Športový výfuk s klapkou Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 (2007-2012)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 (2007-2012)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Výfuk Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 podrobne.
Pod kapotou tohto A4 B8 nie je žiadne turbo: 3.2 FSI je atmosférický V6 s objemom 3,2 litra a priamym vstrekovaním, ktorý dodáva 265 k a 330 Nm postupne a to najlepšie zo seba vydá v druhej polovici otáčkomera. Stránka pokrýva roky 2007 až 2012 a týka sa A4; A5 u nás zatiaľ nie je zdokumentovaná, pred výrobou rozhodne váš VIN.
Atmosférický V6 má chrapľavejší a kovovejší hlas než štvorvalec a každý nástup otáčok stojí za započúvanie. V pôvodnom A4 z neho zostane len vzdialené hučanie. S klapkovým cat-backom Rog a otvorenými klapkami je zvuk pri voľnobehu hlboký a s rastúcimi otáčkami stále jasnejší a každý stupeň sa stane malým stúpaním, ktoré chcete predĺžiť. So zatvorenými klapkami je sedan opäť tlmený.
Táto stránka nepredáva predný diel: výfuk nahrádza len časť za pôvodnými katalyzátormi, ktoré zostávajú na mieste. Pri atmosférickom motore zostáva získaný dych skromný a pôvodný výkon sa bez chiptuningu nemení. Stránka predsa uvádza hodnoty Stage 2 289 k a 368 Nm, dosiahnuté s kompletným chiptuningom.
Montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, zhruba za dve hodiny, s okrúhlymi koncovými rúrami. Ak má vaše A4 pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie; inak ich diaľkový ovládač Rog s jednotkou v batožinovom priestore otvorí jedným tlačidlom. Nehrdzavejúca oceľ 304 pre robustnosť, titán zhruba o 40 % ľahší a vo vyšších otáčkach krištáľovejší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncové rúry, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi A4 B8 3.2 FSI V6 sedan a Avant; A5 nepreukázané, VIN na overenie |
| Motor | 3.2 FSI, atmosférický V6 s priamym vstrekovaním, 265 k a 330 Nm |
| Roky výroby | 2007-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel | Na tejto stránke sa neponúka: pôvodné katalyzátory zostávajú |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6: otázky a odpovede.
Dá sa na moje A5 3.2 FSI namontovať výfuk z A4 B8 V6?
Naša stránka menuje len A4 B8 3.2 FSI z rokov 2007 až 2012. Pri A5 s motorom 3.2 nám pred objednávkou pošlite VIN: overíme ho a odpovieme vám nezáväzne.
Oplatí sa chiptuning V6 3.2 FSI v A4 B8?
Nie, výfuk funguje s pôvodným riadením a V6 si ponechá svojich 265 k. Kompletný chiptuning existuje: stránka uvádza pre Stage 2 289 k a 368 Nm. Na tomto atmosférickom motore zostáva rozdiel umiernený.
Audi A4 B8 3.2 FSI V6 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Pôvodné katalyzátory sa nepohnú, keďže táto stránka nenahrádza žiadny predný diel: čistenie výfukových plynov je nedotknuté. Predveďte Audi so zatvorenými klapkami a V6 sa vráti k hlasitosti blízkej pôvodnej.
Prečo pri A4 B8 3.2 FSI nie je voľba zberača?
Pre tento atmosférický V6 nemáme zdokumentovaný žiadny spoľahlivý predný diel. Radšej neponúkame nič než neoverený diel: výfuk sa montuje za pôvodné katalyzátory.
Dostáva A4 Avant B8 3.2 FSI rovnaký výfuk ako sedan?
Áno. A4 sedan a A4 Avant B8 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V6 3.2 FSI, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi A4 / A4 Avant B8 V6: atmosférický šesťvalec, ktorý treba prebudiť, sprievodca výfukovým systémom
Pod vzhľadom rozumného sedanu skrýva Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI atmosférický V6 s výkonom 265 k, ktorý sa rád vytáča. Vyrábala sa v rokoch 2007 až 2012 a patrí k druhu, ktorý sa stal vzácnym: nemecké cestovné...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články