Výfuk s klapkou, športový výfukový systém Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Výfuk Maserati Grecale 2.0 Turbo podrobne.
Pri Maserati bol zvuk vždy súčasťou identity a Grecale Turbo ide proti tejto tradícii: jeho pôvodný výfuk je naladený tak, aby štvorvalec zostal nepočuteľný. Vrchol pre auto s trojzubcom, o to viac, že motor má energickú farbu so suchým zrnením, ktoré hustne, keď turbo tlačí.
Pod kapotou je preplňovaný benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra, 300 k a 450 Nm prenášaných na všetky štyri kolesá, od modelového roku 2023. Krútiaci moment, dostupný skoro, dáva SUV rázne zrýchľovanie. Naše diely nerozlišujú výbavy: sú určené pre Grecale s motorom 2.0 Turbo a váš VIN sa pred výrobou kontroluje.
S otvorenými klapkami ohlasuje klapkový cat-back Rog štart a každé zrýchlenie sprevádza bohatším zvukom; so zatvorenými klapkami si Grecale zachováva rafinovanosť prémiového SUV. Výfuk sa montuje bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, približne za dve hodiny, s pôvodným ovládaním klapiek, alebo inak s diaľkovým ovládačom Rog.
Továrenský katalyzátor Grecale zostáva na svojom mieste, keďže táto stránka nepredáva žiadny predný diel, a štvorvalec si ponechá mapu aj svojich 300 k. Zostáva vybrať materiál okrúhlych koncoviek: odolnú a plne znejúcu nehrdzavejúcu oceľ 304, alebo titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Maserati Grecale 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Maserati Grecale Turbo, SUV |
| Motor | 2,0 litra, benzínový štvorvalec turbo, 300 k a 450 Nm, pohon všetkých kolies |
| Roky výroby | 2023+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Maserati Grecale 2.0 Turbo: otázky a odpovede.
Pokrýva tento výfuk 2.0 Turbo aj Grecale GT a Modena?
Stránka je určená pre Grecale s motorom 2.0 Turbo vyrábaný od roku 2023; názvy výbav naše diely bližšie nerozlišujú. Pošlite nám VIN svojho SUV a pred spustením výroby ho overíme.
Treba po montáži upraviť riadiacu jednotku Grecale 2.0 Turbo?
Nie: keďže na tejto stránke nie je predný diel, cat-back sa montuje na motor v pôvodnom stave a SUV si ponechá svojich 300 k a získa hlas, ktorý viac zodpovedá trojzubcu.
Maserati Grecale 2.0 Turbo s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Konfigurácia je priaznivá, keďže pôvodný katalyzátor nie je dotknutý: so zatvorenými klapkami sa SUV vráti k sériovému tichu, pričom konečné posúdenie patrí technikovi podľa predpisov vašej krajiny.
Zostáva Grecale 2.0 Turbo s výfukom Rog v každodennej prevádzke tichý?
Áno, len čo sú klapky zatvorené: SUV zostáva tlmené v meste aj na diaľnici. Znova ich otvoríte, keď chcete, továrenským ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Maserati Grecale 2.0 Turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Maserati Grecale Turbo: hlas pre trojzubec, sprievodca výfukovým systémom
Grecale je najkompaktnejšie SUV v ponuke Maserati a jeho verzia Turbo stavia na benzínovom štvorvalci s objemom 2,0 litra, 300 k a 450 Nm. Živé výkony v SUV, ktoré nesie trojzubec a celé zvukové dedičstvo značky. Pôvodný výfukový systém je...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články