Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6 (2019-2022)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6 (2019-2022)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Výfuk Audi A6 a A7 C8 3.0 TFSI podrobne.
Veľa krútiaceho momentu, veľmi málo hluku: 3.0 TFSI v A6 a A7 C8, V6 turbo s 340 k a 500 Nm predávaný pod označením 55 TFSI, naladilo Audi na výkon bez okázalosti. Táto stránka pokrýva oba modely z rokov 2019 až 2022. A6 C8 2.0 TFSI, S6 a S7 C8 s 2.9 TFSI aj RS6 a RS7 C8 majú každé svoju stránku.
Pôvodný výfuk filtruje V6 od začiatku do konca, až po takmer úplné ticho. Otvorte klapky tohto klapkového cat-backu a V6 znovu nájde svalnatý hlboký tón, prítomný hneď, ako pridáte plyn, a sprevádzaný čistým praskaním, keď plyn uberiete, pričom nikdy neunavuje. So zatvorenými klapkami si vaše A6 alebo A7 zachová továrenskú diskrétnosť na diaľnici aj v meste.
V dielni žiadne rezanie: sťahovacie objímky, tesnenia a približne dve hodiny na zdviháku; zadná časť dostane štyri okrúhle koncovky. Ak má auto továrenské klapky, rozhodujú jazdné režimy; inak ich na požiadanie ovláda diaľkový ovládač Rog s jednotkou v batožinovom priestore.
Voľba „Zberač“ na stránke nahrádza downpipe V6, diel, ktorý nesie katalyzátor na výstupe z turba. Kto jazdí každý deň, zvolí verziu 200 buniek s nedotknutým čistením výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Keďže riadiaca jednotka zostáva pôvodná, 340 k sa nemení: prinesie zvuk a trochu nižšiu hmotnosť. V titáne, zhruba o 40 % ľahšom než nehrdzavejúca oceľ 304, sa výfuk vyberá v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), štyri okrúhle koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi A6 sedan a Avant, A7 Sportback C8 3.0 TFSI V6 (55 TFSI) |
| Motor | 3.0 TFSI, V6 turbo, 340 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2019-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6: otázky a odpovede.
Je A7 Sportback C8 55 TFSI pokryté rovnako ako A6?
Áno, naša stránka uvádza A6 a A7 C8 3.0 TFSI z rokov 2019 až 2022. Váš VIN aj tak overíme pred výrobou, ako pri každej objednávke.
Aký Stage 2 pre A6 C8 55 TFSI?
Samotný cat-back nevyžaduje žiadny chiptuning. Downpipe v spojení s chiptuningom v autorizovanom centre vedie k publikovaným hodnotám Stage 2: 420 k a 680 Nm.
STK: čo robiť s A7 C8 s klapkami?
Zatvorte klapky a V6 bude opäť taký diskrétny ako pri odovzdaní. Či má auto samotný cat-back, alebo downpipe s 200 bunkami, plyny zostávajú vyčistené. Pri downpipe so 100 bunkami závisí posúdenie od vozidla a predpisov vašej krajiny; verzia bez katalyzátora robí z A7 auto na trať.
Kto na A6 C8 3.0 TFSI ovláda klapky?
Rozhodnete sa pri konfigurácii výfuku. Pôvodné ovládanie: klapky otvárajú a zatvárajú jazdné režimy. Diaľkový ovládač Rog: dve tlačidlá, bez ohľadu na zvolený režim.
Dostáva A6 Avant C8 55 TFSI rovnaký výfuk ako sedan?
Áno. Sedan a Avant A6 C8 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V6 3.0 TFSI, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi A7 4K: prebuďte V6 turbo, kompletný sprievodca výfukovým systémom
A7 4K vo verzii 55 TFSI je technologické GT s pružným a výkonným V6 turbo, naladené na absolútne ticho pri cestovaní. Je elegantná a zaslúži si zvukový podpis, ktorý bude zodpovedať jej siluete. Náš výfukový systém mu ho dáva, a...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články