Výfuk s klapkou Lamborghini Huracán LP610-4 / LP580-2 5.2 V10 (2014-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Lamborghini Huracán LP610-4 / LP580-2 5.2 V10 (2014-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Huracán LP610-4 a LP580-2 podrobne.
Huracán prvej generácie existuje v dvoch verziách: LP610-4 s pohonom všetkých kolies z rokov 2014 až 2019 s 610 k a 560 Nm a LP580-2 s pohonom zadných kolies z rokov 2016 až 2019 s 580 k a 540 Nm. Obe dostali atmosférický 5,2-litrový V10, ktorý kričí nad 8 000 ot./min. Pri novších Huracánoch, EVO, STO či Tecnica, si pozrite ich stránky.
Pôvodný výfuk Huracánu nie je nemý, no je dimenzovaný podľa predpisov a časť zúrivosti V10 drží v zálohe. S otvorenými klapkami ju náš klapkový cat-back uvoľní: vyššie harmonické, výstrely pri uberaní plynu, fyzická prítomnosť. So zatvorenými klapkami zostáva auto príjemné aj na presuny.
Pri tomto supersporte si montáž vyžaduje demontáž zadného nárazníka, no stále bez zvárania: výfuk sa pripája objímkami a tesneniami. Pôvodné klapky si zachovajú svoje ovládanie; inak sa o ne postará diaľkový ovládač Rog a jeho malá riadiaca jednotka.
Voľba „Zberač“ na stránke nahrádza zberače V10 a ich katalyzátory; vyrábame ich z nehrdzavejúcej ocele 304. Pri Huracáne, ktorý je ešte v evidencii, zachovávajú zberače 200 buniek čistenie výfukových plynov a zostávajú rozumnou voľbou; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a zberače bez katalyzátora sú určené výhradne na použitie na okruhu. S chiptuningom získa Huracán len 3 až 8 %, ako každý atmosférický motor. Cat-back existuje v nehrdzavejúcej oceli 304 aj v titáne, ten zhruba o 40 % ľahší a v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 5.2 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Lamborghini Huracán LP610-4 (2014-2019) a LP580-2 (2016-2019), kupé a Spyder |
| Motor | Atmosférický V10 5,2 litra, 580 až 610 k a 540 až 560 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; titán brúsený, zlatý alebo fialový; zberače z nehrdzavejúcej ocele 304 |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Bez zvárania, objímky a tesnenia; demontáž zadného nárazníka |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 5.2 V10: otázky a odpovede.
Kupé alebo Spyder: ktorý Huracán LP610-4 môže výfuk dostať?
Obe verzie. Kupé a Spyder Huracán LP610-4 a LP580-2 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V10, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Aké hodnoty Stage 2 sa uvádzajú pre Huracán LP610-4?
Pri cat-backu stačí pôvodná riadiaca jednotka. So zberačmi a kompletným chiptuningom uvádza stránka 656 k a 630 Nm pre LP610-4; pre LP580-2 je uvedená hodnota v amerických jednotkách a tu ju neuvádzame.
Vybavené Huracán LP580-2: v akej konfigurácii ísť na STK?
So zatvorenými klapkami sa V10 vracia na úroveň blízku továrenskej. Ponechajte si samotný cat-back alebo zvody 200 buniek pre úplné čistenie výfukových plynov. Zvody so 100 bunkami zostávajú podriadené vozidlu a predpisom vašej krajiny a bez katalyzátora je Huracán určený na okruh.
Prečo je montáž výfuku pri Huracáne dlhšia?
Pretože na prístup k výfuku tohto supersportu so stredovým motorom treba demontovať zadný nárazník. Zváranie napriek tomu nie je potrebné a dielňa zvyknutá na Lamborghini to zvládne bez problémov.
Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 5.2 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Lamborghini Huracán LP: V10 naplno, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Huracán prvej generácie sprístupnil V10 zo Sant'Agaty: 610 k bez preplňovania, spoľahlivosť ako Golf a rev z iného sveta. Sériový výfuk bol priškrtený už vtedajšími normami: priestor na uvoľnenie je veľkolepý. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články