Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 952 2.9 V6 (2016-2018)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 952 2.9 V6 (2016-2018)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 podrobne.
Pod kapotou Giulie Quadrifoglio je 2,9-litrový dvojturbový V6 navrhnutý inžiniermi z Maranella, ktorý sa rád opisuje ako V8 Ferrari bez dvoch valcov. Uvádza 510 k a 600 Nm a jeho prirodzený hlas je chrapľavý, takmer medený. Sériový výfuk z neho prepustí len časť: rodokmeň tušíte, ale naozaj ho nepočujete.
Cat-back Rog s klapkami, podľa slovníka aj klapkový výfuk, posunie tento V6 do popredia: s otvorenými klapkami duní na voľnobehu, vo vysokých otáčkach reve a pri uberaní plynu rázne praská. Zatvorené klapky nechajú rodinný sedan opäť prevziať slovo s úrovňou blízkou pôvodnej. Výfuk vyrobený podľa vášho VIN pre Quadrifoglio z rokov 2016 až 2018 sa montuje približne za dve hodiny, bez zvárania, objímkami a tesneniami: pôvodné ovládanie, ak má auto továrenské klapky, v opačnom prípade diaľkový ovládač Rog.
Za turbodúchadlami nesie katalyzátor downpipe: je to druhé obmedzenie po tlmiči a stránka ho predáva pod voľbou „Zberač“. Bez chiptuningu jeho výmena zmení zvuk a trochu odľahčí celok, ale kone nepridá; s úpravou Stage 2 dosahujú publikované hodnoty tohto V6 588 k a 735 Nm. Pri Quadrifogliu zachováva verzia 200 buniek továrenské čistenie výfukových plynov, verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, na uzavretú trať a nikdy nie na verejnú cestu. V nehrdzavejúcej oceli 304 alebo v titáne, zhruba o 40 % ľahšom a dostupnom v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení, si výfuk zachováva štyri okrúhle koncovky, ktoré sú podpisom Quadrifoglia.
Výfuk pre Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, sedan typ 952 |
| Motor | 2,9 litra, V6 biturbo, 510 k a 600 Nm |
| Roky výroby | 2016-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: otázky a odpovede.
Môže Giulia Quadrifoglio V6 z roku 2019 alebo novšia dostať tento výfuk?
Je určený pre Quadrifoglio z rokov 2016 až 2018. Pri novšom aute to nepovažujte za samozrejmosť: pošlite nám VIN, pred výrobou ho overíme. Giulia 2.0 Turbo a modernizované Stelvio Quadrifoglio majú vlastné stránky.
Treba V6 2.9 v Quadrifogliu preprogramovať, aby výfuk naplno vynikol?
Pre zvuk nie: cat-back funguje s pôvodnou riadiacou jednotkou. Pre výkon áno: práve chiptuning spolu s downpipe posunie V6 2.9 k 588 k a 735 Nm publikovaným v Stage 2.
Akú konfiguráciu ponechať na pristavenie Giulia Quadrifoglio V6 na STK?
Zatvorené klapky a pôvodný katalyzátor alebo downpipe s 200 bunkami: V6 tak opäť znie ako limuzína. Pri 100 bunkách závisí výsledok od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora z okruhu neodchádza.
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán: čo zvoliť pre V6 v Giulii Quadrifoglio?
Nehrdzavejúca oceľ 304 dáva plný zvuk a odolá zimám. Titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, vyzdvihne kovovú stránku V6 vo vysokých otáčkach a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: uvoľnite V6 s krvou Ferrari, kompletný sprievodca
Giulia Quadrifoglio je obľúbený športový sedan testerov z celého sveta: 510 k z V6 s krvou Ferrari a výnimočný podvozok. Jeho sériový zvuk je slušný, ale zaostáva za jeho DNA: V6 môže a má duniť ako motor z Maranella. Tento...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články