Športový výfuk s klapkou Lexus LFA V10 4.8 (2010-2012)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Lexus LFA V10 (2010-2012)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Lexus LFA?
Výfukový systém Rog pre Lexus LFA (2010-2012) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre atmosférický V10 1LR-GUE s objemom 4,8 litra a výkonom 560 k pri 8 700 ot./min. Je navrhnutý tak, aby ešte viac uvoľnil harmonické tóny V10 a ušetril hmotnosť, s rešpektom k pôvodnému dielu; so zatvorenými klapkami sa vracia diskrétnosť.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Lexus LFA.
4,8-litrový V10 v LFA, vyvinutý s Yamahou, ktorého sanie bolo naladené ako hudobný nástroj, je pravidelne označovaný za najkrajší zvuk v histórii automobilu. Atmosférický motor dáva 560 k a 480 Nm a točí až do 9 000 otáčok. Každý kus, vyrobený v rokoch 2010 až 2012, je poklad.
Náš výfuk pre LFA je navrhnutý v tomto duchu: ešte viac uvoľniť harmonické tóny V10, odľahčiť a úplne rešpektovať pôvodné dielo. S otvorenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog V10 spievať až po červené pole; so zatvorenými klapkami sa diskrétnosť vráti. Pri projekte LFA vás pozývame, aby ste nám napísali: žiada sa rozhovor medzi nadšencami.
Ako každý výfuk Rog sa aj ten pre LFA vyrába podľa VIN auta, overeného pred výrobou; montuje sa bez zvárania, približne za dve hodiny, a necháva pôvodné ovládanie klapiek na mieste, ak existuje, inak slúži diaľkový ovládač Rog.
Titán alebo nehrdzavejúca oceľ 304: pri aute navrhnutom na ľahkosť hrá o 40 % nižšia hmotnosť titánu rolu, rozhodnutie však urobíme spoločne s vami.
Výfuk pre Lexus LFA V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Lexus LFA |
| Motor | Atmosférický V10 4,8 litra vyvinutý s Yamahou, 560 k a 480 Nm |
| Výkon v kW | 412 kW |
| Roky výroby | 2010-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Lexus LFA V10: otázky a odpovede.
Prečo nám napísať pred objednávkou výfuku pre Lexus LFA V10?
Pretože každé LFA je majstrovské dielo a konfigurácia, materiál a povrchová úprava si zaslúžia, aby sa vyberali spoločne. Tento čas si vyhradíme a potom pred výrobou overíme váš VIN.
Treba na inštaláciu výfuku na Lexus LFA upraviť riadenie motora V10?
Nie. Cat-back rešpektuje pôvodné riadenie aj ladenie od Yamahy. Na tomto aute prináša výfuk odľahčenie a výraznejší zvukový rozmer, nie vyčíslený prírastok.
Je titán prirodzenou voľbou pre výfuk Lexusu LFA V10?
Často áno: pri rovnakom dizajne zhruba o 40 % ľahší, pokračuje vo filozofii odľahčenia auta a prináša krištáľový tón okolo 9 000 otáčok; nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva odolnejšia a preberieme to spolu.
Lexus LFA V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Lexus LFA: výfuk pre majstrovské dielo, kompletný sprievodca
LFA je posadnutosť Toyoty dokonalosťou v podobe auta: desať rokov vývoja, V10 ladený s Yamahou, 500 kusov. Jeho spev pri 9 000 otáčkach je možno najkrajším zvukom v histórii automobilov a každý kus je poklad. Nájdete tu všetko podstatné predtým,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články