Športový výfuk s klapkou Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2016-2020)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Audi RS3 8V?
Výfukový systém Rog pre Audi RS3 8V je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre päťvalec 2.5 TFSI s výkonom 367 k, od roku 2017 potom 400 k. S otvorenými klapkami sa naplno vracia rytmus 1-2-4-5-3 rallyových quattro; so zatvorenými zostane RS3 kompaktom, s ktorým sa dá žiť každý deň.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Audi RS3 8V.
Na tejto stránke sa stretávajú dva výkony: RS3 8V pred faceliftom s 367 k a 465 Nm a potom modernizovaná verzia so 400 k a 480 Nm. V rokoch 2016 až 2020 obe používajú 2.5 TFSI, radový päťvalec s turbom. Naše údaje nerozlišujú karosériu ani fázu, preto otázku pred výrobou vyrieši váš VIN. RS3 8Y, ktorá ju nahradila, má vlastnú stránku.
Tento motor vďačí za svoju povesť rytmu, ktorý spoznáte aj so zatvorenými očami: zapaľovanie 1-2-4-5-3 dáva nepárny takt medzi dunením a jačaním, ktorý odkazuje na rallyové Audi quattro. Filtre a tlmiče vynútené normami z toho väčšinu zmažú. S otvorenými klapkami vracia tento klapkový cat-back päťvalcu jeho víchricu pri zrýchlení a sýte praskanie; so zatvorenými klapkami sa kompakt vracia k takmer vzorným spôsobom.
Stránka predáva aj voľbu „Zberač“, ktorá pri tomto motore zodpovedá downpipe: práve ten nesie katalyzátor na výstupe z turba. Ak RS3 zostáva prihlásená a jazdí po verejných cestách, čistenie výfukových plynov zachová downpipe s katalyzátorom 200 buniek; verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh a trackdays. Samotný diel bez upravenej mapy výkon RS3 nezmení: pridá zvuk a uberie trochu hmotnosti.
Na inštaláciu netreba zváranie: objímky, tesnenia, približne dve hodiny a okrúhle koncovky, ktoré nahradia továrenské. Jazdné režimy Audi ovládajú klapky, ak ich auto má z výroby, inak prevezme úlohu diaľkový ovládač Rog. Čo sa materiálu týka, nehrdzavejúca oceľ 304 slúži plnému hlasu päťvalca a titán, zhruba o 40 % ľahší, mu pridá kovový lesk, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi RS3 8V 2.5 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Audi RS3 8V 2.5 TFSI, pred faceliftom aj po ňom, karoséria overená podľa VIN |
| Motor | 2.5 TFSI, radový päťvalec turbo, 367 k / 465 Nm, neskôr 400 k / 480 Nm |
| Výkon v kW | 270 až 294 kW |
| Roky výroby | 2016-2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie cez jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Bez zvárania a bez rezania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní od potvrdenia po doručenie, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi RS3 8V 2.5 TFSI: otázky a odpovede.
RS3 8V s 367 k alebo so 400 k: je výfuk rovnaký?
Stránka pokrýva obe fázy z rokov 2016 až 2020. Naše údaje nerozpisujú, čím sa pod karosériou líšia: váš VIN preto skontrolujeme pred spustením výroby a upozorníme vás, ak si niektorý bod vyžiada spresnenie.
RS3 8V so 400 k: čo dáva publikovaný Stage 2?
Pri samotnom cat-backu, ktorý ponechá 2.5 TFSI tak, ako ho naladilo Audi, nie je čo chiptunovať. Číslo sa mení s downpipe a vlastnou mapou v autorizovanom centre: 494 k a 630 Nm publikovaných pre verziu po facelifte. Športový katalyzátor bez chiptuningu môže rozsvietiť kontrolku motora.
Blíži sa STK: akú konfiguráciu RS3 8V predviesť?
Pristavte ju so zatvorenými klapkami: päťvalec sa priblíži k svojej továrenskej úrovni. Ideálnou konfiguráciou zostáva samotný cat-back alebo cat-back s downpipe 200 buniek, ktoré sa čistenia výfukových plynov nedotknú. So 100 bunkami sa odpoveď líši podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora je RS3 určené výhradne na okruh.
Duní päťvalec v RS3 na diaľnici?
So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny tlmičom navrhnutým na cestovanie: RS3 zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojné. Otvárate, keď sa tak rozhodnete, diaľkovým ovládačom alebo jazdnými režimami, a víchrica sa vráti pri prvom zrýchlení.
Audi RS3 8V 2.5 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8V
Pre Audi RS3 8V, Sportback alebo sedan, je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý sa vyrába podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami, aby päťvalec opäť dostal svoj rallyový rytmus. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z nehrdzavejúcej...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články