Výfuk s klapkou Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6 (2019-2025)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6 (2019-2025)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Výfuk Audi S4 a S5 B9 3.0 TFSI podrobne.
Tento výfuk mieri na S4 a S5 B9 s benzínovým motorom: 3.0 TFSI, V6 turbo s 354 k a 500 Nm, v modelových rokoch 2019 až 2025. S4 a S5 TDI, predávané v Európe v rovnakej generácii, táto stránka nepokrýva. S4 a S5 B8 s kompresorom, S5 8T aj RS4 a RS5 B9 majú vlastné výfuky.
Všetko je navrhnuté tak, aby tento V6 zostal diskrétny: turbo zlomí časť hluku, továrenský výfuk sa postará o zvyšok. Mnohí majitelia túto zdržanlivosť majú radi, no chceli by mať na výber. S otvorenými klapkami dá náš klapkový cat-back motoru V6 hlboký a svalnatý hlas, výrazný pod záťažou, s ostrým praskaním pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami je S4 opäť tiché veľké cestovné auto, ktoré poznáte.
Výfuk končí štyrmi okrúhlymi koncovkami a upevňuje sa objímkami a tesneniami, bez najmenšieho zvárania, približne za dve hodiny v dielni. Ak má vaše S5 továrenské klapky, jazdné režimy si zachovajú kontrolu; inak prácu odvedie riadiaca jednotka v kufri a diaľkový ovládač s dvoma tlačidlami.
Voľba „Zberač“ zodpovedá pri tomto V6 turbo downpipe, dielu, ktorý nesie katalyzátor na výstupe z turba. Vo verzii 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov V6; pri verzii 100 buniek sa prijatie líši podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Kým riadiaca jednotka nie je preprogramovaná, S4 si ponechá svojich 354 k a získa len zvuk a trochu nižšiu hmotnosť. Nehrdzavejúca oceľ zostáva najčastejšou voľbou, no titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, osloví tých, ktorí chcú kartáčované, zlaté alebo fialové prevedenie.
Výfuk pre Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), štyri okrúhle koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi S4 sedan a Avant aj S5 Sportback B9 3.0 TFSI benzín (rovnaký výfuk); S5 kupé a kabriolet: vlastná zadná časť; verzie TDI nie sú pokryté |
| Motor | 3.0 TFSI, benzínový V6 turbo, 354 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2019-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: otázky a odpovede.
Dá sa tento výfuk namontovať na moje S4 B9 TDI?
Nie, tento výfuk bol navrhnutý pre benzínové S4 a jeho V6 3.0 TFSI s 354 k. Pri S4 alebo S5 TDI nás pred akoukoľvek objednávkou kontaktujte s VIN: povieme vám, čo pre vašu verziu existuje.
Aký Stage 2 na S5 B9 3.0 TFSI?
Samotný cat-back ponecháva pôvodnú mapu. S downpipe a chiptuningom v autorizovanom centre dosahujú publikované hodnoty tohto V6 440 k a 670 Nm. Športový katalyzátor môže bez chiptuningu rozsvietiť kontrolku motora.
Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So zatvorenými klapkami sa vracia k zvuku blízkemu továrenskému. Čo sa plynov týka, samotný cat-back alebo downpipe 200 buniek nechávajú katalyzátor robiť svoju prácu. Pri 100 bunkách závisí odpoveď od vozidla a predpisov vašej krajiny; S4 bez katalyzátora je určené výhradne na okruh.
Sportback, Avant, kabriolet: ktoré S5 a S4 B9 sú kompatibilné?
S4 sedan, S4 Avant a S5 Sportback dostávajú rovnaký výfuk Rog. S5 kupé a kabriolet majú vlastnú zadnú časť: pri nich nám pošlite VIN, výfuk potvrdíme pred výrobou. Týka sa to len benzínového motora 3.0 TFSI.
Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi S4 B9: prebudiť turbo V6, kompletný sprievodca výfukovým systémom
S4 B9 a jej turbo V6 3.0 tvoria rýchly, efektívny a akusticky neprítomný sedan. Je to typický nenápadný sleeper od Audi a naši zákazníci s S4 chcú všetci to isté: zachovať si túto diskrétnosť cez týždeň a cez víkend prebudiť...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články