Audi A4 / A5 B8 a B9: 2.0 TFSI nahlas, sprievodca výfukovým systémom

2.0 TFSI v A4 a A5: štvorvalec turbo, dve nastavenia

A4 a A5 B8 aj B9 stavajú na motore 2.0 TFSI, 2,0-litrovom radovom štvorvalci s priamym vstrekovaním, preplňovanom turbodúchadlom. Na B8 má výkon 225 k a krútiaci moment 350 Nm; na B9 ho Audi nastavuje na 190 k a 320 Nm, striedmejšie, no stále so štedrým krútiacim momentom. V oboch prípadoch prichádza ťah skoro a robí tieto Audi živými v premávke aj na rýchlostnej ceste.

Rovnaký motor, rovnaká zvuková logika: jeden výfuk ROG slúži obom generáciám. Pri štvorvalci turbo turbína už utlmí časť pulzácií a sériový výfuk zotrie zvyšok, až zostane len anonymné priadenie. Výfuk ROG otvorí cestu a vyzdvihne charakteristický tón TFSI, s klapkami, ktorými rozhodnete o správnej chvíli. Motor aj riadiaca jednotka zostávajú v stave, v akom ich dodala továreň.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9 v číslach

Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9 uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.

2.0 TFSI dobre reaguje na chiptuning: zverejnené hodnoty Stage 2 pre každú generáciu nájdete v tabuľke a výsledok závisí od stavu auta a tunera. Výfuk ROG si žiadny z týchto ziskov nepripisuje; sprevádza úpravu tým, že jej dáva hlas.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9 stojí 2 190 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   2 190 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.

   Titán

   2 690 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.

   Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

   Voliteľne: downpipe pre Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9 vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V cene

   7/10

   Pôvodné čistenie výfukových plynov

   Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.

   Športový katalyzátor 200 buniek

   +680 €

   8/10

   Cesta a francúzska STK

   Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.

   Športový katalyzátor 100 buniek

   +680 €

   9/10

   Francúzska STK nezaručená

   O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.

   Bez katalyzátora

   +430 €

   10/10

   Len na okruh

   Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
   2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
   3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
   5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

   Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

   A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže objaviť: lambda sonda za katalyzátorom číta iné čistenie výfukových plynov než pri sériovom diele. Nejde o poruchu motora, rieši sa chiptuningom alebo diagnostikou. Bez katalyzátora je chiptuning nevyhnutný. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

3. 3

   Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9.

   Diaľkové ovládanie ROG

   

   Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.

   Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.

4. 4

   Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Nerez
   • Čierna
   • Karbón
   • Modrý titán

   

Zvukový podpis ROG na motore 2.0 TFSI v A4 a A5

Uvoľnený 2.0 TFSI má chrapľavý a plný hlas, so šumom preplňovania, ktorý sa pri každom zrýchlení mieša s basmi. Na sériových A4 a A5 z neho zostane len neutrálne priadenie, ktoré neprezradí ani krútiaci moment motora, ani živosť auta.

S otvorenými klapkami dáva výfuk ROG štvorvalcu výrazný tón pri štarte, zrýchlenia, ktoré je počuť, a trochu praskania pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami sa do vášho Audi vracia diskrétnosť cestovného auta, tá pre pracovné cesty a dlhé etapy po diaľnici.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Zvolíte možnosti pre Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9 a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.

3. Výroba

   Výroba na zákazku, priamo pre Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9.

4. Doručenie

   Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.

5. Montáž

   Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servise podľa vášho výberu

A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9

• Každodenná jazda

  2 190 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Samotný cat-back
  • Diaľkové ovládanie ROG

  Vaše vozidlo Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Cesta a radosť z jazdy

  3 370 €

  • Titán
  • Downpipe 200 buniek
  • Chiptuning

  Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Okruh

  3 120 €

  • Titán
  • Downpipe bez katalyzátora
  • Stage 2

  Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za päť minút po telefóne.

Audi A4 / A5 B8 alebo A4 / A5 B9: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy Audi
• Audi A4 B8 3.2 FSI V6
• Audi S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6
• Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8
• Stage 2: úloha downpipe
• Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• 22 značiek v ponuke