Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo (2017-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo (2017-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo podrobne.
Zadný pohon s ostrým riadením, benzínový štvorvalec turbo s rezervou sily, a predsa takmer nič na počúvanie: to je paradox Giulie 2.0 Turbo. Jej pôvodný výfuk filtruje všetko, až zabudnete na Biscione na maske. Cat-back Rog s klapkami, nazývaný aj klapkový výfuk, jej vráti plný a latinský tón, výrazný charakter pod záťažou a rázne praskanie pri uberaní plynu, potom sa sedan vráti k každodennej diskrétnosti, len čo sa klapky zatvoria.
Stránka pokrýva sedan 952 v oboch výkonových stupňoch, od 200 k a 330 Nm po 280 k a 400 Nm, v ročníkoch 2017 až 2019: ani 2016, ani novšie autá. Giulia Quadrifoglio s motorom V6 2,9 biturbo a Stelvio 2.0 Turbo majú každé vlastnú stránku; váš VIN nám umožní potvrdiť správny výfuk pred výrobou.
Na montáž počítajte približne s dvoma hodinami, pomocou objímok a tesnení a bez jediného zvaru, s klapkami, ktoré poslúchajú pôvodné ovládanie, ak ich vaša Giulia má, inak diaľkový ovládač Rog, ktorého jednotka sa schová do batožinového priestoru. Ďalej vpredu, za turbom štvorvalca, ponúka stránka downpipe pod voľbou „Zberač“: jeho verzia 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov, verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Namontovaný bez chiptuningu prináša tento diel len zvuk a pár kilogramov dole; s upravenou mapou dosiahne Giulia s 280 k publikovaných 326 k a 483 Nm v Stage 2. A nakoniec: výfuk existuje v nehrdzavejúcej oceli 304 alebo v titáne, zhruba o 40 % ľahšom, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení, s okrúhlymi koncovkami, ktoré pod nárazníkom Giulie zostávajú striedme.
Výfuk pre Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, sedan typ 952, verzie 200 a 280 k |
| Motor | 2,0 litra, benzínový štvorvalec turbo, 200 až 280 k a 330 až 400 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2017-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo: otázky a odpovede.
Patrí Giulia 952 s prvou registráciou v roku 2016 alebo 2020 do pokrytého obdobia?
Výfuk je určený pre Giulia 2.0 Turbo z rokov 2017 až 2019, vo verzii s 200 aj 280 k. Pri susednom modelovom roku nekupujte naslepo: pošlite nám svoj VIN a pred výrobou ho overíme. Quadrifoglio má vlastnú stránku.
Musí Giulia 2.0 Turbo po montáži na výkonovú skúšobňu kvôli chiptuningu?
Nie, cat-back ponechá riadiacu jednotku tak, ako je. Chiptuning má zmysel len s downpipe: práve táto dvojica vedie pri verzii s 280 k k 326 k a 483 Nm publikovaným pre Stage 2.
Alfa Romeo Giulia 952 2.0 Turbo s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Pred kontrolou zatvorte klapky: limuzína sa vráti na hlasitosť blízku stavu pri výjazde z továrne. S pôvodným downpipom alebo downpipom s katalyzátorom s 200 bunkami robí katalyzátor svoju prácu; variant so 100 bunkami sa posúdi podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora jazdí len na okruhu.
Kto ovláda klapky Giulia 2.0 Turbo, pôvodné ovládanie, alebo diaľkový ovládač?
Ak vaša Giulia vyšla z výroby s klapkami, výfuk prevezme ich ovládanie a zvolený jazdný režim naďalej rozhoduje. V opačnom prípade stačia na otvorenie alebo zatvorenie dve tlačidlá na diaľkovom ovládači Rog, v stoji aj za jazdy.
Hučí Giulia 2.0 Turbo na diaľnici pri ustálenej rýchlosti?
So zatvorenými klapkami nie: kabína zostáva v pokoji ako so sériovým výfukom. Latinský charakter sa vráti, len čo znova otvoríte, na horský priesmyk alebo svižnejšie zaradenie do premávky.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo (952)
Pre Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý je vyrobený podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami, aby sedan konečne dostal hlas, ktorý zodpovedá jeho povahe. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články