Acasă Journal Rog
Journal Rog
Compatibilitate, câștig real, sunet: ce trebuie știut înainte de alegere.
- Akrapovič Audi RS3 8Y: preț, sunet și alternativăActualizat: 14 octombrie 2026. Datele Akrapovič au fost verificate pe 14 octombrie 2026 pe site-ul oficial al mărcii, care nu publică niciun preț; prețurile publice au...
- Akrapovič Golf 8 R: preț, sunet și alternativăActualizat: 14 octombrie 2026. Datele Akrapovič au fost verificate pe 14 octombrie 2026 pe site-ul oficial al mărcii, care nu publică niciun preț; sursele se află...
- Akrapovič BMW M2 G87: preț, sunet și alternativăActualizat: 14 octombrie 2026. Datele Akrapovič au fost verificate pe 14 octombrie 2026 pe site-ul oficial al mărcii, care nu publică niciun preț; prețurile publice au...
- Akrapovič BMW M3 G80 / M4 G82: preț, sunet și alternativăActualizat: 14 octombrie 2026. Datele Akrapovič au fost verificate pe 14 octombrie 2026 pe site-ul oficial al mărcii, care nu publică niciun preț; prețurile publice au...
- Akrapovič sau Rog: cum alegeți evacuareaActualizat: 14 octombrie 2026. Datele Akrapovič au fost verificate pe 14 octombrie 2026 pe site-ul oficial al mărcii, care nu publică niciun preț; prețurile publice au...
- Eliminarea rezonatorului de evacuare: ce se schimbă cu adevărat.Actualizare: 9 octombrie 2026. Pe scurt. Eliminarea rezonatorului („resonator delete”) înseamnă înlocuirea rezonatorului sau a tobei intermediare de origine cu o țeavă dreaptă. Sunetul devine puțin...
- Rezonator, tobă intermediară, tobă finală: care este diferența?Actualizare: 9 octombrie 2026. Pe scurt. Toba reduce volumul sunetului; rezonatorul îi schimbă timbrul, atenuând anumite frecvențe. La majoritatea mașinilor, „toba intermediară” este de fapt un...
- Rezonatorul de evacuare: la ce folosește? Țeavă dreaptă sau rezonator, ce sunet alegeți.Actualizare: 9 octombrie 2026. Pe scurt. Rezonatorul de evacuare este o piesă montată pe țeava intermediară, între catalizatoare și toba finală. Nu tratează gazele și nu...
- Prețul unui sistem de evacuare sport în 2026: cât trebuie să bugetați?Actualizare: 10 octombrie 2026. Informații preluate de pe site-ul nostru la această dată. Pe scurt. La Rog, prețul unui sistem de evacuare cu clapete depinde de...
- Evacuare inox la comandă: cum o fabricăm pentru mașina dumneavoastră.Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. La Rog, fiecare sistem de evacuare este fabricat la comandă pentru mașina dumneavoastră, pe baza seriei de șasiu (VIN), din...
- Cat-back, OPF-back sau evacuare completă: care e diferența?Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. Un sistem cat-back înlocuiește tot ce se află după catalizator: țeava intermediară, toba finală și ornamentele. Un sistem OPF-back, numit...
- Face drone o evacuare cu clapete? De ce sistemele noastre rămân calme pe autostradă.Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. Nu: un sistem cu clapete bine conceput nu face drone la viteză de croazieră. Cu clapetele închise, gazele trec prin...
- Care este cea mai bună marcă de evacuare pentru mașina dumneavoastră? Topul nostru 10Actualizat la 1 octombrie 2026. Transparență. Acest articol este scris de Rog (RogMotorsport), marcă franceză de sisteme de evacuare cu clapete fabricate la comandă. Ne clasăm...
- Fi Exhaust în Franța: prețuri, termene, alternativă personalizată (BMW, McLaren, Lamborghini)Actualizat la 1 octombrie 2026. Prețurile orientative și condițiile Fi Exhaust au fost verificate la un revânzător francez la sfârșitul lui septembrie 2026; sursele sunt la...
- Capristo: păreri, prețuri și alternativă personalizată (Porsche, Lamborghini, McLaren, BMW)Actualizat la 1 octombrie 2026. Prețurile orientative Capristo au fost verificate la un distribuitor francez la sfârșitul lui septembrie 2026; sursele sunt la sfârșitul articolului. Capristo...
- Evacuare M Performance BMW M4 F82 versus sistem personalizatActualizat la 1 octombrie 2026. Conținutul și prețurile orientative din catalogul BMW au fost verificate la sfârșitul lui septembrie 2026 la un distribuitor de piese originale;...
