Výfuk s klapkou Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 (2020-2026)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 (2020-2026)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Predné rúry bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 podrobne.
S generáciou C8 umiestnila Corvette svoj V8 hneď za posádku. Stingray Z51 z rokov 2020 až 2026 v nej nesie atmosférický 6,2-litrový motor z línie small-block, s udávanými 482 k a 613 Nm v európskej verzii. Práve na toto auto stránka mieri; Z06 C8 s motorom 5.5 aj C7 majú každá svoju a váš VIN nám slúži na potvrdenie kompatibility pred výrobou.
Motor v strede alebo nie, zvukový recept zostáva americký: hlboké dunenie na voľnobehu a hutný ťah pod záťažou. Sériový výfuk z neho veľkú časť zadrží, najmä v Európe. S cat-backom Rog s klapkami, alebo klapkovým výfukom, sa V8 po otvorení klapiek naplno prejaví; po ich zatvorení sa C8 vráti k zvuku blízkemu pôvodnému a v meste na seba neupozorňuje.
Pod Stingrayom žiadne zváranie: objímky, tesnenia a približne dve hodiny, potom si továrenské klapky, ak existujú, zachovajú svoje ovládanie, inak za vás rozhodne diaľkový ovládač Rog s dvoma tlačidlami.
Voľba „Zberač“ na tejto stránke nahrádza prednú časť s katalyzátormi hneď za motorom uloženým v strede. Na atmosférickom motore je prínos takého dielu skutočný, no skromný: rádovo 3 až 8 % s chiptuningom a bez neho hlavne zvuk. Pri C8 zabezpečuje čistenie výfukových plynov verzia 200 buniek, prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu, na organizovaných okruhových dňoch. Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, zhruba o 40 % ľahší a ponúkaný v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení, oblečie štyri okrúhle koncovky.
Výfuk pre Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Chevrolet Corvette Stingray C8, paket Z51, kupé a kabriolet |
| Motor | 6,2 litra, atmosférický V8 uložený v strede, 482 k a 613 Nm (európska verzia) |
| Roky výroby | 2020-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51: otázky a odpovede.
Je Corvette Stingray C8 bez balíka Z51 kompatibilná?
Stránka je určená pre Stingray C8 Z51 z rokov 2020 až 2026. Pri C8 bez tohto balíka to nemôžeme potvrdiť bez vášho VIN: pošlite ho, pred výrobou ho overíme.
Vyžaduje V8 v C8 Z51 s predným dielom chiptuning?
Nie pri samotnom cat-backu, ktorý ponecháva pôvodnú riadiacu jednotku nedotknutú. Ak vymeníte aj predný diel, chiptuning umožní premeniť tento prietok na skromný zisk, rádovo 3 až 8 % pri tomto atmosférickom V8.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Zatvorené klapky a pôvodné katalyzátory alebo predná časť s 200 bunkami: tak sa Stingray na kontrolu pristavuje. Variant so 100 bunkami sa posúdi podľa vozidla a predpisov krajiny; bez katalyzátora auto okruh neopúšťa.
Čo presne nahrádza voľba „Zberač“ na C8?
Predný diel výfuku, ten, ktorý nesie pôvodné katalyzátory medzi motorom a cat-backom. Pri Stingray slúži predovšetkým tomu, kto upravuje motor; len pre zvuk stačí už samotný cat-back.
Dostáva Corvette Stingray C8 kabriolet rovnaký výfuk ako kupé?
Áno. Kupé a kabriolet dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Chevrolet Corvette C8: rumble V8, kompletný sprievodca výfukovým systémom
C8 urobila revolúciu: konečne motor uprostred a V8 small-block s výkonom 482 k viditeľný pod sklom. Európa si ho obľúbila, no so sériovým výfukovým systémom, ktorý je oveľa tichší než americký. Náš výfukový systém uvádza veci na pravú mieru. Tu...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články