Výfuk s klapkou Chevrolet Camaro ZL1 LSA V8 6.2 (2012-2015)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Chevrolet Camaro ZL1 V8 6.2 (2012-2015)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Chevrolet Camaro ZL1 podrobne.
Camaro ZL1 piatej generácie, predávané v rokoch 2012 až 2015, čerpá svojich 588 k a 754 Nm z motora LSA, 6,2-litrového V8 s kompresorom z rodu small-block Chevrolet: ventily v hlave, veľký objem, krútiaci moment všade. Stránka je venovaná práve jemu a výfuk vyrábame podľa vášho VIN, overeného pred výrobou.
Pri tomto motore sa prekrývajú dva hlasy: hukot V8 a pískanie kompresora. Pôvodný výfuk z nich dobrú časť zadrží. S otvorenými klapkami vráti klapkový cat-back Rog jaskynné dunenie pri voľnobehu, hromový nástup pri záťaži a rázne výstrely pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami sa ZL1 uzmieri so susedstvom a vráti sa k hlasitosti blízkej továrenskej.
Pod Camarom netreba zvárať: stačia objímky, tesnenia a približne dve hodiny, pričom pôvodné ovládanie sa prevezme, ak má auto továrenské klapky, inak ich riadi diaľkový ovládač Rog s dvoma tlačidlami a riadiacou jednotkou v kufri.
Pod voľbou „Zberač“ ponúka stránka zberače, ktoré zbierajú plyny na výstupe z valcov a integrujú katalyzátor. Namontované bez chiptuningu prinesú zvuk a trochu nižšiu hmotnosť; s chiptuningom dosahujú publikované hodnoty Stage 2 pre ZL1 700 k a 905 Nm. Pokiaľ ide o čistenie výfukových plynov, LSA si ho so zberačmi s 200 bunkami zachová, verzia so 100 bunkami bude akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, na dni jázd po trati. Napokon štyri okrúhle koncovky z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, zhruba o 40 % ľahšieho, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Chevrolet Camaro ZL1 V8 6.2: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Chevrolet Camaro ZL1, piata generácia |
| Motor | LSA, V8 6,2 litra s kompresorom, 588 k a 754 Nm |
| Roky výroby | 2012-2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Chevrolet Camaro ZL1 V8 6.2: otázky a odpovede.
Môj Camaro nie je ZL1: môžem si objednať tento výfuk?
Stránka je určená pre Camaro ZL1 s V8 LSA z rokov 2012 až 2015. Pri inej verzii alebo inej generácii nič nepredpokladáme: pošlite nám svoj VIN a pred výrobou ho overíme.
Potrebuje LSA v Camaro ZL1 s výfukom chiptuning?
Nie pri cat-backu, ktorý ponecháva mapu LSA nedotknutú. So zberačmi sa chiptuning stáva podmienkou zisku: tak sa ZL1 dostane z pôvodných 588 k na 700 k publikovaných v Stage 2.
STK: ako sa predvádza vybavené Camaro ZL1?
So zatvorenými klapkami, aby sa V8 vrátil blízko k svojmu sériovému hlasu, a s pôvodnými zvodmi alebo zvodmi 200 buniek, ktoré udržia katalyzátory v prevádzke. Verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov danej krajiny; zvody bez katalyzátorov zostávajú vyhradené pre okruh.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán pod Camaro ZL1 s kompresorom?
Nehrdzavejúca oceľ 304 zachová hlboké a guľaté zrno, ktoré sa k V8 tak hodí. Titán uberie pri rovnakej konštrukcii zhruba 40 % hmotnosti, pridá kovový nádych vo vyšších otáčkach a vyberá sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Chevrolet Camaro ZL1 V8 6.2: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Chevrolet Camaro ZL1 V8 6.2: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Chevrolet Camaro Gen 5 V8: dunenie V8, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Camaro piatej generácie, ktoré znamenalo veľký návrat, našlo v ZL1 svoju najvýkonnejšiu verziu so 6,2-litrovým V8 s kompresorom. Jeho small-block má legendu v génoch a sériový výfuk ju rozpráva potichu. My hlasitosť pridávame. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články