Výfuk s klapkou Ferrari F430 / F430 Spider V8 4.3 (2004-2009)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Ferrari F430 / F430 Spider V8 4.3 (2004-2009)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Ferrari F430 / F430 Spider podrobne.
F430 je vstupenkou do veľkého vzrušenia atmosférického V8 od Ferrari a jej hodnota pravidelne stúpa. Jej 4,3-litrový motor s plochým kľukovým hriadeľom, 490 k a 465 Nm, stúpa k 8 500 otáčkam s prenikavým výkrikom, ktorý si svet spája s Maranellom. Naša stránka pokrýva ročníky 2004 až 2009; 430 Scuderia a 16M majú vlastný výfuk a váš VIN nám umožní overiť ten váš pred výrobou.
Z výroby tento V8 kričí už nádherne, no dobový výfuk zadržiava horný register, ten s vysokými harmonickými. S otvorenými klapkami zníži cat-back Rog protitlak a tento register vytiahne: každý prevodový stupeň sa stáva udalosťou, každý tunel pokušením. So zatvorenými klapkami zostáva F430 znesiteľná aj pri ranných výjazdoch.
Predný diel s katalyzátorom sa objednáva pod voľbou „Zberač“. Pri tomto atmosférickom V8 je jeho prínos skutočný, no skromný, 3 až 8 %, a prejaví sa len s chiptuningom: stránka potom uvádza 540 k a 505 Nm v Stage 2 a verzia 200 buniek ponecháva čistenie výfukových plynov.
Výfuk sa upevňuje objímkami a tesneniami, bez zvárania, približne za dve hodiny a pôvodný výfuk si môžete ponechať kvôli hodnote auta. Klapky sa riadia pôvodným ovládaním, ak ho F430 má, inak diaľkovým ovládačom Rog. Pokiaľ ide o materiál, F430 často volá po titáne, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahšom než nehrdzavejúca oceľ 304, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre Ferrari F430 / F430 Spider V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Ferrari F430 a F430 Spider, V8 4.3 |
| Motor | Atmosférický V8 4,3 litra s plochým kľukovým hriadeľom, 490 k a 465 Nm |
| Roky výroby | 2004-2009 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Ferrari F430 / F430 Spider V8: otázky a odpovede.
Pokrýva táto stránka aj F430 Spider?
Áno. F430 a F430 Spider dostávajú rovnaký výfuk Rog, s rovnakým V8 4,3 litra a rovnakou montážou; 430 Scuderia a Scuderia Spider 16M majú vlastnú stránku. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Získa F430 so športovým predným dielom naozaj kone?
Trochu, a len s chiptuningom: podľa našej stránky 540 k a 505 Nm v Stage 2, oproti 490 k z výroby. Pri tomto atmosférickom V8 zostáva zisk umiernený; samotný cat-back sa zaobíde bez akejkoľvek mapy.
Akú konfiguráciu F430 pristaviť na STK?
F430 so zatvorenými klapkami, ktorá sa vráti k továrenskej diskrétnosti, s pôvodnou prednou časťou alebo 200 bunkami pre katalyzátor, ktorý pracuje. Diely so 100 bunkami sú akceptované alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Stratí F430 montážou výfuku Rog na hodnote?
Výfuk sa montuje bez rezania a zvárania: pôvodný výfuk je možné kedykoľvek namontovať späť. Ponechajte si ho, je to záruka, že auto môžete vrátiť do továrenskej konfigurácie.
Ferrari F430 / F430 Spider V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Ferrari F430 / F430 Spider: zušľachtiť atmosférický V8, kompletný sprievodca
F430 je vstupenkou k veľkému vzrušeniu atmosférického V8 od Ferrari a jej hodnota pravidelne rastie. Jeho 4.3 už v sériovom stave nádherne vrieska: náš výfuk ide po vyššom registri, po vysokých harmonických tónoch, ktoré dobový výfuk zadržiaval. Nájdete tu všetko...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články