Výfuk s klapkou Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 (2018-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 (2018-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 podrobne.
DBS Superleggera umiestňuje 5,2-litrový V12 biturbo na vrchol modernej ponuky: 725 k, 900 Nm, krútiaci moment lietadla a majestátny ťah, v šperkovnici gran turisma vyrábanej v rokoch 2018 až 2024. Preplňovanie a normy však jeho hlas oproti atmosférickým V12 z minulosti zjemnili a práve to jeho majitelia ľutujú najčastejšie.
Cat-back Rog s klapkami, teda klapkový výfuk, odpovedá presne na túto ľútosť: s otvorenými klapkami uvoľní hĺbku a harmonické V12, hlboký tón na voľnobehu a mohutné stúpanie sprevádzané ušľachtilými výstrelmi pri uberaní plynu; len čo sa klapky zatvoria, je grand tourer opäť tlmený. DB11 V12, ktorá zdieľa architektúru tohto motora, má vlastnú stránku a váš VIN sa pred výrobou overuje.
Pod autom tejto triedy sa výfuk montuje bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, približne za dve hodiny; pôvodné ovládanie klapiek sa zachová, ak existuje, inak rozhoduje diaľkový ovládač Rog.
Za turbodúchadlami V12 je predným dielom s katalyzátorom downpipe, ktorý stránka nahrádza pod voľbou „Zberač“. Na Superleggere bez chiptuningu ovplyvní zvuk a hmotnosť; až mapa premení tento prietok na výkon, podľa úrovne úprav. Keďže Superleggera žije hlavne na ceste, najrozumnejšia je verzia 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, ladí s menom auta.
Výfuk pre Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Aston Martin DBS Superleggera kupé a Volante |
| Motor | V12 5,2 litra dvojturbo, 725 k a 900 Nm |
| Roky výroby | 2018-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: otázky a odpovede.
DB11 V12 a DBS Superleggera V12: jeden výfuk pre dva Astony?
Nie: napriek V12 5.2 z rovnakej rodiny má každé auto svoje diely; DB11 V12 má svoju stránku a Superleggera z rokov 2018 až 2024 je spracovaná tu, po kontrole výrobného čísla.
Treba kvôli montáži výfuku zasahovať do riadiacej jednotky DBS Superleggera V12?
Vôbec nie: cat-back si rozumie s továrenským riadením aj so 725 k; chiptuning sa týka len tých, ktorí pridajú downpipe, s výsledkom, ktorý závisí od úpravy.
STK vybaveného DBS Superleggera V12: aké opatrenia?
Zatvoriť klapky a ponechať pôvodný downpipe alebo verziu s 200 bunkami: auto sa vráti k tichej jazde a aktívnemu katalyzátoru. Pri 100 bunkách rozhodujú predpisy vašej krajiny a Superleggera bez katalyzátora zostáva určená na trať.
Čo zmení cat-back na zvukovom sklamaní majiteľov DBS Superleggera?
S otvorenými klapkami vracia motoru V12 biturbo hĺbku a harmonické, ktoré preplňovanie a normy zjemnili. So zatvorenými klapkami sa na rafinovanosti gran turisma nič nemení.
Dostáva DBS Superleggera Volante rovnaký výfuk ako kupé?
Áno. Kupé a Volante dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Aston Martin DBS Superleggera / Volante: majestátnosť V12 biturbo, kompletný sprievodca
DBS Superleggera je absolútne Super GT: 725 k z V12 biturbo, karbón všade a drvivá prítomnosť. Jeho sériový hlas je krásny, ale uhladený: V12 má vyšší rozmer, ktorý náš výfuk uvoľní, hodný mena, ktoré nesie. Nájdete tu všetko podstatné predtým,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články