Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Predná časť bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Audi TT / TT Roadster 8N podrobne.
Prvé TT značky, typ 8N, sa vyrábalo v rokoch 1998 až 2006. Táto stránka ho rieši vo verzii so štvorvalcom turbo so 180 k a 235 Nm, podľa hodnôt uvedených na stránke a v jej sprievodcovi. Ďalšie motorizácie ponuky sa tu neriešia; nástupcovia TT 8J a 8S majú vlastné stránky.
Tento malý turbomotor má viac charakteru, než naznačuje jeho pôvodný zvuk: Audi ho naladilo na efektivitu a diskrétnosť. S otvorenými klapkami mu náš klapkový cat-back dáva plný a športový tón s trochou praskania pri uberaní plynu, bez toho, aby išlo o hlasitosť pre hlasitosť; so zatvorenými klapkami je kupé opäť rovnako diskrétne ako po opustení továrne.
Staršie auto a stránka zdedená zo starého katalógu: pred akoukoľvek výrobou kontrolujeme váš VIN, v políčku E osvedčenia o evidencii vozidla, aby sme potvrdili motor, prevodovku a stav výfuku, ktorý sa má vymeniť. Montáž prebieha pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne za dve hodiny; ak chýbajú pôvodné klapky, ovláda ich diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri.
Pri tomto malom kupé mieri voľba „Zberač“ na predný diel a jeho katalyzátor, umiestnené medzi motorom a výfukom. TT na vychádzky sa oplatí vybaviť verziou 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov; so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a variant bez katalyzátora je určený výhradne na okruh. Bez chiptuningu očakávajte hlas a trochu ľahkosti, nie výkon. Nehrdzavejúca oceľ 304 sa k autu tohto veku dobre hodí; titán, zhruba o 40 % ľahší, je dostupný v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi TT / TT Roadster 8N: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi TT 8N kupé a Roadster |
| Motor | Štvorvalec turbo, 180 k a 235 Nm |
| Roky výroby | 1998-2006 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Diaľkový ovládač Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ho vozidlo má |
| Predný diel (voliteľne) | Predná časť s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi TT / TT Roadster 8N: otázky a odpovede.
Týka sa to aj môjho TT 8N 3.2 VR6 alebo 225 k?
Na stránke figuruje len verzia so 180 k a 235 Nm. Pri inej motorizácii nám pred objednávkou pošlite VIN: overíme, čo zodpovedá vášmu TT.
Treba kvôli výfuku upraviť riadiacu jednotku TT 8N?
Nie, cat-back funguje s pôvodným riadením. S predným dielom sa chiptuning stáva užitočným; hodnotu Stage 2 uvedenú na stránke, ktorú treba ešte potvrdiť, nepreberáme.
Môže TT 8N s klapkovým výfukom ísť na STK?
Pristavte ho so zatvorenými klapkami, štvorvalec získa späť sériovú úroveň. Samotný cat-back alebo predný diel 200 buniek: kupé si zachová úplné čistenie výfukových plynov. Verzia 100 buniek sa posudzuje podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora by TT už nemalo opustiť trať.
TT 8N Roadster alebo kupé: mení sa výfuk?
Nie. TT 8N kupé a TT 8N Roadster dostávajú rovnaký výfuk Rog a rovnakú montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie motora a modelového roka pred výrobou.
Audi TT / TT Roadster 8N: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi TT / TT Roadster 8N: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi TT / TT Roadster 8N: kompletný sprievodca výfukovým systémom
TT 8N prvej generácie je oficiálne youngtimer: jeho dizajn v duchu Bauhausu sa dostal do múzea a pekné kusy naberajú na hodnote. Jeho 1.8T má zvukový potenciál, ktorý dobový výfuk nevyužíva. Náš výfuk zážitok zmodernizuje a zároveň rešpektuje charakter auta....
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články