Výfuk s klapkou Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Aston Martin DBX V8 (2020+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Aston Martin DBX V8 podrobne.
SUV značky, DBX V8, uvedené v roku 2020, dostáva V8 4,0 litra biturbo z Affalterbachu, ale preladené v Gaydone, vrátane výfuku: 550 k a 700 Nm. Pôvodný hlas je už výrazný, no novšie normy naň nasadili svoje filtre a časť charakteru zostáva uzavretá.
S otvorenými klapkami uvoľní klapkový cat-back Rog tento V8: hlboké dunenie na voľnobehu, autoritatívne vytáčanie, ušľachtilé výstrely pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami sa SUV vracia k tlmenej elegancii, akú čakáte od Astonu, na rodinné cesty. Výkonnejší DBX707 má vlastnú stránku a váš VIN sa overuje pred výrobou.
Pri SUV takejto veľkosti sa odporúča zdvihák: výfuk sa montuje približne za dve hodiny, bez zvárania, a pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak ho DBX má, inak ich riadi diaľkový ovládač Rog.
Voľba „Zberač“ tu predáva downpipe, ktorý nasleduje za turbami a obsahuje katalyzátor. Bez chiptuningu pôsobí na hlas a hmotnosť; s ním sa stáva pákou výkonu, ktorej výsledok závisí od úpravy. Pre SUV, ktoré vozí deti do školy rovnako, ako hltá diaľnicu, zachováva verzia 200 buniek čistenie výfukových plynov, verzia 100 buniek bude prijatá alebo odmietnutá podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a diel bez katalyzátora má zmysel len na okruhu, čo je pri DBX mimoriadne zriedkavé použitie. Samotný výfuk sa objednáva v nehrdzavejúcej oceli 304, odolnej voči soli, alebo v titáne, pri rovnakej konštrukcii ľahšom zhruba o 40 %.
Výfuk pre Aston Martin DBX V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Aston Martin DBX V8, SUV |
| Motor | V8 4,0 litra dvojturbo pôvodom od AMG, 550 k a 700 Nm |
| Roky výroby | Od roku 2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Aston Martin DBX V8: otázky a odpovede.
Zdieľajú DBX V8 s 550 k a DBX707 rovnaký výfuk?
Nie, DBX707 má vlastnú stránku aj vlastné diely. Táto sleduje DBX V8 s 550 k od roku 2020 a VIN vášho SUV sa overuje pred výrobou.
Treba riadiacu jednotku DBX V8 upraviť, aby prijala výfuk?
Nie: výfuk sa montuje na V8 so sériovým riadením, vrátane jeho 550 k, a chiptuning môže odôvodniť len pridanie downpipe, podľa zvolenej úpravy.
Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Zatvorené klapky a pôvodný downpipe alebo downpipe 200 buniek: tak si SUV zachová aktívny katalyzátor a hlas blízky sériovému; DBX so 100 bunkami závisí od predpisov vašej krajiny a bez katalyzátora nemá mimo okruhu čo robiť.
Zostáva upravený DBX V8 na rodinnej dovolenke tichý?
Áno, so zatvorenými klapkami: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti, kabína v pokoji. V8 sa ozve len na vaše želanie, továrenským ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Expertný sprievodca Rog
Aston Martin DBX: uvoľnite V8 biturbo, kompletný sprievodca výfukovým systémom
DBX dokázal nemožné: vložiť DNA Aston Martin do rodinného SUV. Jeho V8 biturbo je výrazný už v sériovom stave, no drží ho na uzde sériový výfuk. Naši zákazníci s DBX chcú úplný rozkročok: ticho limuzíny cez týždeň, hrom GT cez...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články