- iPE Audi RS3 8Y: preț, sunet, alternativă personalizatăActualizat la 30 septembrie 2026. Catalogul iPE a fost consultat pe site-ul oficial al producătorului la 30/09/2026; sursele sunt la sfârșitul articolului. La 30 septembrie 2026,...
- Milltek Audi RS3 8Y: versiuni, prețuri și alternativă personalizatăActualizat la 1 octombrie 2026. Versiunile și prețurile orientative Milltek au fost verificate la revânzători francezi la sfârșitul lui septembrie 2026; sursele sunt la sfârșitul articolului....
- Milltek BMW M3 G80 versus sistem personalizat: comparațiaActualizat la 1 octombrie 2026. Versiunile și prețurile orientative Milltek au fost verificate la un revânzător francez la sfârșitul lui septembrie 2026; sursele sunt la sfârșitul...
- Evacuare Grail BMW M3 G80: păreri, preț, alternativă personalizatăActualizat la 1 octombrie 2026. Caracteristicile și prețul orientativ Grail au fost verificate în magazinul oficial Grail Exhaust la sfârșitul lui septembrie 2026; sursele sunt la...
- Armytrix: păreri și alternativa personalizată, exemplul BMW M4 G82Actualizat la 1 octombrie 2026. Caracteristicile și prețurile orientative ale produselor Armytrix au fost verificate pe pagini publice la sfârșitul lui septembrie 2026; sursele sunt la...
- Sistem de evacuare și stage 1: trebuie schimbată evacuarea?Actualizat la 30 septembrie 2026. Nu: un stage 1 este, prin definiție, o remapare fără schimbarea pieselor și funcționează cu evacuarea originală. Schimbarea sistemului în plus...
- Downpipe și inspecția tehnică ITP: ce trebuie să știțiActualizat la 30 septembrie 2026. La inspecția tehnică, un downpipe nu este judecat după marcă, ci după patru puncte: prezența vizibilă a catalizatorului, absența scurgerilor, măsurarea...
- Downpipe: ce este, la ce folosește și trebuie remapat motorul?Actualizat la 30 septembrie 2026. Downpipe-ul este tubul care leagă ieșirea turbo-ului de restul sistemului de evacuare și tot el găzduiește catalizatorul principal pe un motor...
- Z-pipe BMW: ce schimbă acest tub la sunetul evacuării dumneavoastrăActualizat la 30 septembrie 2026. Un Z-pipe este un tub de joncțiune în formă de Z care face ca gazele din cele două ramuri ale evacuării...
- Catalizator sport 200 de celule: păreri, preț și ITPActualizat la 30 septembrie 2026. Un catalizator sport cu 200 de celule este un catalizator a cărui structură tip fagure este mai deschisă decât cea originală...
- Nivelul de zgomot înscris pe certificatul de înmatriculare (căsuța U.1): cum se citește și care sunt cele mai zgomotoase sportive de serieActualizare: 26 septembrie 2026. Definițiile fac trimitere la textele europene; valorile clasamentului provin din registrul oficial olandez al vehiculelor (RDW), consultat la această dată. Esențialul U.1...
- Radare de zgomot și controlul zgomotului autoturismelor în Europa: situația țară cu țară (2026)Actualizare: 26 septembrie 2026. Fiecare cifră de pe această pagină face trimitere la o sursă oficială sau la un mediu de referință, consultat la această dată....
- Evacuare BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: eliberați S58 așa cum ar fi trebuit să fieBMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 și M4 Cabriolet G83 au în comun motorul S58, dar evacuarea potrivită depinde mai ales de rezultatul dorit...
- PORSCHE 911 (991/992): arta de a sublima Flat-6-ulINTRODUCERE: SCANDALUL FLAT-6-ULUI CU BOTNIȚĂ PORSCHE 911 este întruchiparea însăși a mașinii sport. Motorul său Flat-6 ar trebui să ofere o simfonie mecanică recognoscibilă dintr-o mie....
- Evacuare Mercedes A45 AMG W176 / W177: trezirea motorului cu 4 cilindri superputernicIntroducere: problema motorului M133/M139 sufocat MERCEDES A45 AMG este o adevărată performanță tehnologică. Fie că e vorba de motorul M133 (360/381 CP) sau de noul M139...
- Evacuare VW Golf 7 R / 8 R: echilibrul perfect între Daily și PerformanceIntroducere: dilema compactei supreme VW GOLF R (generațiile 7, 7.5 și 8) este regina incontestabilă a polivalenței. Capabilă să meargă dimineața după pâine și să vâneze...
