Výfuk s klapkou Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI (2008-2016)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI (2008-2016)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Výfuk Audi A4 a A5 B8 2.0 TFSI podrobne.
Toto je výfuk pre A4 a A5 B8 2.0 TFSI z rokov 2008 až 2016: radový štvorvalec s priamym vstrekovaním a turbom, nastavený podľa verzie na 180 až 230 k. Ťah prichádza skoro a robí tieto Audi živými v meste aj na rýchlostnej ceste. Novšie B9, atmosférické A4 B8 3.2 FSI, S4 a S5 B8 alebo S5 V8 majú každé vlastnú stránku.
Pri tomto turbe tlmí turbína už časť pulzov a pôvodný výfuk zotrie zvyšok až na neutrálne predenie. Klapkový cat-back Rog otvorí cestu: priame zrno pri naštartovaní, počuteľné zrýchľovanie, trochu praskania pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami sa vaše A4 alebo A5 vráti k diskrétnosti cestovného auta, na dlhé úseky po diaľnici.
Montáž si nevyžaduje zváranie ani rezanie, len sťahovacie objímky, tesnenia a približne dve hodiny na zdviháku, s okrúhlymi koncovými rúrami. Klapky sa ovládajú jazdnými režimami, ak ich auto má z výroby; inak diaľkovým ovládačom Rog, ktorého modul nájde miesto v batožinovom priestore.
Ak chcete ísť ďalej, voľba „Zberač“ na tejto stránke nahrádza downpipe, ktorý vychádza z turba a obsahuje katalyzátor. Keďže A4 a A5 B8 často slúžia ako autá na každý deň, najrozumnejší je downpipe 200 buniek, ktorý ponecháva čistenie výfukových plynov na mieste; verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Bez chiptuningu prinesie zvuk a trochu odľahčí výfuk bez pridania výkonu. Čo sa materiálu týka, nehrdzavejúca oceľ 304 dáva tomuto štvorvalcu plný zvuk, zatiaľ čo titán, zhruba o 40 % ľahší, ho robí vo vysokých otáčkach jasnejším a dodáva sa v brúsenom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncové rúry |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi A4 a A5 B8 2.0 TFSI, karoséria overená podľa VIN |
| Motor | 2.0 TFSI, štvorvalec turbo s priamym vstrekovaním, 180 až 230 k a 320 až 350 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2008-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní od potvrdenia po doručenie, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Moje A4 alebo A5 B8 je staršie ako 2016: hodí sa naň výfuk?
Áno. Stránka pokrýva A4 a A5 B8 2.0 TFSI z rokov 2008 až 2016: A4, vyrábané do roku 2015 v Európe a do modelového roka 2016 v Severnej Amerike, a A5, vyrábané do roku 2016. Výfuk sa vyrába podľa vášho VIN, ktorý pred výrobou potvrdí verziu a karosériu.
Musí sa 2.0 TFSI s 225 k v A4 B8 kvôli výfuku preprogramovať?
Nie pri cat-backu, ktorý zachováva mapu Audi. Áno, ak chcete využiť downpipe: publikované hodnoty Stage 2 pre tento motor s 225 k sú 305 k a 462 Nm, v autorizovanom centre.
Ako sa A5 B8 s týmto výfukom predvádza na STK?
So zatvorenými klapkami sa štvorvalec vracia k diskrétnosti ako po opustení továrne. Na čistení výfukových plynov sa nič nemení, kým má auto samotný cat-back alebo downpipe 200 buniek. Pri downpipe so 100 bunkami závisí rozhodnutie od vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora už A5 jazdí len na okruhu.
Aký je rozdiel oproti výfuku A4 a A5 B9?
Rovnaká rodina motorov, ale iná generácia: B9 z rokov 2017 až 2021 má vlastnú stránku s verziami so 190 a 252 k. Zvoľte tú, ktorá zodpovedá vášmu osvedčeniu o evidencii vozidla, potvrdíme ju podľa VIN.
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi A4 a A5 B8 / B9 2.0 TFSI
Pre Audi A4 alebo A5 B8 či B9 2.0 TFSI je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý je vyrobený podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články