cu o fișă tehnică. Peste 500 de sisteme montate și o notă de 4,9 din 5.
Citiți și
De citit în continuare
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: lupul în costum, ghidul sistemului de evacuare Cu E55 W211, AMG a strecurat un V8 cu compresor de 476 CP și 700 Nm într-o Clasă...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: revenirea motorului cu șase cilindri în linie, ghidul sistemului de evacuare Coupé cu patru uși și linii fluide, CLS53 C257 beneficiază de revenirea la Mercedes a unei arhitecturi mult...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 în prim-plan, ghidul sistemului de evacuare GR Supra A90 a relansat o linie mitică, asociind un șasiu scurt cu propulsie cu motorul turbo cu...