- BMW M2C-M3-M4 F8X: sublimați motorul S55 cu tehnologia EQUAL LENGTHIntroducere: corectarea ADN-ului sonor al motorului S55 Motorul S55 (6 cilindri în linie 3.0L Biturbo) este o bază mecanică legendară, capabilă să suporte pregătiri musculoase. Totuși,...
- Evacuare Audi RS3 8V / 8Y: eliberați motorul cu 5 cilindri fără compromisuri tehniceIntroducere: problema motorului 2.5 TFSI sufocat AUDI RS3 este o legendă vie grație motorului 2.5 TFSI și ordinii sale de aprindere unice (1-2-4-5-3). Este un motor...
- AUDI R8: eliberați V10-ul ținând sub control infernul termicIntroducere: strigătul V10-ului, dușmanul căldurii AUDI R8 este unul dintre ultimele supercaruri cu motor aspirat. V10-ul său este o operă de artă, dar are un punct...
- SUDURĂ TIG și Scanare 3D: meșteșugul întâlnește tehnologiaIntroducere: obsesia milimetrului În lumea pregătirii auto există două școli: producția de masă și ingineria de precizie. La RogMotorsport , ne-am ales tabăra. Fabricarea unui SISTEM...
- Consumul de carburant: o evacuare sport crește consumul?Introducere: mitul "mașinii care bea" Este o idee preconcepută care rezistă de mult: un SISTEM de evacuare sport v-ar transforma mașina într-un adevărat sorbitor de carburant....
- Evacuarea și garanția producătorului: ce trebuie să știțiIntroducere: teama de "ieșirea din garanție" Este întrebarea care revine sistematic într-un proiect de tuning: „Dacă îmi schimb SISTEMUL de evacuare, îmi pierd garanția producătorului?”. Mulți...
- RogMotorsport: cine suntem?Introducere: o echipă de experți, nu de roboți RogMotorsport concepe sisteme de evacuare de înaltă performanță pentru pasionații care vor să meargă mai departe decât un...
- Izolația termică: de ce este vitală protejarea downpipe-ului/galeriei?Introducere: compartimentul motor, acest cuptor închis Ați investit într-o pregătire serioasă a motorului, gestiunea este reglată fin și totuși, după câteva sesiuni intense, simțiți că mașina...
- Diametrul sistemului: de ce "mai gros" nu înseamnă "mai puternic"Introducere: mitul dimensiunii În imaginarul colectiv al tuningului auto, există o regulă nescrisă care pare imuabilă: cu cât țeava e mai largă, cu atât motorul respiră...
- Drone-ul evacuării: ce este, de unde vine și de ce sistemele noastre nu fac drone.Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. Drone-ul (bubuitul) este un sunet grav și continuu care invadează habitaclul la viteză constantă, cel mai adesea pe autostradă, între...
- Reducerea greutății: avantajul ascuns al unei evacuări sportIntroducere: lupta împotriva dușmanului invizibil În lumea tuningului auto, tindem să ne concentrăm pe o singură cifră: puterea. Vrem să câștigăm 20, 30 sau 50 de...
- Stage 2: de ce este downpipe-ul elementul indispensabil al pregătirii dvs.?Introducere: zidul performanței Ați făcut pasul spre Stage 1. Mașina dvs. răspunde mai prompt, câștigul de cuplu se simte, dar vreți mai mult. Țintiți Stage 2....
- Evacuarea mea sport va trece ITP-ul? Ghidul completIntroducere: spectrul reinspecției Pentru orice pasionat auto, apropierea programării la ITP înseamnă adesea stres. Ați investit într-o sonoritate mai nobilă, într-un răspuns mai bun al motorului,...
- Tehnologia Equal Length: de ce sună motorul dvs. în sfârșit "corect"?INTRODUCERE: PROBLEMA SONORITĂȚII "ASIMETRICE" Aveți o mașină sport renumită, dar vă frustrează impresia că sunetul la accelerare nu are puritate? Nu e doar o senzație, e...
- Evacuare sport: 10 greșeli de evitat cu orice prețIntroducere Montarea unei evacuări sport este una dintre cele mai bune căi de a vă transforma mașina , atât în privința performanței, cât și a sonorității...
- Cum alegeți o evacuare sport în funcție de motorizare: turbo, aspirat, compresor, hibrid…Introducere Motoarele nu reacționează toate la fel la un sistem de evacuare sport. Iar alegerea unei evacuări fără a ține seama de motorizare înseamnă riscul de...
- Tuning fără să vă ruinați: evacuarea, cea mai bună modificare raport calitate-preț?Pregătirea propriei mașini este o pasiune pe care o împărtășesc mulți șoferi. Scopul este de obicei dublu: mai multe performanțe și o sonoritate sportivă. Bugetul rămâne...
Niciun articol nu corespunde.