Výfuk s klapkou Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Výfuk Audi RS4 a RS5 B9 podrobne.
Keď Audi nahradilo atmosférický V8 v RS4 a RS5 motorom 2.9 TFSI, V6 biturbo, krútiaci moment vyskočil na 600 Nm pri 450 k, no hlas sa cestou stratil. Dve turbodúchadlá tlmia výfuk ešte pred samotným výfukovým systémom, ktorý dokončí zvyšok. Táto stránka pokrýva B9 a B9.5 z rokov 2019 až 2025; RS4 a RS5 B8.5 s V8 4.2 majú vlastnú.
S otvorenými klapkami odstráni náš klapkový cat-back to, čo biturbo zakrýva: svalnaté basy pod záťažou, čisté praskanie, keď uberiete plyn, prítomnosť už od štartu. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny tlmičom a RS sa vracia k hlučnosti blízkej pôvodnej, čo sa počíta pri rodinnom kombi, akým je RS4.
Pred ním voliteľný „Zberač“ na stránke v skutočnosti nahrádza downpipy, ktoré vychádzajú z turbodúchadiel aj s katalyzátormi. Vo verzii s 200 bunkami ponechávajú čistenie výfukových plynov na mieste; verzie so 100 bunkami sú akceptované alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a pár bez katalyzátora je určený len na okruh. Bez novej mapy zostáva 450 k stále 450 k: prínos sa obmedzuje na zvuk a trochu nižšiu hmotnosť.
Montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, zhruba dve hodiny na zdviháku; koncovky sú oválne. Jazdné režimy RS si ponechajú ovládanie pôvodných klapiek, alebo úlohu prevezme diaľkový ovládač Rog. Nehrdzavejúca oceľ 304 pre plné basy alebo titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, ktorý vo vyšších otáčkach pridá kovový tón a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), oválne koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi RS4 Avant a RS5 Coupé B9 a B9.5 2.9 TFSI; RS5 Sportback: vlastná zadná časť |
| Motor | 2.9 TFSI, V6 biturbo, 450 k a 600 Nm |
| Roky výroby | 2019-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie cez jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipy s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní od potvrdenia po doručenie, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: otázky a odpovede.
Moje RS5 B9.5 je z roku 2024: pokrýva ho stránka?
Stránka končí modelovým rokom 2025: rok 2024 je teda pre cat-back pokrytý. Pri novšom modelovom roku nám VIN umožní pred objednávkou overiť, čo existuje.
Aké hodnoty Stage 2 pre RS4 B9?
Pri cat-backu nie je chiptuning potrebný. S downpipmi a prispôsobenou mapou v autorizovanom centre dosahujú publikované hodnoty pre 2.9 TFSI so 450 k 530 k a 830 Nm.
Môže si RS4 B9 ponechať výfuk Rog aj v deň STK?
Pred kontrolou zatvorte klapky: V6 bude opäť diskrétny. So samotným cat-backom alebo downpipmi s 200 bunkami zostávajú plyny vyčistené. Pri downpipoch so 100 bunkami závisí akceptovanie od vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora predurčujú RS4 len na okruh.
Rezonuje RS5 B9 s výfukom na diaľnici?
So zatvorenými klapkami pracuje tlmič ako cestovný výfuk: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Klapky otvoríte, keď sa tak rozhodnete, diaľkovým ovládačom alebo jazdným režimom.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS4 a RS5 B9
Pre Audi RS4 Avant alebo RS5 Coupé generácie B9 je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý sa vyrába podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami, aby V6 biturbo opäť dostal svoj hlas. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články