Jaguar F-Type: vrčanie šelmy, kompletný sprievodca výfukovým systémom
F-Type je moderný športový Jaguar par excellence: dizajn, podvozok, temperament. Nech máte akýkoľvek motor, sériový výfuk v sebe drží výraznú rezervu charakteru: jej uvoľnenie premení každú jazdu. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Jaguar F-Type X152 Turbo mení každá voľba: materiál, zvuk, klapky a montáž.
Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované

Váš výfuk ROG pre Jaguar F-Type X152 Turbo
Od 2 490 € v nereze, 2 990 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfuk- Vozidlá
- Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2023)
- Motor
- 300 k · 400 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Klapky
- Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Jaguar F-Type X152 V6 3.0, Jaguar F-Type X152 V8 5.0.
Motor vášho Jaguaru: šelma si zaslúži svoje zavrčanie
Motor vášho F-Type má charakteru na rozdávanie: V6 s kompresorom majú veľmi vydarenú chrapľavú farbu tónu a aj štvorvalce dobre reagujú na prepracovaný výfuk. Jaguar venoval zvuku svojich športových áut starostlivosť, ale sériový výfuk zostáva naladený pre homologáciu: rezerva je skutočná.
Výfuk ROG ju uvoľní: výrazné mačacie zafarbenie, čisté praskanie pri uberaní plynu pri otvorených klapkách a so zatvorenými klapkami tichá britská elegancia. To najlepšie z oboch svetov, na diaľkové ovládanie.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Jaguar F-Type X152 Turbo
Tu je, čo výfuk ROG nahrádza a kde sa rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Jaguar F-Type X152 Turbo, až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve sem smeruje náš výskum a vývoj a práve táto časť vytvára zvuk. Montuje sa bez zásahu do motora či riadiacej jednotky.
Jaguar F-Type X152 Turbo v číslach
Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.
Puissance
Couple
Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.
Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle Jaguar F-Type X152 Turbo však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.
Na rovinu: samotný výfuk zlepšuje hlavne dýchanie a zvuk. Výrazné zisky prináša Stage 2, teda výfuk plus chiptuning v špecializovanom servise, pri overených a dobre zdokumentovaných motoroch.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Jaguar F-Type X152 Turbo stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 490 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.
Titán
2 990 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.
Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Jaguar F-Type X152 Turbo.
Diaľkové ovládanie ROG

Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.
Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Jaguar F-Type X152 Turbo, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Nerez
- Čierna
- Karbón
- Modrý titán

Zvukový podpis ROG na vašom Jaguari
Náš výfuk uvoľní zavrčanie šelmy: výrazné chrapľavé zafarbenie, čisté praskanie pri uberaní plynu pri otvorených klapkách, pôsobivá prítomnosť vo všetkých otáčkach. So zatvorenými klapkami sa vracia tichá britská elegancia.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.
-
Doručenie
Po Európe zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.
-
Montáž
Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
A čo továrenská záruka vozidla Jaguar F-Type X152 Turbo? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Jaguar F-Type X152 Turbo
-
Každodenná jazda
2 490 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Diaľkové ovládanie ROG
Najlepšia rovnováha medzi cenou, zvukom a komfortom.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Nadšenec
2 990 €
- Titán
Ľahší výfuk, kovovejší tón vo vysokých otáčkach.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Štýl
2 990 €
- Titán
- Koncovky z modrého titánu alebo čierne
Výfuk je rovnako vidieť ako počuť.
Zobraziť túto konfiguráciu
A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto dvíhame telefón.
Jaguar F-Type X152 Turbo: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Jaguar F-Type X152 Turbo?
V sériovom vyhotovení má Jaguar F-Type X152 Turbo výkon 300 k a krútiaci moment 400 Nm. Samotný výfukový systém mení hlavne zvuk, dýchanie a hmotnosť; výkon sa získava chiptuningom. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 370 k a 500 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Jaguar F-Type X152 Turbo?
Pre Jaguar F-Type X152 Turbo stojí výfukový systém ROG 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € z titánu. Nehrdzavejúca oceľ 304 je odolná, znie guľato a vyberá si ju najviac zákazníkov; titán je pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší a vo vysokých otáčkach znie kovovejšie.
Je vozidlo Jaguar F-Type X152 Turbo s výfukom ROG hlučné neustále?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom a zostáva vám komfortný zvuk. S otvorenými klapkami sa motor naplno prejaví. Medzi oboma režimami prepínate kedykoľvek, diaľkovým ovládaním ROG alebo pôvodným ovládaním, ak ním je vaše vozidlo vybavené.
Prejde vozidlo Jaguar F-Type X152 Turbo s výfukom ROG francúzskou STK?
Výfuk ROG nahrádza zadnú časť výfukového systému, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. Na francúzsku STK pristavte auto so zatvorenými klapkami: je to najdiskrétnejšia poloha.
Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Jaguar F-Type X152 Turbo?
Bez zvárania a rezania, pomocou objímok a tesnení. Počítajte v priemere s dvoma hodinami pre vybaveného mechanika. Výfuk vyrábame pre váš VIN, čo zaručuje kompatibilitu ešte pred odoslaním.
Koľko stojí výfuk ROG pre Jaguar F-Type X152 Turbo a aká je dodacia lehota?
Od 2 490 € do 2 990 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava po Európe zadarmo a záruka 3 roky.
Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, diaľkové ovládanie ROG, alebo pôvodné ovládanie: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Jaguar F-Type X152 Turbo. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.
RogMotorsport je francúzska značka postavená na jednom presvedčení: pri výfukovom systéme je podpora rovnako dôležitá ako samotný produkt. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod holým nebom, sprievodca výfukovým systémom SLC43 je kompaktný roadster so sklápacou pevnou strechou, ktorému AMG dalo v základnom vyhotovení 3,0-litrový V6 biturbo s...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom V modeli E55 W211 AMG ukryl V8 s kompresorom s výkonom 476 k a 700 Nm do triedy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat radového šesťvalca, sprievodca výfukovým systémom CLS53 C257, štvordverové kupé s plynulými líniami, ťaží z toho, že sa do Mercedesu vrátila architektúra, ktorú značka...