Sprievodcovia Porsche Cayenne 9YA / 9YB
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo: SUV s hlasom GT, sprievodca výfukovým systémom
Cayenne Turbo 9YA nesie meno, ktoré má v Porsche bohatú históriu, a robí mu česť: pod kapotou dáva V8 biturbo s objemom 4,0 litra 550 k a 770 Nm. Pôvodný výfukový systém je však nastavený tak, aby toto veľké SUV zostalo nepovšimnuté, ďaleko od toho, čo sľubuje jeho meno. Od výberu materiálu až po koncovky vám tento sprievodca pomôže zladiť zvuk vášho Cayennu s jeho temperamentom.
Váš výfuk s klapkou pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Porsche Cayenne 9YA / 9YB nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.
Výfuk s klapkou Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)Od 2 890 € · doprava zdarma · 20 pracovných dní
Zobraziť
Váš výfuk Rog pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo
Od 2 890 € v nereze, 3 890 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfukTo najdôležitejšie.
- Vozidlá
- Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo (2018-2023). Rovnaký výfukový systém: Cayenne Turbo a Cayenne Turbo Coupé
- Motor
- 550 k · 770 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB 3.0 V6 turbo, Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo, Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo, Porsche Cayenne 955 / 957.
V8 4,0 biturbo: motor, ktorý z Cayennu robí Turbo
Cayenne Turbo 9YA dostáva V8 s objemom 4,0 litra, ktorého dve turbá sú uložené v priehlbine V medzi radmi valcov. Toto usporiadanie skracuje dráhu plynov a zlepšuje odozvu na plyn. Motor dosahuje 550 k a 770 Nm, prenášaných na všetky štyri kolesá, a toto veľké SUV poháňa s vervou športového auta bez toho, aby sa zdalo, že sa namáha.
S turbami ukrytými v srdci motora tento V8 časť svojich pulzov odfiltruje ešte pred výfukom. Pôvodný výfukový systém Cayennu, navrhnutý pre komfort rodinného SUV, ich definitívne utlmí. Výfukový systém Rog s klapkami nastupuje na miesto pôvodného, bez zásahu do motora aj riadiacej jednotky: hĺbku V8 si vrátite, keď sa rozhodnete, a pôvodný pokoj zvyšok času.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve sem smeruje náš výskum a vývoj a práve táto časť vytvára zvuk. Sám osebe zmení charakter auta.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je voliteľná: uvoľní prietok, no do výkonu sa premietne až s chiptuningom.
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo v číslach
Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.
Výkon
Krútiaci moment
Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.
Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.
Porsche ponúka tento V8 biturbo s objemom 4,0 litra aj vo výkonnejších verziách, čo svedčí o rezerve, ktorou disponuje. Chiptuning Stage 2 s prispôsobenými downpipe ju využije prácou s preplňovaním. Každé auto reaguje inak a nič sa nedá vopred sľúbiť; výfukový systém Rog je pre takýto postup súdržným základom.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo stojí 2 890 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 890 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.
Titán
3 890 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.
Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor
Voliteľne: downpipe pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo vrátane katalyzátora. Intenzitu zvuku hodnotíme na našej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách; pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Pôvodný katalyzátor zostáva na mieste. Východiskový bod, a pre mnohých našich zákazníkov viac než postačujúci.
Športový katalyzátor 200 buniek
+1 080 €
8/10Cestná premávka, STK a EK
Čistenie výfukových plynov zostáva zachované a prietok sa výrazne zlepší. Voľba na každodennú jazdu.
Športový katalyzátor 100 buniek
+1 080 €
9/10STK a EK: závisí od miestnych predpisov
Polovičný počet buniek: prietok sa blíži variantu bez katalyzátora a zvuk vo vysokých otáčkach získa na zúrivosti.
Bez katalyzátora
+770 €
10/10Len na okruh
Žiadne čistenie výfukových plynov: maximálny prietok, surový zvuk, najostrejšie vytáčanie.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo.
Diaľkové ovládanie Rog
Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.
Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Chróm
- Lesklá čierna
- Modrý titán
Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na V8 v Cayenne Turbo
V8 v Cayenne Turbo má hlboký a sýty hlas, s charakteristickým valením osemvalca s krížovým kľukovým hriadeľom a plným vytáčaním. V 9YA z neho turbá a sériový výfuk robia tlmený zvuk v pozadí, ktorý vnímate najmä pri plnom zaťažení, aj to len sotva.
S otvorenými klapkami dáva výfukový systém Rog Cayennu Turbo prítomnosť hodnú jeho mena: hlboký štart, sýte zrýchlenia a dobre počuteľné podraďovanie. So zatvorenými klapkami je z neho opäť kultivované rodinné SUV, ktoré používate každý deň, tiché na diaľnici a diskrétne v meste.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.
-
Doručenie
Zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.
-
Montáž
Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
A čo továrenská záruka vozidla Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo
-
Každodenná jazda
2 890 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie Rog
Vaše vozidlo Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
4 970 €
- Titán
- Downpipe 200 buniek
- Chiptuning
Viac zvuku, viac dychu a auto, ktoré môžete so zatvorenými klapkami aj naďalej predviesť na STK.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
4 660 €
- Titán
- Downpipe bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto odpovedáme na každú správu.
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo?
V sériovom vyhotovení má Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo výkon 550 k a krútiaci moment 770 Nm. Samotný výfukový systém mení hlavne zvuk, dýchanie a hmotnosť; výkon sa získava chiptuningom. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 745 k a 1050 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo?
Pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo stojí výfukový systém Rog 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € z titánu. Nehrdzavejúca oceľ 304 je odolná, znie guľato a vyberá si ju najviac zákazníkov; titán je pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší a vo vysokých otáčkach znie kovovejšie.
Treba pri vozidle Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo meniť katalyzátor?
Nie. Pri vozidle Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo nesie klapky samotný cat-back a už ten výrazne mení zvuk. Výmena downpipe je voliteľný krok ďalej: so športovým katalyzátorom 200 buniek na cestu, so 100 bunkami alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie, s chiptuningom, aby z nej bol výkon.
Prejde vozidlo Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?
So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo?
Bez zvárania a rezania, pomocou objímok a tesnení. Počítajte v priemere s dvoma hodinami pre vybaveného mechanika. Výfuk vyrábame pre váš VIN, čo zaručuje kompatibilitu ešte pred odoslaním.
Koľko stojí výfuk Rog pre Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo a aká je dodacia lehota?
Od 2 890 € do 4 970 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava zadarmo a záruka 3 roky.
Výfuk s klapkou Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)
Od 2 890 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovať výfukNie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.
RogMotorsport je francúzska značka postavená na jednom presvedčení: pri výfukovom systéme je podpora rovnako dôležitá ako samotný produkt. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT, ktoré sa presadí, sprievodca výfukovým systémom Panamera typ 976 otvára tretiu generáciu veľkého cestovného auta Porsche a jej základná verzia stojí na V6 biturbo...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 sa vynára na povrch, sprievodca výfukovým systémom Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spája biturbo V8 s objemom 4,0 litra s elektromotorom, pre kombinovaný výkon 680...
- Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 biturbo: veľké GT, ktoré hrmí, sprievodca výfukovým systémom Porsche Panamera / Sport Turismo 971 spája priestor veľkého sedanu s výkonmi športového auta a jej srdcom je...