Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Aký výfuk na Audi A6 alebo A6 Avant C8 2.0 TFSI?
Výfukový systém Rog pre Audi A6 a A6 Avant C8 2.0 TFSI (45 TFSI) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre štvorvalec s výkonom 245 k a 370 Nm. So zatvorenými klapkami si veľký sedan zachová na diaľnici sériovú hlasitosť; s otvorenými získa plný a športový tón.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Audi A6 C8 2.0 TFSI.
A6 C8 45 TFSI jazdí so štvorvalcom 2.0 turbo s 245 k a 370 Nm a s pôvodným výfukom navrhnutým tak, aby ho nebolo počuť. Stránka pokrýva roky 2019 až 2021 a je určená pre A6: pre tento motor u nás nie je zdokumentované žiadne A7, váš VIN preto overíme pred výrobou. Ostatné C8, od V6 3.0 TFSI po S6, S7, RS6 a RS7, majú samostatné stránky.
Pod svojou diskrétnosťou si TFSI zachováva charakter, ktorý továrenský výfuk zotiera. S otvorenými klapkami mu náš klapkový cat-back dodá plný, športový a reprezentatívny tón, s výrazným praskaním, keď uberiete plyn. So zatvorenými klapkami sa veľký sedan vráti k hlasitosti blízkej tej pri prevzatí, ideálnej na pracovné cesty.
Nič sa nezvára: výfuk sa upevňuje upínacími objímkami a tesneniami približne za dve hodiny, s okrúhlymi koncovkami. Ak má auto pôvodné klapky, kontrolu si ponechajú jazdné režimy; inak ich jedným stlačením otvára a zatvára diaľkový ovládač Rog, ktorého riadiaca jednotka sa umiestni do kufra.
Stránka predáva aj voľbu „Zberač“, ktorá pri tomto turbe zodpovedá downpipe s katalyzátorom. Vo verzii 200 buniek ponechá tento downpipe A6 kompletné čistenie výfukových plynov, čo sa hodí k autu na dlhé trasy; verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, nemá pri takom sedane veľký zmysel. Bez chiptuningu sa 245 k nezmení; pridá zvuk a trochu odľahčí celok. Najčastejšie volenou je nehrdzavejúca oceľ 304; titán, zhruba o 40 % ľahší, existuje v troch prevedeniach: kartáčovanom, zlatom alebo fialovom.
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncové rúry |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi A6 C8 2.0 TFSI (45 TFSI) sedan a Avant; A7 nezdokumentované |
| Motor | 2.0 TFSI, štvorvalec turbo, 245 k a 370 Nm |
| Výkon v kW | 180 kW |
| Roky výroby | 2019-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Je moje A6 C8 45 TFSI Avant kompatibilné?
Áno. Sedan a Avant A6 C8 45 TFSI dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký 2.0 TFSI, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Získa A6 C8 45 TFSI niečo z upravenej mapy?
Pri cat-backu si 45 TFSI bez problémov zachová riadiacu jednotku motora Audi. Chiptuning má zmysel, ak pridáte downpipe, pretože práve on premení uvoľnený prietok na výkon; pre túto verziu nie je publikovaná žiadna hodnota Stage 2.
Audi A6 C8 2.0 TFSI s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Pristavte ho so zatvorenými klapkami: štvorvalec získa späť diskrétnosť. Kým A6 jazdí so samotným cat-backom alebo downpipe 200 buniek, pre čistenie výfukových plynov sa nič nemení. Verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo A6 bez katalyzátora jazdí len na okruhu.
Ktorému materiálu dať prednosť pri A6 C8, ktoré najazdí veľa kilometrov?
Nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a vlhkosti a dáva plný zvuk. Titán odľahčí výfuk pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 %, vo vyšších otáčkach znie kovovejšie a nehrdzavie.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi A6 / A6 Avant C8: kompletný sprievodca výfukovým systémom
A6 C8 je kultivované cestovné auto, ktorého zvuk je vyladený na úplnú anonymitu. Náš výfuk mu dodáva bohatší a hodnotnejší tón bez toho, aby vďaka zatvoreným klapkám niekedy ohrozil komfort cestovnej jazdy. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články