Výfuk s klapkou Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Aston Martin DBS / DBS Volante V12 z rokov 2007 až 2012 podrobne.
Pred Superleggerou niesla DBS z rokov 2007 až 2012 atmosférický V12: 517 k, 570 Nm, dvanásť valcov, ktoré najprv stúpajú hodvábne a potom v hornej časti otáčkomera jačia. Tieto motory sa už nebudú vyrábať a ich cena to odráža. Elegantný pôvodný výfuk je však naladený na diskrétnosť veľkého cestovného auta.
Pri atmosférickom V12 je výfuk úpravou, ktorá mení všetko. S otvorenými klapkami uvoľní klapkový cat-back Rog vysoké harmonické, ktoré pôvodný výfuk zadržiava, a z každého nástupu otáčok urobí udalosť; so zatvorenými klapkami zostáva rafinovanosť gran turisma nedotknutá. Jeho nástupca, Superleggera s dvojturbovým V12, rovnako ako DB9, patria na iné stránky a identifikácia vašej DBS prebieha podľa sériového čísla, ktoré sa kontroluje pred výrobou.
Na inštaláciu výfuku netreba zváranie: objímky, tesnenia a približne dve hodiny; pôvodné ovládanie klapiek zostáva, ak existuje, inak prevezme úlohu diaľkový ovládač Rog.
Pod voľbou „Zberač“ predáva stránka aj predný diel, v ktorom sa nachádzajú katalyzátory dvanásťvalca; pri tomto motore bez turba z neho kombinovaný chiptuning vyťaží len skromný zisk, rádovo 3 až 8 %, a skutočne sa zmení dýchanie aj zvukový rozmer. DBS z rokov 2007 až 2012, ktorá stále pravidelne jazdí, si s verziou 200 buniek zachová čistenie výfukových plynov; verzia so 100 bunkami bude závisieť od posúdenia vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora zostáva určená výhradne na okruh. Nehrdzavejúca oceľ 304 pre guľatosť alebo titán, ktorý ušetrí zhruba 40 % hmotnosti.
Výfuk pre Aston Martin DBS / DBS Volante V12: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Aston Martin DBS V12 kupé a Volante, prvá generácia |
| Motor | Atmosférický V12, 517 k a 570 Nm |
| Roky výroby | 2007-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Aston Martin DBS / DBS Volante V12: otázky a odpovede.
Prečo DBS V12 z rokov 2007 až 2012 nemá výfuk DBS Superleggera?
Pretože ich motory sa líšia: atmosférický V12 pri prvej, V12 5.2 biturbo pri Superleggera, každá s vlastnou stránkou, a správny výfuk pred výrobou potvrdí VIN vášho DBS.
Oplatí sa chiptuning atmosférického V12 v DBS?
So samotným cat-backom vyhovuje pôvodná riadiaca jednotka. S predným dielom by chiptuning priniesol skromný zisk, približne 3 až 8 %: pri tomto V12 sa prichádza po hlas.
Musia byť klapky DBS V12 na STK zatvorené?
Áno, to je prvé pravidlo, s pôvodným predným dielom alebo dielom 200 buniek, aby katalyzátory zostali aktívne: V12 potom získa späť diskrétnosť veľkého cestovného auta. DBS s verziou 100 buniek bude závisieť od predpisov vašej krajiny a DBS bez katalyzátora z trate neodchádza.
Zostane crescendo V12 v DBS zachované aj s výfukom Rog?
Áno, s otvorenými klapkami: vysoké harmonické sa uvoľnia a vytáčanie sa zmení na crescendo, od jemnosti pri cestovaní po jačanie vo vysokých otáčkach.
Dostáva DBS Volante rovnaký výfuk ako kupé?
Áno. Kupé a Volante dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Aston Martin DBS / DBS Volante V12: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Aston Martin DBS / DBS Volante V12 2007-2012: ako zvýrazniť atmosférický V12, kompletný sprievodca
DBS Jamesa Bonda, atmosférický V12 6.0 a nesmrteľná silueta, je už dnes cenenou modernou klasikou. Jej rafinovaný sériový výfuk si drží rezervu, ktorú chcú znalci počuť: náš výfuk ju odhalí a rešpektuje eleganciu jej osobnosti. Tu je bod po bode,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články