Výfuk s klapkou Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8 (2008-2012)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8 (2008-2012)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Predné rúry bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Výfuk Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8 podrobne.
Kým prešlo na preplňovaný V6, dostalo S5 B8 Coupé skutočný atmosférický V8: 4.2 FSI s objemom 4,2 litra a priamym vstrekovaním, 354 k a 440 Nm, prenášaných na všetky štyri kolesá pohonom quattro. Bez turba je odozva okamžitá a výkon rastie s otáčkami. Stránka pokrýva roky 2008 až 2012; S4 a S5 B8 3.0 TFSI majú vlastný výfuk.
Tento V8 má hlboký a guľatý hlas osemvalca, charakteristické zavrčanie pri zrýchlení a akceleráciu, ktorá naberá na objeme bez prebudenia. Továrenský výfuk ho redukuje na vzdialené priadenie. S otvorenými klapkami mu klapkový cat-back Rog vracia všetok priestor: dunenie pri štarte, plné a zúrivé vytáčanie, hlboké rolovanie pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami si kupé zachováva spôsoby na každý deň.
Voľba „Zberač“ na stránke nahrádza prednú časť výfuku, ktorá nesie katalyzátor. Vo verzii 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov kupé, ktoré ešte často jazdí na každý deň; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Na atmosférickom V8, ako je tento, prírastok výkonu existuje, no zostáva skromný, 3 až 8 % po chiptuningu.
Montáž bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, zhruba za dve hodiny; koncovky sú okrúhle. Klapky sa ovládajú jazdnými režimami, ak ich S5 má z výroby, inak diaľkovým ovládačom Rog s jednotkou v batožinovom priestore. Titán odľahčí výfuk zhruba o 40 % oproti nehrdzavejúcej oceli 304, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncovky výfuku, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8 |
| Motor | 4.2 FSI, atmosférický V8 s priamym vstrekovaním, 354 k a 440 Nm |
| Roky výroby | 2008-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8: otázky a odpovede.
Je moje S5 B8 V8 Cabriolet kompatibilné?
S5 V8 ako kabriolet neexistovalo: 4.2 V8 dostalo len kupé. Pri S5 z roku 2007 pošlite VIN pred objednávkou: overíme ho pred akoukoľvek výrobou.
Potrebuje V8 v S5 B8 chiptuning, aby prijal výfuk?
Nie pri cat-backu: V8 si ponechá svoje riadenie aj 354 k. S prednou časťou a kompletným chiptuningom sú publikované hodnoty Stage 2 394 k a 488 Nm, umiernený prírastok typický pre atmosférické motory.
Ako pripraviť vybavené S5 B8 Coupé pred STK?
Pri príjazde zatvorte klapky: 4.2 bude opäť taký diskrétny ako sériové kupé. Samotný cat-back alebo predná časť s 200 bunkami: čistenie plynov zostáva úplné. Predná časť so 100 bunkami sa posúdi podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora predurčuje kupé na trať.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán na V8 v S5?
Nehrdzavejúca oceľ 304 dáva plný a guľatý zvuk, ktorý k V8 dobre ladí. Titán váži pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % menej a vo vyšších otáčkach znie kovovejšie; vyberá sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi S5 B8 Coupé V8: spev atmosférického 4.2, sprievodca výfukovým systémom
So svojím atmosférickým V8 s objemom 4,2 litra a pohonom quattro má S5 B8 Coupé medzi kupé Audi výnimočné postavenie. Osem valcov, priama odozva na plyn, ťah, ktorý sa naťahuje bez hluchých miest: všetko vás láka počúvať ho. Sériový výfuk,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články