Výfuk s klapkou Ferrari 458 Italia / 458 Spider V8 4.5 (2011-2015)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Ferrari 458 Italia / 458 Spider V8 4.5 (2011-2015)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Ferrari 458 Italia / 458 Spider podrobne.
Deväťtisíc otáčok: práve tam dáva atmosférický V8 s objemom 4,5 litra v 458 svojich 570 k a práve tam si z nich pôvodný výfuk najviac ponechá pre seba. Jeho plochý kľukový hriadeľ dáva ten prenikavý, pri červenom poli takmer zúrivý výkrik, ktorý si celý svet spája s Maranellom. S klapkovým cat-backom Rog prejdú pri otvorených klapkách vysoké harmonické tóny bez filtra; so zatvorenými klapkami zostáva auto obývateľné, blízke svojej továrenskej diskrétnosti.
Stránka je určená pre Ferrari 458 so 4,5-litrovým motorom, 570 k a 540 Nm, v modelových rokoch 2011 až 2015. Jej predchodkyňa 430 Scuderia aj preplňovaná nástupkyňa 488 majú samostatné stránky. Či ide o kupé Italia alebo Spider, výfuk je rovnaký; VIN, ktorý nám pošlete pri objednávke, potvrdí modelový rok pred výrobou.
Približne dve hodiny na zdviháku, bez zvárania a rezania: stačia vysokopevnostné sťahovacie objímky a tesnenia. Ak má auto továrenské klapky, výfuk prevezme ich ovládanie a jazdné režimy o nich naďalej rozhodujú; inak ich naše diaľkový ovládač otvorí a zatvorí jedným pohybom.
Pri 458 sú prednou časťou samotné zberače s integrovaným katalyzátorom, predávané pod voľbou „Zberač“. Pri atmosférickom motore ovplyvňuje ich geometria plnenie vo vysokých otáčkach: počítajte so skutočným, ale skromným ziskom 3 až 8 %, len s chiptuningom, a so zachovaným čistením výfukových plynov pri 200 bunkách. Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, pri rovnakom dizajne zhruba o 40 % ľahší; titán si môžete vybrať v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Ferrari 458 Italia / Spider 4.5 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Ferrari 458 Italia a 458 Spider, V8 4.5 |
| Motor | Atmosférický V8 4,5 litra s plochým kľukovým hriadeľom, 570 k a 540 Nm |
| Roky výroby | 2011-2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Ferrari 458 Italia / Spider 4.5 V8: otázky a odpovede.
Hodí sa výfuk na 458 Spider?
Áno. 458 Italia a 458 Spider dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V8 4,5 litra s výkonom 570 k, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Športové zberače na mojom 458: čo môže potom priniesť chiptuning?
So samotným cat-backom nie je potrebný. Ak namontujete aj športové zberače, premení prietok na výkon práve on: publikované hodnoty Stage 2 pre 458 dosahujú 620 k a 588 Nm oproti pôvodným 570 k a 540 Nm.
STK: akú konfiguráciu zvoliť pre 458?
Na kontrolu zatvorte klapky: 458 je potom rovnako diskrétna ako pri výjazde z výroby. Samotný cat-back aj zvody 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov. Zvody 100 buniek budú prijaté alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; 458 bez katalyzátora je naopak určená výhradne na okruh, ďaleko od staníc STK.
Môže sa pri 458 so športovými zberačmi rozsvietiť kontrolka motora?
Je to možné: sonda za katalyzátorom nameria menej čistenia než pri pôvodnom stave, hoci nejde o poruchu. Chiptuning sondu nastaví a diagnostika chybu vymaže; ak sa to stane, napíšte nám a poradíme vám.
Ferrari 458 Italia / Spider 4.5 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Ferrari 458 Italia / Spider: ako zvýrazniť atmosférický V8, kompletný sprievodca
458 je absolútnym vrcholom atmosférického V8 od Ferrari: 570 k pri 9 000 otáčkach, výkrik, ktorý sa stal univerzálnou referenciou. Jeho zberateľská hodnota sa len začína zvyšovať. Na tomto aute je výfukový systém nástrojom majstrovského diela. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články